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1、目录：1摘要：2Abstract： 3引言：4第1章：防止撞车的安全措施5第2章：防止汽车火灾的安全措施.8第3章：其它安全措施11参考文献：13致谢：14摘要随着时代的进步，经济的发展人们生活水平的提高，运输业正在蓬勃兴起， 汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。近年来汽车运输业突飞猛进， 自九七年来，全省增加机动车四十多万辆，目前全省有机动车一百多万辆。汽车 运输业的发展给人民生活带来方便和快捷，同时也给人们带来灾难。每年的汽车 安全事故卓年增多，人们对汽车的安全性也越来越高。关键词汽车安全措施AbstractAs time progress, economic developmen
2、t, improving peoples living standards, transport is booming, cars have become an essential means of transportation of life. In recent years, rapid transport vehicles, since 2097, the province increased forty million motor vehicles, motor vehicle Currently there are more than a hundred million. The d
3、evelopment of automobile transportation to bring peoples lives easier and faster, but also to bring disaster. Zhuo automobile accidents every year in increasing the safety of peoples cars are increasingly highKey words: Automotive Safety Measures引言我们的寿命不断地延长是个不争的事实，而这不仅仅归功于医疗领域的突 破。在这一方面汽车制造商与医生承受着同
4、样的褒贬，这是因为汽车制造商在竞 相将高性能及物质享受与尖端安全技术结合起来，为您和路上的每位行人提供保 护。下面是我们推荐的几大安全技术，它们有些已经被普遍应用，而有些则比较 少见。汽车的安全性恐怕是现在购车者最关心的问题之一，影响行车安全的因素 有很多，本文将深入探讨汽车的一些安全技术以及有利于提高行车安全第1章：防止撞车的安全措施汽车在冲撞障碍物时，汽车在瞬间停止运动，此时乘员仍以撞车前的速度向前移 动，碰及仪表板、转向盘或前座位的背面，为防止乘员的身体伤害而采取的安全 措施有：(1) 座位安全带，它可以把乘员身体系住，防止撞车时被甩出车外或向前撞击挡 风玻璃、仪表板、转向盘等车内物品使
5、身体受伤。因此，轿车前排座椅都装置安 全带。其中燃爆式安全带是当今世界上技术最先进的安全带。当汽车受到较强碰撞 时，预拉紧装置受到激发，使卷缩器的芯轴反向转动，将安全带迅速回卷一定位 移，起到预紧的作用。这种预张紧可以使得安全带尽可能早地参与吸收碰撞能量， 减少安全带的松弛及头部、胸部和骨盘向前的位移，最大可能减少人体在碰撞中 的伤害。(2) 气囊，气囊是在撞车刚刚发生时，为防止乘员撞击仪表板、转向盘等，利 用气囊膨胀使两者隔离，并使气囊吸收乘员的动能，以减轻冲击的伤害。气囊是 根据撞车信号，在乘员向前移动前，自动向气囊充气、膨胀的，不是由人控制的。(3) 安全忱，是当汽车被后车顶撞时，用来保
6、护乘员的头部不致受冲击损伤， 它安装在座椅上。(4) 安全垫，它是具有吸收能量高、没有方向性、没有反作用力、质量轻和容 易成形等特点，通常制成仪表板，或覆盖室内装置件的表面，在撞车或车辆翻滚 时能减轻乘员的伤害程度。(5) 转向装置，是为减轻冲撞中转向装置对驾驶员的伤害，将转向装置设计成 具有吸收能量、缓和冲击压力的能力，减轻乘员对转向盘冲击的强度。(6) 安全玻璃，现常用的有钢化和叠层玻璃，在事故中减轻乘员的冲击伤害。(7) 可溃式转向管柱，在整车发生碰撞时，转向管柱上下部分自动脱开，能减小 驾驶员受方向盘的冲击力，因而整个方向系统具有很好的被动安全性，为驾驶员 在碰撞中提供最安全的保护。车
7、外措施，主要是为了减轻在车外与车相撞人员伤害的程度。一船采用弹性的保 险杠，安全护网，以及骑乘摩托车戴头盔等一些安全措施。(8) 可溃式踏板机构碰撞发生时踏板机构会向支架方向滑动，导致支撑杆脱开或制动杆断开，阻 止冲击波的传递，使踏板不再受力，从而保护驾驶员的脚部。MSR(9) MSR即发动机阻力矩控制系统，能够通过CAN数据总线对发动机的阻力矩 进行控制。在某些特殊情况(如高速时换档或低附着系数路面上行驶时突然松开 油门)下发动机会产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能自动降低发 动机阻力矩，保证车辆的行驶稳定性。(10) ABSABS提供了车辆在危险工况下的制动安全性，避免紧急制动时
8、的车轮抱死。(11) EBVEBV即电子制动力分配。在车辆作常规制动时，通过形成合理的制动压力 来避免后轮过度制动，EBV的安全性优势特别体现在弯道制动的工况。(12) EDSEDS即电子差速锁，是ABS上的一种功能扩展。当车辆在单边滑溜路面或 坡道上起步加速时，防止驱动轮滑转，改善车辆在恶劣行驶工况下的起步加速性 能。(13) MASRMASR即发动机介入的牵引力控制系统，通过CAN数据总线与发动机建立 通讯联系。当车辆在附着条件较差的路面上起步或加速时，MASR自动降低发 动机扭矩防止驱动轮的滑转改善车辆的起步和加速性能及行驶稳定性。(14) ESP据了解，电子稳定程序(ESP)是一项主动
9、安全系统，能提高弯道或变道行驶 等工况下的方向稳定性，并减小在制动、加速及自由行驶等所有行驶工况下甩尾 的危险性。(15)车外措施，主要是为了减轻在车外与车相撞人员伤害的程度。一船采用弹 性的保险杠，安全护网，以及骑乘摩托车戴头盔等一些安全措施第2章：防止火灾的安全措施汽车在使用中有时会发生火灾事故，失火的原因主要有电线短路、乘员吸烟、排 气管过热，以及燃料系统起火等。防止火灾的措施是消灭起火隐患，提高车身内 零部件的耐火性，改善消防装置等。汽车火灾是除了因交通事故、雷击和纵火引 发的火灾之外的纯粹的汽车火灾事故。汽车发生火灾极大部分是由于车辆燃油系 统故障和电气线路设备故障或违章操作所引起，
