2019注册道路工程师真题

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1、2019注册道路工程师真题专业知识(上午)单选题作者:yanxuelog文章來源:国和网校发布时间:2019-10-30浏览:900次单项选择题共50题,选答40题,每题1分,每题的备选项中只有一个最符合题意)1 公路交通量换算的标准车型是(A )。A 小客车B 中型车C 大型车D 汽车列车2 二级及二级以下公路的越岭连续上坡(或下坡)路段,当相对高差为200500m时,其平均纵坡不大于(A-3%D)B 4%C 5%D 5.5% 3 按照公路工程技术标准CJTG BO1-2014 )的规定,公路服务水平分为(C ) A 四级B 五级C 六级D 七级4 设计速度100km伍的公路,在纵断面设计时

2、,当单一纵坡坡度采用4%时,其最大坡诠应为(B )A - 700mB 800mC 900mD- 100m5 公路S形曲线相邻两个回旋线采用不同参数时, 其参数A_1与A_2之比应小子(C)。A - 1.0B - 1.2C 2.0D 2.56八车道及以上高速公路宜设置左侧硬路肩,其宽度应不小于(D )。A 1.8mB 2.0mC 2.3mD 2.5m7 某高速公路项目设计速度为120公里/小时,正常情况下,圆曲线半径为(B ) A R1000mB - 1000mR10000mC 650mRl000mD R 路堤填土强度参数试验的试样制备要求采用(B )A路基原状士B路基原状士,且预先饱和C填筑含

3、水率和填筑密度D填筑含水率和填筑密度,且预先饱和15 年平均降雨 500-I000mm的地区,交工验收时,高速公路、一级公路沥青路面的抗滑横向力系数SFC_60直大子或等于(C )A 40B 45C 50D 5416 公路沥青路面的基层是主要承重层,应具有稳定耐久、较高的承载能力,可分为单层或(A ) oA 双层B 三层C 四层D 多层17 半刚性基层沥青路面结构层组合设计时,基层与底基层的模最比不宜大于(C)A 2.0B 2.5C 3.0D 3.518 级配砾石或天然砂砾用作公路沥青路面基层,当采用重型击实标准设计时,其压实度应大于(D )A 95%B 96%C 97%D 98%19 根据公

4、路沥青路面设计规范,以沥青层或半刚性材料结构层层底拉应力为设计或验算指标,确定沥青路面结 构厚度时,测试沥青混合料抗压回弹模量的温度条件是(A )。A 15 CB - 18CC 20 CD 22 C20 高速公路上特大桥的设计洪水频率标准是(A)A 1/300B 1/100C 1/50D 1/2521 公路桥梁设汁时,不可能同时出现的作用或同时参与组合概率很小的作应该不考虑其参与组合o不应与流水压用,力同时参与组合的是(A)。A 冰压力B 水浮力C 风荷载D汽车撞击作用22 囚边支承的板,按双向板计算时,长边长度与短边长度之比小于(C ) A-3.0B 2.5C 2.0D 1.523 采用钻孔

5、灌注法施工的摩擦桩,其桩中距不应小于桩直径的(C)A 1.5B 2.0C 2.5D 3.0 24 位于城镇混合交通繁忙处的公路桥梁桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于(A 5.0%B 4.0%C 3.5%D 3.0% 25 公路长隧道的长度为(C )A 5000mL3000mB 4000m=L2000mC 3000m=L1000mD 2000m=L1000m26 人车混合适行的公路障道设计风速不应大于(A) oA 7m/sB - 8m/sC 9m/sD 10m/s27 膨胀性国岩公路隧道应采用复合式衬砌,期支护喷射混凝土最大厚度不应超过(A)。A. 25cmB. 20cmC. 15cmD. 10c

