《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三答案参考89》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三答案参考89（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析在线作业三答案参考1. 客运管理中，自动售检票机主要分为三杆式和_两种。参考答案：门式2. 简述换乘站点设置的原则。参考答案：(1)换乘站服务范围内小汽车出行发生源数量多(2)对周围居民的小汽车出行的吸引能力大(3)为服务范围内小汽车出行进行停车换乘提供较大的便利(4)附近有多条进入城市中心区的主要道路，而且距离很近。3. 以下运营模式属于运营与投资、建设分开的模式有( )。A.国有国营模式B.国有民营模式C.民有民营模式D.以上三种模式都可参考答案：AB4. 通信系统由光纤数字传输、专用通信、公务通信、_、闭路电视监控和有线广播等子系统组成。参考答案：无
2、线通信5. 通信系统设置的主要原则是( )A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.业务综合参考答案：ABCD6. 只有一个站台，且分别位于上下行车站正线中间的站台称为岛式站台。( )T.对F.错参考答案：T7. 通信枢纽与信息交换处理中心称为( )A.通信系统B.运营控制中心C.环控系统D.信号系统参考答案：B8. 轨道交通车辆和市郊铁路都采用电力牵引。( )T.对F.错参考答案：F9. 站台服务员作业的主要内容是( )A.组织乘降B.站台管理C.接送列车参考答案：ABC10. 简述城市土地利用对轨道交通客流分影响。参考答案：(1)沿线土地用地类型与客流的关系交通和土地利用实质上就是“流”和“
3、源”、交通供给与交通需求的关系。两者相辅相成又相互制约，沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。城市轨道交通的建设改变了人们的交通方式，使得居住区、商业区、工业区在地域上分开，使居住用地疏散出市中心，沿轨道交通线高度聚集，逐渐形成沿线住宅和商业等设施用地的不断增加。因此，城市轨道交通沿线的土地类型也将按照市场规律发生改变，市中心的金融、贸易和服务业等功能用地增加。国内外有研究表明，要使城市轨道交通达到一个理想的分担率，城市轨道交通要能覆盖70%的居住人口和工作岗位，并且线路走向及衔接要满足商业、居住功能的匹配。(2)两类城市轨道交通线路与其客流量关系城市各种经济活动在城市空间上所表现
4、的土地利用是产生交通流的“源泉”。沿线土地利用对轨道交通客流规模存在举足轻重的影响。轨道交通线网中的线路，根据“源”与“流”的关系，TOD模式有利于合理开发城市土地资源和保证稳定的公交客流。但TOD模式与SOD模式相比，TOD模式线路投入风险大，客流指标相对偏低。而TOD型线路初期客流小，但期望客流比较大，随着沿线土地的逐步开发，如果新城或者未开发区发展得好，客流将逐步增大，而且增长幅度比较大。出现较大的客流指标差异主要与沿线土地利用模式、强度及土地利用的综合程度等因素有关，土地利用是决定客流规模的基础。TOD这种放眼于未来的模式，在初期需要投入的建设资金和运营补贴都较多，要改变投入和补贴巨额
5、资金的现状，必须协调发展好轨道交通与沿线土地利用，只有合理利用沿线土地，增大TOD模式线路站点的有效覆盖范围，改善轨道交通与其他公共交通的接驳条件才能为轨道交通培育更多的客流，实现轨道交通与土地利用的双赢。客流追随型(SOD)可以解决目前交通的紧迫问题，符合现状最大客流。规划引导型(TOD)则是目前客流量不大，但可以引导土地发展，支持新区建设。11. 车站客流时间分布特征可分为单向峰型、双向峰型、全峰型、_、无峰型。参考答案：突峰型12. 多线运营具有一定的难确定性，具体表现在哪几个方面?( )A.区域性B.潜在性C.有限性D.波及性参考答案：ABC13. 一年中，上半年的客流量一般比下半年低
6、。( )T.对F.错参考答案：T14. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.正确B.错误参考答案：A15. 生产布局又称( )A.资源配置B.结构配置C.生产配置D.生产结构E.生产分布参考答案：CE16. 按国际上的通行说法，年客流量五亿人次以下的城市轨道交通称为中小型网络。( )T.对F.错参考答案：T17. ( )就是传递信号的通道。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案：B18. 问卷调查方案按照答题形式的不同，可以分为封闭式、开放式、_。参考答案：半开半闭式19. 全日分时客流是指全天的客流量。( )T.对F.
