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1、工变频空调原理/、变频空调采用热泵制热原理，具空调系统原理图如下:空调系统原理图1、制冷循环原理制冷循环仍采用蒸气压缩式制冷原理（见空调系统原理图）。其循环为：从室内 换热器（蒸发器）出来的低压制冷剂蒸汽被吸入到压缩机中，被压缩成高温高 压蒸汽，经排气管止逆阀进入室外换热器（冷凝器）。在室外换热器（冷凝器） 中，高温高压的蒸汽被冷凝为高温高压液体，冷凝时排出的热量由冷凝风机排 放到空气中。液态制冷剂经干燥过滤器、进入膨胀阀，节流为低温低压液体， 进入从从室内换热器（蒸发器），在从室内换热器（蒸发器）内吸收通过从室内 换热器（蒸发器）的空气中的热量而被汽化，成为低压蒸汽，通过气液分离器 流入压缩
2、机，完成一个制冷循环，同时被冷却的空气由送风风机送入车内，从 而达到制冷的目的，并由于压缩机的不断工作，使制冷循环持续进行，这样就 产生了连续制冷的效果。2、制热循环原理/制热循环是通过四通换向阀切换制冷剂流向来实现的，即：从室外换热器（蒸 发器）出来的低压制冷剂蒸汽通过气液分离器被吸入到压缩机中，被压缩成高温高压蒸汽，经排气管止逆阀和四通换向阀进入室内换热器（冷凝器） 。在室内换 热器（冷凝器）中，高温高压的蒸汽被冷凝为高温高压液体，冷凝时排出的热量 由蒸发风机送向车内。液态制冷剂经干燥过滤器、视液镜、进双向膨胀阀，节流为低温低压液体，进入室外换热器（蒸发器），在室外换热器（蒸发器）内吸收
3、通过室外换热器（蒸发器）空气中的热量而被汽化，成为低压蒸汽，通过气液分 离器流入压缩机，完成一个热泵制热循环人。通过室内换热器（冷凝器）冷凝产 生的热量吹向车内，从而达到热泵制热的目的，并由于压缩机的不断工作，使制 热循环持续进行，这样就产生了连续制制热的效果。二、变频空调安装1车顶开孔/ 根据空调机组安装图在车顶目标位置开好送、 回风孔。同时按图预焊好安装 螺栓。2将密封阻尼板贴在回风口、送风口挡水框边，各连接处涂胶，使粘贴牢靠。 密封阻尼板厚度根据车顶弧和空调底弧确定。3空调机组的吊装打开空调机组盖板，使用专用吊具，以机组两侧四个吊孔为起吊孔，将空调 机组作水平吊运。并使空调机组平稳地吊装
4、在车顶上， 并将绝缘减振垫安装在空 调机组安装脚上，使机组回风口、送风口与车顶开孔、机组安装孔与安装螺栓对 正，然后用螺母将机组紧固在车顶上（当减震器与车顶安装座有间隙时，应插入调整板进行调整，严禁用螺栓强行连接，以防损坏减振垫）。4 X涂胶机组安装固定好后，应从车内将回风口、送风口四周涂抹密封胶，以防止漏 水。5操作面板安装/在司机室操作面板安装目标位置，按操作面板开孔图开孔，并安装固定操作 面板。6电气联接/按主机厂要求，敷设操作面板到空调机组、直流24V到操作面板、直流高压 到空调机组的线束，然后按图接线，并做好防护和固定。注意高低压线束应分开 布置，并且能明显区分，以避免高低压短路或检
5、修是无操作造成安全事故。三、变频空调调试及注意事项1运转前的检查在风机运转下进行淋雨检查，雨水不得漏入车内。插接件是否确实接好。主电路、控制电路是否正常；绝缘电阻是否符合要求。风机叶轮与风机壳内壁是否碰撞。2 运转确认 /室内通风机的运转/室内送风机运转时，应确认是否有风吹入车内，如风量极小，可认为是风机 反转，应将电源相序调整正确，并确认是否有异常振动和异常噪音。、送风均匀性的调整车内各出风口的送风应均匀，否则将影响制冷效果及乘车舒适性。如果风 道装有导流板的，可通过调整车内出风口导流板开度 ，使各出风口风量一致，确 保车内送风均匀。室外冷凝风机的运转确认室外冷凝风机是否运转正常，本空调机组
6、为压风式，气流由风机吸入， 并从两侧冷凝器吹出。不同工作模式运转按使用手册中的操作说明。确认制冷、制热、通风、新风功能是否正 常，同时应确认是否有异常振动、异常噪音，并注意运行电流。3 空调机组的安全运行空调机组的安全操作A空调机组的操作前，应仔细阅读使用手册。/B开机之前，必须认真检查电气系统的安全性，并严格按照电工操作规则 进行操作。C在进行电气控制柜的检修时，必须切断电源，严禁带电作业。空调系统的保护措施为了确保空调机组可靠、安全地工作，空调机组在制冷系统和电气系统方 面具有以下保护措施：A变频器的欠压、过压、过流等保护;B压缩机和风机均有过载保护；C压缩机的高、低压压力保护，排气温度保护；等。当空调机组出现故障时，必须查明原因，排除故障后才允许重新起动，严 禁带故障强行启动。再次起动在短时间内，禁止反复起动、停止空调机组包括蒸发风机、冷凝风机及压缩 机。因为频繁地时，起动电流将进一步加快电机的绝缘老化和接触器等电器元件 的触点消耗，所以再次起动时，一定要间隔 2-3min以上。
