往大服务区水毁修复项目施工组织设计--毕业设计

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1、江西省园艺城乡建设集团有限公司莆田分公司 大往服务区水毁修复项目施工组织设计 大往服务区水毁修复项目施工组织设计 施工单位:江西省园艺城乡建设集团有限公司莆田分公司 日 期: 二0一三年九月九日 目 录第一章、项目概况及工程主要内容第二章、拟为承包本合同工程设立的组织机构图及主要技术人员汇总表第三章、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划第四章、主要工程项目的施工方案及质量通病防治措施第五章、质检体系和质量保证措施第六章、安全体系及安全生产措施第七章、文明施工保证措施第八章、工期保证措施第九章、总体施工进度计划表第十章、其他应说明的事项第一章、项目概况及工程主要内容一、项目情况工程地点位于福

2、泉高速公路A道大往服务区,因特大暴雨大往服务区附近山洪爆发,水毁严重,山洪冲毁服务区周边部分排水系统,冲刷局部边坡,路基边沟、涵洞淤积,导致K2121+170圆管涵泄水来不及,前后路段路面严重积水。二、设计处理方案 在服务区边坡上方沟谷设置拦砂坝、沉淀池或消力池及踏步流水槽等,减少泥沙及石块对水沟及边坡直接冲击。 通过消力池及连接的沟渠设置,把服务区厦门方向沟谷引往路线前进方向。通过调整服务区房建场地及斜坡道路边的沟渠尺寸,以满足排洪需要。在服务区A匝道处增设150cm圆管涵约64米,把服务区福州方向沟谷水就近引往K2120+790涵洞,并对涵洞积水进行改造。对截水沟、边沟局部损坏的根据实际情

3、况及时修复。 三、工程主要内容序号项目名称单位数量备注大往服务区水毁修复项目1钢筋混凝土圆管涵,1.5mm64.002钢筋混凝土圆管涵,1.0mm11.003路面砼施工(凿除、浇注20cm水泥混凝土面层)m2750.004M7.5浆砌片石(排水沟、截水沟、沉砂井、流水槽及防滑台等)m3906.725C20片石砼挡墙m3391.106C25砼挡墙m3126.767水泥砂浆抹面压顶m2103.008植草皮(养护一年)m2150.009涵洞台背注浆(325水泥用量)1t76.50101000*1000钢栅栏片111自动抽水泵台112电缆布设(150m)m150.00 第二章、拟为承包本合同工程设立的

4、组织机构图及主要技术人员汇总表一、本合同工程设立的组织机构图江西省园艺城乡建设集团有限公司莆田分公司大往服务区水毁修复工程项目部工程部财务部质安部综合部混凝土挡土墙 施工队圆管涵及路面砼施工队浆砌片石 施工队 零星工程施工队二、投入本工程的主要技术人员汇总表序号姓名拟在本项目中担任的职务备注1黄明鸿项目负责人2林晓敏技术负责人3蒋飞鹏安全员4吴赛玉质检员5蔡国艺技术员第三章、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划1、拟投入的劳动力计划序号内容单位数量备注1浆砌片石施工队位102圆管涵及路面砼施工队位83混凝土挡墙施工队位64零星工程施工队位62、投入本合同工程的主要施工机械设备表序号机械设备

5、名称单位数量备注1路面砼模板套12砼挡墙模板套13砂浆搅拌机台14割缝机台15布控设施套2根据现场需要可及时增加6吊车辆17挖掘机辆18炮机(凿除砼)台19发电机台210插入式振动棒台611注浆设备套112手推车辆613运输车辆314抽水机台115工程车辆1以上设备性能良好,能及时到位。如以上设备不能满足施工现场的需要或不能保证工期和工程质量时,本公司在接到工程师指令后能限期调整或购买、租用某些机械、设备和仪器。三、原材料序号材料名称单位数量备注1钢筋混凝土圆管涵,1.5mm642钢筋混凝土圆管涵,1.0mm113C30砼m349.94C25砼m3132.775C20片石砼m3409.86C1

6、5砼m3144.27面层砼m31508片石m3886.59砂m3288.810砂浆用水泥T7511台背注浆325水泥T76.5121000*1000钢栅栏片113自动抽水泵台114电缆布设m15015草皮m215016PVC排水管75m1517PVC排水管100m791842钢管kg56.61950钢管kg5.620底座钢板kg18.921沥青麻絮m250.922沥青m2372.8 材料的选购应报业主审批,经业主同意后方能进行采购。每种产品的质量必需是合格产品,且据有产品的合格证书。采购原则为砂、碎石、水泥、钢筋混凝土圆管涵、零星材料可在当地进行采购,材料的采购,应满足工地使用的连续性。第四章

7、、主要工程项目的施工方法及质量通病防治措施一、施工准备(1)、开工前先熟悉图纸,进行工程量复核。(2)、选定施工班组,做好进场准备工作。(3)、做好施工地面防排水,保证临时排水与永久性排水相通,排水通畅。二、圆管涵施工方案 本标段有钢筋砼圆管涵75.0m/2座,规格有1.5m、1.0m两种。1、施工方法 钢筋砼圆管涵采用预制安装法施工。圆管涵管节采用外购,砼强度达到安装要求后,用平板车或自卸车运送至施工现场,汽车吊安装。 在砂砾垫层完成并达到设计要求的强度后,进行管涵施工。首先测量放出涵洞的轴线和位置,并注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。垫层砼分两层浇筑,先浇筑水平底层砼,砼强

