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1、工程实践研究报告 高支模体系施工技术研究 年 级： 姓 名： 专 业： 校内指导老师： 校外指导老师： 2014年6月院 系 土木工程系 专 业 建筑工程 年 级 2010级 姓 名 题 目 高支模体系施工技术研究 指导教师评 语 指导教师 (签章) 评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 年 月 日 摘要随着我国经济的发展，建筑物的大跨度和大空间倍受青睐，建筑结构日趋复杂化，高支模体系被广泛应用。由于我国目前模板支撑体系设计规范不是十分完善，也缺乏工程经验，高大模板支架坍塌事故屡见不鲜，造成巨大损失。因此，本文在现场调研和试验研究的基础上，结合相关规范及建模分析，对模板
2、支架稳定承载力计算、稳定性影响因素和施工安全控制等进行了深入研究，对高支模体系施工进行安全风险管理研究。【关键词】高支模体系 稳定性 风险管理Abstract With the development of economy in our country, the structure of the large span and large space popularity, building structure is complicated, high formwork support system is widely used. Because our country is not perfe
3、ct template support system design specification, also lack of engineering experience, large formwork collapse, causing huge losses. Therefore, this article on the basis of field investigation and experimental research, combined with the relevant specification and modeling analysis, of the template s
4、upport stable bearing capacity calculation, the factors influencing the stability and construction safety control and so on were studied, on the system construction of high safety risk management.Key words: high formwork support system, stability，risk management.目录第1章 绪论1第2章 国内外高支模支撑体系研究现状22.1 模板支架施
5、工期荷载研究现状22.1 模板支架稳定承载力研究现状22.3 模板支架安全风险研究现状3第3章 高支模体系坍塌事故原因剖析53.1 原材料缺陷53.2 设计方案缺陷63.3 构造因素缺陷73.4 施工和管理缺陷7第4章 高支模体系稳定承载力影响因素分析94.1 原材料因素94.1.1 钢管壁厚94.1.2 钢管直径94.2 构造因素104.2.1 扣件螺栓拧紧力矩104.2.2 立杆超出顶层水平杆中心线至支撑点的长度114.2.4 斜杆及剪刀撑搭设114.2.3 顶托工作长度124.2.5 立杆垂直度134.2.6 扫地杆高度13第5章 高支模体系施工安全风险管理145.1 高大模板支撑体系施
6、工安全性预测145.1.1 安全预测常用方法145.1.2 人工神经网络技术165.2 模板支架施工质量控制175.2.1 原材料选择175.2.2 施工方案175.2.3 搭设质量175.2.4 构造措施175.2.5 施工组织及管理18总结19致谢20参考文献21第1章 绪论近年来，我国城乡建设快速发展，多高层建筑的数量不断增多，无论是公用建筑或者民用建筑，其设计大多采用框架、剪力墙或框剪结构。因此，模板工程在主体结构施工中的地位愈显重要。扣件式钢管模板支撑体系因其施工便捷、适应性强、承载力高、整体刚度大等特点成为当前工程中应用最多的一种支撑体系。而人们对它的认识远远赶不上它的发展，其方案
7、设计和风险管理成为施工技术和安全监督的重点和难点。随着我国经济的发展，人们不断追求建筑物的大跨度和大空间，使得建筑结构日趋复杂化，高大模板支撑体系被广泛应用。由于我国模板设计研究起步较晚，也缺乏工程经验，给人们的生命财产安全和建筑业的健康发展造成重大安全隐患，而高大模板支架坍塌事故的代价是巨大和难以承受的。虽然先进的施工技术和施工机械不断地被开发和引进，但模板支架坍塌事故却从未终止，反而有愈演愈烈的趋势，受到社会各界的关注。 目前，我国对于高大模板支撑体系没有明确的定义，建设部关于印发建设工程高大模板支撑体系施工安全监督管理导则的通知规定：高大模板支撑体系（简称高支模体系）是指建筑工程施工中搭
8、设高度超过 8m，或搭设跨度超过 18m，或施工总荷载大于 15kN/m2，或集中线荷载大于 20kN/m 的模板支撑系统。由于我国还没有统一的高大模板支撑体系设计规范，也没有统一的设计荷载规定，高支模体系施工的工程经验也不足，因此，高支模施工中造成工程事故的现象时有发生，不仅影响建设工期，严重的还会造成生命财产等的重大损失。近年来，模板支架坍塌事故发生频率较高，造成人员伤亡和财产损失，例如2005年北京“西西工程”顶盖模板支架垮塌，造成8人死亡、21人受伤。据统计，近14年来，我国模板支架坍塌事故已发生140余起。因此，要高度重视模板支架施工的安全控制，加强对保证高支模体系施工安全的理论和方
9、法进行研究。对酿成模板支架坍塌事故的各种原因及各种能够诱发安全事故的隐患形式和状态进行深入研究，融合各方面信息，构建扣件式钢管高大模板支撑体系风险预测模型，建立合理实用的风险预测模型并采取相应的预警和安全控制措施，保证施工安全。第2章 国内外高支模支撑体系研究现状模板支撑体系在工程施工中被广泛应用，而其施工技术与安全监督也已成为人们关注的焦点。为防止模板支架坍塌事故的发生，国内外很多专家和学者分别从施工期荷载、稳定承载力、安全风险控制等方面进行了深入的试验和理论研究。2.1 模板支架施工期荷载研究现状荷载是模板支撑体系极限稳定承载能力计算和进行安全控制的基础，但是目前对于这方面的研究很少。我国
10、目前主要采用的钢筋混凝土结构，大多采用现浇混凝土施工，主要的施工工艺是在模板支撑体系的支护下进行钢筋绑扎、混凝土浇筑、振捣、养护等施工。材料、机械、人员等活荷载以及振捣、风荷载等动荷载具有极大的不确定性，施工方法也多种多样，而荷载的确定方法目前也没有统一的标准和规范，因此，施工期荷载的研究和确定具有一定难度。欧洲很多国家在七八十年代就对模板支撑体系荷载进行过统计分析，美国洛杉矶学者Karshenas 和Ayoub对美国22个采用模板支撑体系进行施工的工程项目进行了现场荷载调查和统计，统计分析了待浇筑模板在砼浇筑前和浇筑中的人员、材料、施工机械等活荷载的情况，通过分析等效均布荷载的规律，最终得到施工期活荷载的分布规律及相关参数。在国内，西安建筑科技大学的梅源等通过对西安、上海两地近20个高层和多层工程项目的恒荷载和浇筑期活荷载两项内容进行了调查，通过在荷载调查平面上划分均等网格并将网格内活荷载平均，求得该单元的活荷载值，然后使用DH3816静态应变测试仪和LTR-1型传感器等仪器，实测模板支撑体系各施工阶段的内力值，给出了模板支撑体系施工期
