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1、选择交通运输方式和交通线路的方法一、必备知识选择交通运输方式和交通线路的方法(1) 选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。主要从客运和货运两个方面 考虑： 客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适度 方面考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风 景或海上的风光，有时也乘轮船。 货运：根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况，选 择适宜的运输方式，比较笨重的货物且运输距离长的，宜采用水运或铁路 运输。(2) 交通线路的选择 注意交通运输方式(铁路、公路、航空、水运、管道)和交通运输工具(火 车、汽车、飞机、船舶、管道)的区别，要根据题目的要求回
2、答，不能混 用，其中，管道既是运输线路，也是运输工具。 合理航海线的确定：在世界主要的航海线中，要明确从某地到另一地点 最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿 马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。二、试题链接2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班 列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意 图。据此完成下面小题。1. 与海上丝路货运方式相比，丝路班列（）A.运输时效高B .单次运量大C.单位运价低D .绕行路程远思维探究*运量地大-海上丝路海还成本值低受自然环境影响小-中欧班列铁路速度国快答案A2016年合肥市进入地铁
3、时代”。下图为合肥市地铁3号线工程线路示意 图，北端学林路站至相城站线路由地下转为地上采用高架铺设。读图，完 成2(3题。相城站HD9方兴大道站河流II水库湖泊 政府驻地 广勺中心城 日区范围 。地售线路 与站点2. 合肥地铁3号线北端采用高架铺设可以()A.减轻尾气污染B .保证行车安全C.节省建设成本D .提高运行速度答案C解析 减轻尾气污染与是否采取高架铺设无关，A项错误；地铁比高架铺 设安全性更高，B项错误；高架铺设减少了开挖地铁线路的投入，建设成 本较低，C项正确；高架铺设与地铁的运营速度相差不大，D项错误。3. 合肥市地铁的发展()A.提高了物流效率B .节省了出行时间C.减少了轿
4、车数量D .缓解了河运压力答案 B解析 地铁是客运，不能提高物流效率，A项错误；地铁速度快，受地面 交通状况的影响小，节省了出行时间，B项正确；对于轿车数量没有影 响，C项错误；与河运关系不大，D项错误。2018年8月5日，印度尼西亚龙目岛发生7.0级地震。印度尼西亚抗灾 署9日称，此次地震死亡人数已升至259人为了加强救灾工作，印度尼 西亚多座城市均设立了救灾物资集散中心，大批救灾物资源源不断地由分 散在城市各个角落的救灾物资募集点运往救灾物资集散中心，再由救灾物 资集散中心统一运往地震灾区。下表中数字14表示海运、航空、公 路、铁路四种交通运输方式优劣的大体排序(“1 一4”表示优一劣”)
5、。据此 完成45题。交通方式运输量运价速度连续性灵活性甲23213乙11444丙33321丁441324. 将救灾物资从各募集点运至救灾物资集散中心，最佳的交通运输方式是 ()A.甲B.乙C.丙 D .丁答案C解析 据材料可知，表中“14表示“优到劣”。读表可知，甲速度较快， 灵活性较差，连续性最强，是铁路运输；乙运量最大，运价最低，速度最 慢，是海运；丙运量较小，灵活性最强，是公路运输；丁运量最小，运价 最高，速度最快，是航空运输。救灾物资募集点数量众多、布局分散，将救灾物资由募集点运至救灾物资集散中心，应选择机动灵活的运输方式， 以实现门到门”的服务，故应选择公路运输，C项正确。5. 将救
6、灾物资运至地震灾区，最佳的交通运输方式是（）A.甲B.乙C.丙D.丁答案D44N解析 救灾物资应迅速运往地震灾区，应选择速度最快的交通运输方式， 即应选择航空运输。结合上题分析可知，丁是航空运输，故D项正确。 下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近 些年几乎废弃。据此完成68题。Al 393山峰及高程/mX河流=铁路6. 该区域铁路线主要沿（）A. 等高线分布B .河谷分布C .山脊线分布D .山麓分布7. 该区域修建铁路主要是为了运输（）A-原木B.农产品C .工业品D .石材8. 近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）A.设施陈旧B 运速太慢C .线路过密D
7、 .运输需求太小 思维探究铁路与回河流分布大体一致炉沿河谷分布Kr,-、又 45 自8答案6.B 7.A 8.D绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为1986 2015年 某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答910题。00000000 7 6 5 4 3 2 1 出行方式占比()+自行车-公共交通*小汽车1986 2000 2005 2007 2008 2011 2015年9. 新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于()A . 2000 年 B .2005 年C . 2007 年 D.2011 年10. 市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是()A.优化城市空间结构B
8、改善城市交通状况C.改变城市服务功能D .扩大城市地域范围(6 )交通运输方式圆f变点往往也是解题的重要信息出行方式占比()答案9.D 10.B共享单车是指企业与政府合作，在城区提供自行车短期出租服务，解决最 后一公里问题，是共享经济的一种新形态。下图为北京市某地一周内共享 单车用户数随时间变化图。据此完成11-13题。用户人数/人时亥II 08 12 18 08 12 18 08 12 1808 2 180 8 12 周 1 周四周五的六周日11. 发展共享单车的主要目的是（）A. 促进自行车制造业发展B. 解决短途交通问题C. 倡导绿色出行D. 缓解城市交通拥堵答案B解析 据材料可知，共享单车有助于解决最后一公里问题，这说明共享 单车的主要目的是解决短途交通问题。12 .共享单车投放规模最大的地点应是（）A.地铁站B 公园。.酒店D.体育馆答案A解析 共享单车的出现，解决了市民出行最后一公里难题，共享单车的骑 行以短时间、短距离出行为主，使城市交通更为便捷，故投放规模最大的 地点应是地铁站、公交站、住宅区、学校等。13 .据图推断，该地最可能位于()A.住宅区B 商业区C .工业区D .行政区答案 A解析 读图可知，北京市某地一周内共享单车用户数变化状况在周六、周 日最小，周一到周五高峰在8点、12点和18点(上下班高峰期)，说明该 地为住宅区。