7、错参考答案：F20. 列车共线运营模式包括轨道交通列车与铁路列车共线运行和_。参考答案：轨道交通列车共线运行21. 广播系统、无线通信系统、闭路电视通信系统以及公务通信系统属于通信系统。( )T.对F.错参考答案：T22. 如果短途断面客流为阶梯型，可以采用衔接交路以及站站停车的停车方案。( )T.对F.错参考答案：T23. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。A.运行状况B.服务质量C.容量或能力D.使用时间参考答案：C24. 在车站客流的潮汐现象中，客流上下行方向分布存在不均衡性。( )T.对F.错参考答案：T25. 控制系统主要由_、通信系统和控制中心构成。参考答案：信号系统
8、26. 由于客流的变动与经济和非经济因素之间存在密切的关系，并且这些因素之间又都是互相影响的，因此通过研究影响客流的因素来预测未来的客流，这类方法称为_。参考答案：因果关系客流预测方法27. 新线换乘站出入口原则上四环内车站至少设置2部无障碍换乘设施。( )T.对F.错参考答案：T28. 轨道车辆按技术特征的不同分为以下哪几种?( )A.地铁车辆B.单轨车辆C.轻轨车辆D.钢轮车辆参考答案：ABC29. 以下属于通信系统的有( )。A.广播系统B.无线通信系统C.闭路电视通信系统D.公务通信系统参考答案：ABCD30. 车辆通常编组成列车运行，并且大都采用_的编组形式。参考答案：动拖组合，全列
9、贯通31. ( )即信息的发送源，发出消息的来源。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案：C32. P+R设施内的信号标志通常指安装在固定或移动支撑物上。( )T.对F.错参考答案：T33. 站台服务员作业的主要内容是( )A.接送列车B.组织乘降C.站台管理参考答案：ABC34. 国外地铁车站内配置的垂直移动设施多以什么为主?( )A.扶梯B.通道C.自动扶梯D.扶梯和通道参考答案：C35. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B36. _用来衡量乘客出行的直达程度及线路布线布站的合理性，系数越小
10、表示直达程度越好。参考答案：换乘系数37. 请简述轨道交通系统的构成以及对客流有什么影响。参考答案：轨道交通系统主要由活动设备(车辆)和固定设备(线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备)组成。1)车辆输送乘客的运载工具，应具有安全、快速大容量等功能要求，由于轨道车辆受载客能力的限制，因此当站台上人员超过车辆载客能力时，则有一部分客流滞留在站台，反之，站台上人员均能上车。2)线路和车站，通过站内的设备对客流的通过量起着决定性的作用，可举例自动售检票设备或者楼梯步道设备。3)控制系统是保证列车安全运行，提高运营效率的系统，当全网车辆均能按照运行图运行时且满足客运能力，则能保证客流顺利通过，
11、反之则会滞留乘客。4)环控系统主要是改善地下车站与区间隧道的空气质量、温度、湿度，以及在发生火灾事故时候排风送烟，使乘客安全撤离。(写出任意三点即可得分)38. 控制系统主要由信号系统、_和控制中心构成。参考答案：通信系统B39. 按照城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)的规定，客流预测年限分为初期、近期和远期。( )T.对F.错参考答案：T40. 光纤数字传输系统主要由( )组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案：ABC41. 多方式衔接规划的基本原则有哪些?参考答案：(1)城市铁路、港口、机场、长途客运站，汇集了多种交通方式，具有客流集中、换乘量大、流动性强、辐射面广等特点，易形
12、成综合交通枢纽。城市轨道交通与常规公交应成为客运枢纽的主要运输方式。在公交枢纽站，要提供足够的站场用地和先进的设施，合理组织人流和车流，以达到空间立体化的有效衔接。城市轨道交通与其他交通方式衔接的交通模式一般可分为三种等级和规模：综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。(2)长途客运站场应根据客流分布方向，原则上安排在城市发展区边缘出入口地带，结合公路干线网络和城市轨道交通线网，设置在城市轨道交通线首末站附近，并组织公交进行换乘，以实现区域与城市交通二级接驳，发挥系统各自功能。换乘中心应提供公交总站场地和设施，视客流集结规模，确定公交场站用地和线网布局及组织形式。换乘中心的设计应做到功能分区合理，
13、转换空间紧凑，行人系统安全，交通组织流畅。42. 多线运营管理面临的问题有( )A.设备兼容B.诱增客流C.资源共享D.列车共线运行参考答案：ACD43. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B44. 轨道交通运营管理模式包括国有国营模式、国有民营模式和_。参考答案：民有民营模式45. 在售票中执行“一看、二撕、三放行”作业程序。( )T.对F.错参考答案：F46. P+R系统主要服务对象是城市郊区及城市周边的通勤者。( )T.对F.错参考答案：T47. 土地利用性质决定了居民出行时间规律，进而决定了轨道交通终端站客流的时间分布。( )T.对F.错参考答案：T48. 车站乘客流的流量具有一定的周期性，这个周期随着列车的到达时间间隔而改变。( )T.对F.错参考答案：T49. 大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。( )A.正确B.错误参考答案：A50. 路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( )A.网格+环线结构B.栅格网状结构C.放射+环形结构D.放射状结构参考答案：D51. 影响路网规模的因
