船舶电气系统介绍

《船舶电气系统介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶电气系统介绍（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、一莞船舶英才网船舶电气系统介绍船舶电气系统总的分为三大部分：船舶电站、船舶电力网和电气负载。按照在系统中的 作用和负载的性质，又可以分九类装置和系统：（1）船舶电力系统；（2）船舶电力拖动装置； （3）船舶电力推进装置；（4）船舶照明系统；（5）船舶内部通讯、联络装置；（6）船舶导 航装置；（7）船舶无线电通讯装置；（8）船舶自动化装置；（9）特种装置，如磁性防护和消 磁装置等。船舶电力系统船舶电力系统包括船舶电站和船舶电力网两大部分，担负着将不同形式的能量转换成电 能，并将电能输送分配给各用电设备的任务。船舶电能系统包括：（1）原动机和发电机组成 的发电机组；（2）有各种控制、监视和保护电器

2、的配电设备（总配电板）；（3）导线和电缆 等组成的电网。船舶电力系统有一些主要的参数，决定着船上主要电气设备的品种和规格。 这些参数是：电制（交流或直流），电压，频率。船舶电站船舶电站是由原动机、发电机和附属设备（组合成发电机组）及配电板组成的。发电机 组是把化学能转化为电能的装置，通过配电板来进行控制及分配。带动发电机运转的原动机 一般为柴油机、汽轮机或燃气轮机，相应的发电机组称为柴油发电视组、汽轮发电机组或燃 气轮机发电机组。为使船舶在各种不同工况下，如航行、作业、停泊、应急等情况下，都能连续、可靠、 经济、合理地进行供电，船舶上常配置多种电站。（1）主电站，正常情况下向全船供电的电 站。

3、（2）停泊电站，在停泊状态又无岸电供应时，向停泊船舶的用电负载供电的电站。（3） 应急电站，在紧急情况下，向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。（4）特殊电站，如向 全船无线电通讯设备（如收发报机等），各种助航设备（雷达、测向仪、测深仪等）船内通 讯设备（如电话、广播等）以及信号报警系统供电的电源。这类用电设备的特点是耗电堡不 大，但对供电电源的电压、频率、稳压和稳频的性能有特殊的要求。因此，船上有时需要设 置专门的发电机组或逆变装置向全船弱电设备或专用设备供电。船舶电力网电能从主配电板（及应急、停泊配电板）通过电缆的传输，经过中间的分配电装置（区 配电板、分配电箱等），送往各电气用户，形成的电力网络即为船舶电力网。对船舶电力网 的基本要求是生命力强、即要求电网在发生故障或局部破损等情况下，仍能保证对负载的连 续供电，并限制故障的发展和将故障的影响限于最小范围之内。船舶上各性质相近的用电设 备都由相应的单独电网供电，可分为：（1）船舶电力网，由总配电板直接供电，供给各种船 舶辅机的电动拖动。（2）照明电网，提供船舶内外照明。（3）弱电装置电网，包括电传令钟、 舵角指示器、电话设备、火警信号及警铃等。（4）应急电网，包括应急照明、应急动力（如 舵机电源）、助航设备电源等。（5）其它装置电网，如充电设备、手提行灯等。