《4月电工见习期个人总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4月电工见习期个人总结（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2021年4月电工见习期个人总结 时光飞逝，转眼间，见习期就要满一年了。回顾一年以来在中铁的工作和生活，不禁有太多的感慨。我从一名涉世不深的大学生完成了到一名中铁职员的转变，从陌生到熟悉各项工作业务，从对学业理论知识的巩固到实际操作实践，我真挚的感谢各位领导、师傅及其同事们对我的培养和无私关心，让我能把从书本中的理论跟工作实际结合，在工作中少走弯路。xx年3月5日首次到梁场，当初气候严寒，作为一名从小生活在南方的人，从未感受过零下十几度的气温条件，这对我马上要进行的工作也是一个极大的挑战。户外工作气候恶劣，尤其是对和没有经历过大西北的风沙酷寒的我更是严峻的考验。同时不论在技术、人员数量和工作
2、条件全部不是很理想的情况下，我们大家仍然克服困难组装dj168新型架桥机，同时顺利调试成功。一切全部在梁场领导的科学指挥下有条不紊着进行；转眼到了xx年7月6日，见习期也就此展开。在做好了一切充分的准备后，在各部门领导的统筹领导下，第一孔桥和着鞭炮声顺利搭设。第一次架设即使艰辛，不过成功的喜悦让我们忘却了全部疲惫；伴随对桥梁架设步骤越来越熟悉，架桥方法的不停完善，架桥效率也在不停提升。直到今天，我们安全顺利的架设了247孔桥，这是我们的骄傲，更是我们的荣耀。回想跟大家工作和生活一起走过的这些日子，我很自豪的成为这个团体中的一员，能够用智慧和勤劳表现自己的价值，为企业奉献自己应该贡献的一切。总结
3、过去的工作和生活，自己不论是在业务水平、政治素养还是综合能力等方面全部有了很大的提升，有着很多的感想和体会。现总结一、以勤恳务实、勇于创新 为信条，加强学习，提升本身素质我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不停提升本身综合素质水平。在工作中碰到不懂的问题，主动跟师傅和同事讨论，谦虚学习。我深刻的知道，作为一名刚走出大学校门的大学生，我要学习的还有很多，因此无时无刻全部不忘自己的身份。认真学习工作业务知识，关键学习电机和电气化控制管理，在学习方法上做到关键中找关键，抓住关键，并结合自己在电路系统搭建和维护上的不足之处，有针对性的进行学习，不停提升自己的工作业务能力。把书
4、本中的理论知识和自己动手操作相结合。因此，在加强学习的同时，不仅要做到动脑，也要做到动手，只有将两项相结合，才能有出众的工作表现，才能精确的判定和处理工作中碰到的问题。在实际的工作实践中，为了拥有更加好的操作视野和灵活的操作空间，我结合自己所学，在师傅的指导和领导的支持下对3号柱液压控制进行无线控制改造。克服技术难题，改造试验取得了阶段性成功。操作人员能够在无线信号覆盖的范围内的任何地方，对液压动作进行控制，同时不影响有线手柄对其的操作。但遗憾的是因为市场上没有符合操作条件的配套无线控制设备，且试验所用的产品又不能满足架桥工作要求，点动性，安全性全部有待提升，因此在完成试验后只好拆除。不过不能
5、否认此次试验尝试的成功性。这次的改造创新对我以后的工作含有重大意义，让我明白创新要结合实际，做到人性化，客观化。同时也激励我在以后继续发扬这种工作作风，将这种创新精神延续。不停学习进取，充分自己的视野。在确保安全和质量的前提下，勇于创新，提升工作效率，节约人力和资源，本着以人为本的思想，为工作尽心尽力。二、以立足本职、扎实工作为理念。勤奋务实，为企业发展尽职尽责一年来，我一直坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻切记企业的利益高于一切的宗旨，在自己平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职员作。在对架桥机机电设备的详细维护中，对最轻易出现损伤的供电电缆和控制电缆关键监护：在喂梁之前，行车退回2号柱和3号柱
6、之间时注意观察前后行车的距离，预防间距过小造成电缆的挤压。在喂梁时，最轻易出现边梁钢筋对行车电缆的牵绊、拉扯。因此要关注行车运行情况，保持和总控操作人员的联络方便在出现上述情况下立即喊停，适时处理。落梁时，注意电焊机的焊把线不要在横移时被拉扯和轮压。常常检验电线看是否有破损，对其进行必须的保护和更换，检验电线的连接处注意确保牢靠，预防短路断路对机器造成损害。对按键、液压操作手柄和多种控制开关随时进行检验，确保其灵敏有效。对已经失去工作性能的零件的更换要做到耐心细致，预防线路系统受到二次损害。在工作中，我努力做好服务工作，当好参谋助手;认真搜集各项信息资料，全方面正确的了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作中存在的关键问题，总结工作经验，立即向领导汇报，让领导能全方面正确的了解和掌握最近的实际情况，为处理问题做出科学正确的决议。同时，作为三号柱的操作员，严格落实t梁架设作业标准上工作准则，认真负责对待3号柱在架桥作业中的支垫和在运梁对位时的安全。尤其是在架桥机过孔对位时，三号柱的支垫尤为主要，必需确保其受力均匀和水平，预防倾斜。在三号柱收起大臂前冲时，为了增加尾部配重，刚好把支垫三号柱的枕木和硬杂木固定在三号柱上，同时减轻了职员工作负担节约人力浪费，省下搬运这一步骤，给架桥工作增加效率。 1 2
