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1、中铁二局股份有限公司二分公司兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件K240+556.687 K282+333.615（含校椅、六景互通式立交）水泥混凝土路面工程实施性施工组织设计第一章编制依据1.1中铁二局股份有限公司 2001 年 5 月 8 日所发通知精神。1.2兴六高速公路第六、第七标段施工合同书，总工期均为22 个月。1.3兴六高速公路第六、第七标段的施工组织设计安排路面施工为2002 年 8 月至 2003年 2 月，共计 7 个月。1.4 施工设计图、有关施工技术规范、试验规程及质量检验评定标准等。第二章工程概况2.1 设计概况兴业至六景高速公路项目是国家重点建设
2、工程，也是广西区公路规划网东西向主要干线公路梧州至南宁高等级公路的重要而关键的路段。设计行车速度120km/h；车辆荷载：汽车超 20，挂车 120；路基宽 28.0m，其路幅划分为： 3m（中央分隔带） 2 0.75m（左侧路缘带） 2 7.5m（行车道） 20.5m（右侧路缘带） 23.0m（硬路肩） 20.75m（土路肩）；行车道、路缘带、硬路肩路面结构相同，面板均为26cm厚水泥混凝土；混凝土路面板的平面尺寸采用板长5.0m，板宽为 4.5m 和 4.25m。2.2 全段工程数量主线长 41776.928m（ K240+556.687K282+333.615），混凝土面板计 993.1
3、34千平方米。校椅互通式立交桥匝道长2458.827m，混凝土面板计20.631 千平方米。六景互通式立交桥匝道长4139.351m，混凝土面板计35.803 千平方米。全段混凝土面板总计1051.143 千平方米。2.3 气候条件沿线地区属亚热带气候，年平均气温 22 C，年平均降雨量 1453mm，雨季为 4 9 月，日照充足，年平均日照 1752 小时，主导风向为东南风，最大风速 20m/s，沿线地区全年无冰冻。 / 39中铁二局股份有限公司二分公司兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件2.4 工程用材料、水、电等工程用材料：碎石由业主提供，包运至拌合站，六景及谢圩均有
4、较丰富的石料资源，为灰色深灰色石灰岩，能满足施工需要；砂由施工单位自购，沿郁江边均有可用河砂，砂质为石英砂，储量丰富；水泥由业主提供，包运至拌合站，使用黎塘水泥厂的旋窑水泥。水：在拌合站附近有青年水库，可满足拌合站用水；沿线附近有较多的小河沟及灌溉沟渠也可设取水点，满足养护、锯缝、刻槽等工作的需要。电：在拌合站附近有10kv 高压线通过，与有关部门协商可解决施工用电。道路情况：沿线除甘棠河大桥至芦村段外，其余均靠近地方主干道路，利用一些横向进场便道，可与高速公路主线运输形成环型运输网。第三章施工准备3.1 技术准备组织工程技术人员做好设计施工图审核工作，将设计要求、意图吃透，结合现场实际，把设
5、计资料细化、分解，制定详细的工艺流程和工序操作规则，并绘制出施工大样图。按照各路基标段提供的测量技术资料，复测全段导线点、水准点，贯通无误后恢复路面中心线、边缘线等全部基本桩号。在拌合场建立工地试验室，按要求配齐人员和设备，并通过广西交通质检站的认证。及时对路面混凝土使用的各种原材料、外加剂取样鉴定，在材料合格的基础上作好配合比的试配、选定、审批工作。3.2 人员培训在人员、设备进场后，开始施工前，针对滑模摊铺施工的特点，对各岗位的技术人员和各工种技术工人进行上岗前的培训，掌握滑模摊铺的工艺要求，设备操作要点，维修、保养常识，安全作业要领等知识，培训不合格的人员不能上岗作业。3.3 搅拌站的设
6、置本段工程的搅拌站设置在K262+540线路右侧 300m处，占地约 20 亩（见临时用地3一览表），主要包括两座拌合楼、砂石贮料场、一座可称量50t 的地磅、一个 300m的蓄3水池、一个 50m的污水处理池、一个洗车场以及钢筋加工房、料库、配电房、抽水房、油料库、住房和办公用房，具体布置见搅拌站平面布置图，设备型号见主要机械设备配 / 39中铁二局股份有限公司二分公司兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件套表。整个拌合站场地采用水泥混凝土和二灰碎石处理，其中拌合站、地磅站、洗车场、及场内道路铺筑 20cm厚混凝土，贮料场铺筑 20cm厚二灰碎石。其它生产、生活用房地面采用
7、 5cm厚水泥砂浆硬化，做到进场车辆冲洗干净，不带入泥土污染砂石料，场内排水通畅，没有污染源。不同规格的砂石料之间设预制混凝土挡碴墙，防止材料混杂。3.4 材料贮备为保证施工时砂石料能正常供应，在施工前，需贮备一个月用量以上的砂石料，现拌合站处的堆场考虑贮存10 天的用量，另利用 K262+000右侧取土场设置砂石料储备转运场，保证碎石贮备不少于3350000m，河砂贮备不少于20000m。3.5 运输道路原材料运输利用地方三级公路，另需扩建地方公路到拌合站的施工便道1.2 公里；路面混凝土运输主要利用高速公路主线，需扩建拌合站到主线的施工便道0.3 公里，主线个别地段确有困难暂不能通行时，可
