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1、图：轮胎表面的参数解读http:/auto.QQ.com2009年07月23日21:33腾讯汽车 综合我要评论有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。轿车轮胎的胎侧例：P215/65R15 89H是指轿车轮胎。（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎）“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮桐宽度的不同而不同：宽轮桐配宽轮胎，窄轮桐配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽 度的轮桐时的宽度。65%,数值越小，越显扁平。65”是轮胎的扁平比，是胎宽与
2、胎高的比例，这里指胎高占胎宽的R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的“B表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辖直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸（1英寸等于2.5400厘米）的轮辖，否则无 法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅（1磅=0.45359237 千克）。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里（1英里=1.609344千米）。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
3、“DOT则表示此轮胎符合美国交通部（U.S. Department of Transportation, DOT）规定的安全标准。“DOT后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统（Uniform Tire Quality Grading System, UTQG）除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如100的轮胎可以
4、多跑一倍的时间。而实际上某轮胎磨耗等级为 200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为 轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于 同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行 驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高 温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定
5、所有轮胎至 少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:|:a度代号辰暮H建（公里f小载重指数最大载重能力通过载重指数来表示，下表显示了载重指数（ LI）与实际载重值（kg）之间的关ULI契UkSUkE50如701335卸60011010&05119571345916151111090522001235592630112112Q53206混3659385011311505421274375946T0114iiso552137S38795&901151121556224T640096T
6、10116125057新7741297检Ct117128553236BMI4259875C】1813205924379437997751191360602S0&0450】。030012014006125TS1462101&25i2t1450G226562475102S501221汹63W2034871031231550&4跚。84500104顷12416Q06S290&551510592512S16S0跚30086530-|069501261700673075451079T51271750603153956010610001231SOO69乾5&95S0i(ra103012fl16501301900