8、度达到要求后安装涵管管节,然后浇筑顶层砼,并保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。安装涵管内径平顺,管身应与基础管座接触密实,使管受力均匀。管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞,最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。 钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程:测量放样基础开挖基坑承载力检验砂砾垫层铺筑浇筑管底以下基础安放管节浇筑管底以上基础养生、拆模接缝处理洞口施工涵管回填。 涵洞完成后,当砼强度达到设计要求后进行台背水泥注浆,注浆强度达到设计要求后进行涵管顶上及管身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土,填土分层对称夯实,相对密度不小于96%。当洞顶覆土厚度小于50cm时,严禁重型机械和车辆通过。2、质量通

9、病防治措施 外购钢筋砼管节必须满足施工图纸及设计规范相关要求。 涵洞基底承载力必须满足设计要求,防止不均匀沉降。 管节接缝沥青麻絮填塞要饱满严密,油毛毡包裹要深入管基底20cm以上。三、混凝土挡墙施工方案 3.1混凝土挡土墙地基开挖混凝土挡土墙基础的开挖采用挖掘机开挖配合人工清底找平的施工方法。 3.2模架体系 组成材料 混凝土挡土墙模板选用15mm优质覆面多层板作面板;竖向背楞选用50*100刨光方木,间距150mm;横向背楞选用48*3.5mm钢管,间距500mm;采用28钢筋预埋基础内,选用14钢筋一边焊接到预埋筋另一边焊接在M14螺栓上进行拉接,间距600*600;采用两排脚手操作架,

10、操作架纵横杆间距为1.2m,架体外侧设置撑杆,撑杆水平间距为1.5m,每个3排立杆设置一道剪刀撑保证架体稳定。 脱模剂的使用 脱模剂选用水性脱模剂,要求用毛刷在板面涂刷均匀。 模板拼接节点 模板拼缝处要求端头保持平齐,木方用钉子固定牢固。 模板的加工 木方选用含水率小于9%的50*100的白松木方,木方使用时检查木方截面尺寸,保证尺寸一致。模版加工钱检查周边是否有破损,否则裁去破损边角。背愣与面板连接的钉头一定要钉牢,不能凸出和凹进板面,否则拆模时容易造成混凝土表面缺陷,影响混凝土外观质量。 模板的安装 模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性;固定在模板的预留孔不得遗漏,安装必须牢固且位置准

11、确。模板安装不宜过高以免爆模,一般控制在1.52.0m;所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查,确认无误后,进入下一道工序。 模板的拆除 模板拆除以不掉棱角为准,经现场施工员验证核实后,下达拆模通知,否则不得拆模。拆模应先松拉螺栓,后拆横向与纵向背愣,最后拆模板;拆模时不得硬撬模板接缝处,以免损坏多层板;拆除的模板、木方、钢管等材料运输至指定位臵并堆码整齐。模板拆除后应立即清洗并刷上脱模剂。拆除的扣件、模板、木方钢管应及时清运,不得在架体上集中堆放;拆模是严禁模板直接从高处往下扔,以防模板变形,重点是严防出现物体坠落伤人。 3.3脚手架工程 两侧均采用双排操

12、作架,操作架纵横杆间距为1.2m,架体外侧设置撑杆,撑杆水平间距为1.5m,每个3排立杆设置一道剪刀撑保证架体稳定。立杆下垫长脚手木板,木板断面尺寸不得小于50*100。 3.4混凝土工程 施工工艺:砼运输至工地砼浇筑及振捣砼表面找平砼养护 挡土墙采用外购商品混凝土浇筑施工。 挡土墙采用水平分层浇筑的方式,浇筑时严格控制分层的厚度,每浇筑500mm进行振捣,密实后再进行上层浇筑。 挡土墙混凝土浇筑前将施工缝剔凿到位,并用压力水冲洗干净。 挡土墙按划定的施工段分段逐次浇筑。 浇筑中全部采用插入式振捣棒,每一插点要掌握好振捣时间,避免过振和漏振,视表面不再出现气泡,表面泛出灰浆为准;并注意插棒间距在300400mm,振捣中振捣棒要插入下层50mm,保证上下两层混凝土接触密实。 分层浇筑在进行上一次浇筑完成后要进行凿毛,保证下一次浇筑混凝土面接触密实。 混凝土拆模后应及时进行洒水养护。 按设计图纸预留沉降缝及泄水孔。 3.5混凝土挡墙质量通病防治措施 1、模板工程质量保证措施: 模板支架及节点构造应合理并有足够的承载力、强度、刚度和稳定性,不允许出现沉降和变形,且便于组装和支拆。 模板安装必须垂直,角模方正,位置、标高准确,两端水平标高一致。 模板之间的拼缝及模板与结构之间的拼缝应严密平整,不漏浆、不错台、不跑模、不胀模、

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