8、利用路基施工时的作业便道及既有公路绕行，车辆在主线行驶时，时速不能超过30km/h。施工便道宽7.0m，路面宽6.0m，采用 20cm厚泥结碎石路面，两侧挖5050cm排水沟。3.6 施工机械施工前，对搅拌站、运输车辆、布料机械、滑模摊铺机、养生机、锯缝机、刻槽机、发电机等施工机械，全站仪、水准仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、横板等机具、工具及试验仪器进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试运行正常。对主要设备的易损零件作适量储备。3.7 通讯在拌合站设调度室，配备能满足 30km 范围内正常通讯的无线电通讯设备，每台施工车辆均配备通讯设备， 保持摊铺现场、搅拌站和
9、各施工车辆之间快速有效的通讯联络，在施工进行中，调度室设专人不间断值班，随时联络，及时进行生产调度和指挥。3.8 供电在拌合站安装一台 500KVA的变压器，另配备两台 200kw 的发电机，保证充足的电力供应；抽水房配备一台 75kw的发电机；摊铺现场配两台 30kw的发电机，供照明、锯缝、刻槽的需要。3.9 供水拌合站用水在青年水库旁设抽水房，安装 80mm镀锌钢管 800m作为输水管路；另配备 2 台 10t 洒水车，供基层润湿、路面养护、锯缝、刻槽等工作用水。 / 39中铁二局股份有限公司二分公司兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件3.10 作业现场准备考虑管段内第
10、七标段有甘棠河大桥，且滑模摊铺机的作业方式是单向的，以及试验路段选在拌合站附近。故摊铺顺序从拌合站附近沿线路右幅往第六标段标头摊铺，到达第六标标头后，折返再沿线路左幅从第六标段标头摊铺至第七标段标尾，再次折返从第七标标尾沿线路右面幅摊铺返回拌合站附近，故基层准备应按上述摊铺顺序至少保证提供足够滑模摊铺机连续施工10d 以上的合格基层 （大约连续长度6km），并应随时保证上述长度。另外，挖方地段的边沟靠路基一侧的墙身暂不施工，桥梁两侧的护栏暂不施工，待铺完路面后再施工。3.11 做好试验路段选择 K262+300K262+500段左幅路面作为试验路段。试拌阶段检验 MC150搅拌站的性能并确定合
11、理搅拌参数。收集如下一些数据：上料速度，拌合容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度、振动粘度系数、含气量、泌水量、离析性和生产使用的混凝土配合比。试铺阶段：1、确定基准线设置方式，所用滑模摊铺机的各项适宜工作参数，包括摊铺速度、振捣频率调整范围、夯实杆深度和频率、挤压底板前仰角度设置、超铺角度设置、侧模板可调整方式和位置、中间拉杆打入情况、振动搓平梁的设置位置、自动抹平板位置和压力等。2、确定人工辅助施工的修整机具、工具、模具种类和数量，以及劳动力数量和人员岗位等。3、建立健全一整套技术性能检验制度，熟悉检验方法，包括混凝土原材料检验；新拌混凝土坍落度、含气量、泌水量等指标的检验；成型路面弯
12、拉强度、平整度、构造深度、板厚、接缝顺直度等指标的检验。4、使全体工程技术、施工及设备操作人员熟悉并掌握各主要机械正确的操作要领和所有工序、工种正确的施工方法。5、确定施工产量和进度，制定施工进度计划。6、检验无线通讯和快速生产调度指挥系统。确定施工管理体系。试验段铺筑结束后，根据试验结果，提出改进意见和注意事项，写出试验路段总结报告，并据此修正施工方案和施工计划。 / 39中铁二局股份有限公司二分公司兴业至六景高速公路第六、七标段水泥混凝土路面工程投标文件第四章施工方法和工艺技术方案根据本工程路面宽度的设计，采用美国GOMACO公司生产的 GHP3500型大型滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺
13、； 填方段半幅 11.75m、挖方段半幅 12m均一次性摊铺成型。3混凝土拌和采用两套成都新筑公司生产的MC150型拌和站，每套产量为150m/h 。滑模施工的工艺方案如下：4.1 基准线设置设置水准桩水准桩距路面边缘1m，直线段间距 10m，曲线段间距 5m。设置桩杆在水准桩外侧0.3m，将桩杆牢固地打入路基。桩杆使用 12 的钢筋制作。桩杆通过固定夹设置横杆。横杆沿桩杆上下移动到水准桩中心正上方的使用高度后夹紧固定。基准线张紧在离第一根桩1012m以及样线外侧距离桩杆0.3m 处借助于锚定件将手动绞盘固定在地面上，然后张拉样线。绞盘卷筒缠有 1012m样线和所放出的整个张拉长度(300 5
14、00m)。在张拉长度终端距最后一个桩杆10 12m 处固定第二个绞盘。在绞盘卷筒上同样缠有 10 12m样线余量以防止断线，然后将样线完全拉紧。将张紧状态的样线放入横杆的凹槽里，确保样线不跳出槽外。检查复核样线张拉后，最后用木制模型检查横断面。 木制模型与水准桩杆相垂直， 松开螺钉，沿桩杆移动横杆到模型高度，然后固定，随后用经纬仪检查样线。样线安装校正后用螺丝夹紧。4.2 混凝土搅拌配料精度达到：水泥 1%，砂石料 2%，水及外加剂 1%。因此，经常对计量系统校正和对砂石含水量检测并调整其用量，以保证拌和物各组分用量符合配比要求。外加剂使用：以溶液的形式掺加，MC150拌合站设置了两个外加剂箱。工作中换箱采取先开后关的原则，以免出现外加剂断