6、m28 -公路隧道应性衬砌,高速公路的隧道应采用(C)A喷锚衬砌B整体式衬砌C复合式衬砌D明洞衬砌29 公路隧道喷锚衬砌中的喷射混凝土厚度不直大子300mm,不应小于(C )。A 25mmB 40mmC 50mmD 80mm30 路线交叉中公路与公路交叉分为(B)。A互通式立体交叉和分离式立体交叉B平面交叉和立体交叉C年面交叉和互通式立体交叉D平面交叉和分离式立体交叉31 两相交公路的技术等级或交通最相近时,平面交叉范围内的设计速度不宜低于路段设计速度的C)(A 50%B 60%C 70%D 80%32 公路设i十时,一般情况下,相邻互通式立体交叉的最大问距不宜大于(C )。A- 15kmB

7、20kmC 30kmD 40km33 收费系统机电设备可按公路开通运营后的交通最配置。其开通运营年限为(B )。A. 10B. 15C. 20D. 2534 设计速度为v=100km/h的一级公路在五级服务水平下最大服务交通量是(C )。A 400pcu/ (h ? In)B - 1800pcu/ (h ?ln)C 2000pcu/ (h ? In)D - 2200pcu/ (h?ln)35 在批准的公路建设项目可行性研究报告投资估算允许浮动幅度范围内,作为控制基本建设项目投资最高限 额的是A初步设计概算B施工图预算C工程结算D竣工决算36 城市道路中对道路建筑限界的规定是(A )。A道路建筑

8、限界尚不得有任何物体侵入B道路建筑限界内不应有任何物体侵入C道路建筑限界内不宜有任何物体侵入D道路建筑限界内不可有任何物体侵入37 城市快速路、主干路、次干路道路交通最达到饱和状态时的道路设计年限应分别为(A)A 20 年、20年、15年B 20 年、15年、15年C - 20 年、15年、10年D - 15 年、15年、10年38 城市主干路设汁中,当圆曲线半径小于或等于250m时,其道路加宽应设在圈曲线的(B )。A 外侧B 内侧C 左侧D 右侧39 拟建城市快速路,设计速度为80km/h,路拱横坡度为2%,不设超高的圆曲线最小半径应为(C )A 400mB 600mC - 1000mD

9、- 1200m40 -对城市工程管线与建(构)筑物之间的最小水平净距要求最大的是(D)A污水管线B给水管线C热力管线D高压燃气管线41 红线宽度在4050m的城市道路,绿地率要求不得小于(C)。A 40%B 30%C 25%D 20%42 城市道路无障碍设施,行进盲道在起点、终点及转弯处及其他有需要处应设提示盲道,当言道的宽度不大于 300mm时,提示盲道的宽度应大于(C )。A 200mmB 250mmC行进盲道的宽度D路缘带的宽度43 场地及岩士条件为一级的城市主干路,一般路基路段进行详细勘察的勘探点问距为(C )A 150m 200mB 100m 150mC 50m 100mD 30m

10、50m44 城市道路路面结构设计的标准轴载应为(AA 双轮组单轴载100kNB 双轮组双轴载100kNC 双轮组单轴载80 kND 双轮组双轴载80kN45 当城市桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护 网,护网高度不应小子2m 护网长度直为下穿道路的宽度并各向路外延长(C )。A 5mB 10mC 20mD 30m46 设计速度为60km/h的城市主干路,会车视距不应小于(C )。A 70mB 80mC 140mD 160m47城市道路平面交叉口范围内的设计速度直为路段的(D)。A 0.3 0.61 音B 0.4 0.6 倍C 0.4 -0

11、.7 倍D 0.5 0.7 倍48 城市道路相邻互通式立体交叉的最小间Re应满足上游立交加速车道渐变段终点至下游立交减速车道渐变段起点之间 的距离不得小于(A )。A 500mB 800mC - 1000mD - 1200m49 -城市道路人行横道宽度应根据过街行人数最行人信号时间等确定,)丨质延干路的人行横道宽度不宜小于(C)A 3.0mB 4.0mC 5.0mD 6.0m50 -对城市快速路中交通安全设施的设置,描述正确的是( B ) oA中间带应连续设置中央分隔护栏和必需的防眩设施B中间带必须连续设置中央分隔护栏和必需的防眩设施C互通式立交及其周边路网须连续设置预告、指路、禁令等标 志D互通式立交及其周边路网直连续设置预告、指路、禁令等标志

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