10、只有少部分是由于吸烟、使用明 火不当引起。1. 燃油系统故障引起的火灾原因分析燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动机气缸燃烧 后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种：（1）供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统主 要由油泵与化油器（新型汽车将两者改进为电喷器）、油箱和油管等组成。在使 用过程中，会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接 头松动、油开关关闭不严等现象，而使燃油漏出。燃油（特别是汽油）挥发积聚 后与空气形成混合性易燃易爆气体，遇明火引起燃烧或爆炸。燃油系统只要一处 发生故障且漏油不止，必将造成火灾事故。（
11、2）输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，使化油器回火引起火灾。供 油系统中某个环节（部件）出现故障，使汽油供给量减少，进入化油器的油量不 足，化油器工作时，供给发动机汽缸的混合气体过稀，其燃烧速度非常缓慢，则 可延续到进气门开启，这样火焰就可能窜入进气管道，点燃进气管道内和化油器 喉管的混合气，而引起化油器回火。化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器， 同时将会造成功率下降和不易加速等症状。个别驾驶员在汽车燃油系统出现故障 时，采用直接供油法给发动机供油，是极其危险的，化油器一旦回火即发生火灾。 此外，化油器发生故障使供给发动机汽缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油 在发动机汽缸内不能充分燃
12、烧，排气管中排出浓烟和火星，并伴有响声，即“放 炮”现象。若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体，就可能引起火灾。 如夏收时节，汽车经过晒有稻草的公路时，会因汽车排气管冒出的火星引燃稻草 造成火灾。2. 电路系统故障引起的火灾原因分析汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电池、发电机、 点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、 空调以及声光信号等工作，根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子 系统：即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信 号系统。汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作或 电
13、路某处故障引发火灾。其主要原因有：(1) 违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般 都在180安培/小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时，贪图方便，仅洗洗 外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少 察看接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化， 行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点 跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。(2) 汽车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工作原理是： 当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器触点断开，发动机不向外 供电；当发电机转速增大
14、电压上升达到逆流切断器触点闭合电压时，逆流切断器 触点闭合，发电机向用电设备和蓄电池供电；当发电机转速降低电压低于蓄电池 电压时，蓄电池向发电机反方向放电，逆流切断器的电磁开关触点断开，自动切 断发电机与蓄电池之间的电路。其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。逆流切 断器的触点弹簧折断或脱落，或接触不良会使触点(白金触点)长期闭合，烧死 粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流倒回发电机，进而引起发电 机线圈发热产生高温起火。许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和 汽车火灾都是由于逆流切断器故障引起的。火调时，可将调节器送有关检验部门 检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。(3)
15、 电气线路系统引起火灾。汽车长期运营，车上电气线路(尤其是高压电 气线路)和电气设备的绝缘老化快，极易引起漏电、短路，直至发生火灾；车辆 行驶震动较大，电气线路与电气设备之间的接头很容易松动，造成接触不良，产 生电火花，长时间的接触不良将发生火灾；车辆在维修时，维修人员马虎了事， 操作不当，人为造成电气线路裸露和电气设备故障，而发生相线短路、过负荷， 产生高温高热，引起电气线路或电气设备着火。(4) 车内空调系统引起火灾。空调系统的散热管由于安装不当，将散热管紧 靠在可燃物上且散热不畅，也极易引起火灾。所以汽车一定要定期做一些保养和检查，保证车辆各个系统的正常运行第3章：其它安全措施(1) 限
16、速装置，即在一定的交通和道路条件下对车速进行限制。一般采用在 驾驶室内安装超速警报蜂鸣器，自动警告驾驶员车已超速。或采用安装自动限速 装置，即当车速达到所限定的车速时，车速不能再提高。(2) 故障检查装置，是为了检查运行状态中的汽车各部分的工作情况，以便 早期发现动态故障、防止事故的发生。(3) 其他检查装置，如当前利用新技术研制的利用雷达保持车间距离装置，防止酒后驾车装置和防止驾驶员昏睡监督装置等结论交通安全历来是人们最为关心的问题之一，它直接关系到人民生命和财产的 损失。汽车发展的历史同时也是汽车安全性能不断提高的历史。目前，各国都在 努力降低交通事故的伤亡率，并且已经取得了显著效果。各主要发达国家每亿车 公里死亡人数都在2人以下，1995年美国每亿车公里死亡人数仅为1.1人。许 多先进技术将被引入汽车的安全设计。
