中国农产品物流顽症及其对策研究

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1、毕业论文(设计) 题 目 中国农产品物流的顽症及其对策研究 学生姓名 瞿潇洋 学 号 20082347926 院 系 滨江学院专 业 物流管理联系电话 13732611079二一二 年五月 一日目 录摘要11 绪论11.1本文研究的背景11.2文献综述21.3农产品物流定义31.4本文的研究内容和结构框架32我国农产品物流的概述42.1农产品物流的特点42.1.1农产品物流量大42.1.2农产品物流的运作具有相对独立性42.1.3农产品物流点多面广42.1.4加工增值是农产品物流的重要内容42.2我国和国外农产品流通对比5 3 我国农产品物流的顽症63.1农产品物流环节多63.2农业标准化、信

2、息化弱73.3农产品物流基础设施落后,法律法规不完善73.4物流运输方式落后83.4.1存储和运输技术含量低83.4.2深加工水平落后84 应对我国农产品物流顽症的对策94.1完善社会农产品物流管理体制94.2加速农产品深加工及包装产业的发展94.3加大物流基础设施建设104.4创建物流信息平台105 结论11参考文献11Abstract12 中国农产品物流的顽症及其对策研究瞿潇洋南京信息工程大学滨江学院物流管理系,南京210044摘要:目的:我国是一个农贸大国,但是和发达国家的物流尤其是农产品物流状况相差很大,面对我国农产品物流发展趋势,不难发现这几年里存在着很多的顽症,有针对性的进行分析,

3、研究我国特色的农产品物流。所以如何解决我国农产品物流上的顽症并且创造高效价值,是我们研究的方向和目标。方法:以我国农产品物流的概述入手,分析我国农产品物流的顽症,进而得出应对我国农产品物流顽症的对策。结果:我国农产品物流存在农产品物流环节多,农业标准化、信息化弱,农产品物流基础设施落后,法律法规不完善,物流运输方式落后等顽疾;对应提出完善社会农产品物流管理体制,加速农产品深加工及包装产业的发展,加大物流基础设施建设,创建物流信息平台等对策。结论:通过本文的研究可以现代物流管理水平的整体提高提供参考,有利于对于我国农产品物流的发展。关键词:农产品 农产品物流 顽症1 绪论1.1本文研究的背景我国

4、物流发展起步晚,基础薄弱,物流管理理念直到20世纪末期才逐渐引起人们的关注,得到国家和地方政府的重视,一系列的政策和投资都引向了物流领域,物流发展取得了初步成就,当然,也存在着诸多问题,尤其是农产品物流领域,我国是农业大国,农产品除了满足本国需求外,还大量加工出口周边国家,这些都离不开物流服务的支撑,令人遗憾的是,由于缺乏专业、有效的物流环节支撑,我国农产品物流问题重重。中国的农产品产量在世界上占一个很大的份额,但同时中国有世界最多的人口,农产品的总消费量也是巨大的。近年来,我国农产品物流体现出很多不完善的地方,包括浪费现象,具体地说就是中国的农业生产每年浪费在农产品物流链是严重的。 我国是一

5、个农业大国,农业在国民经济发展中占有非常重要的位置,农业发展的瓶颈也从生产转向了流通,农产品物流体系市场化水平的高低、农产品中间环节的流通成本过高等成为突出问题。农产品物流的健康发展将有深远的影响中国的经济实力和国民生活的重要保证。面对这样一个巨大的农产品物流成本,必须重新思考农产品物流模式的完善和可持续经济发展的优化方案,为消除我国物流发展的老大难问题,并充分利用各项资源和设施的建设,大力发展农产品物流。现代社会经济发展迅速,促使农产品物流的快速发展,已成为指导农业发展的关键,因此,研究农产品物流,逐步建立农产品现代物流体系,对于区域经营差异的影响和农产品流通的具有非常重要的意义,从而大大提

6、高中国农产品的经济效益。我国相对滞后的农产品物流体系已经阻碍了农业与农村经济的增长,成为农业现代化发展的亟待解决和完善的问题。1.2文献综述美国的John Crowe,在1901 年的美国政府报告农产品流通产业委员会报告中,他第一次论述了影响农产品配送成本的各种因素和费用,从此揭开了认识农产品物流的序幕。 作为中国物流与采购协会常务副会长丁俊发,他介绍了农产品物流,指出农产品物流的发展不仅使农民的生产实现其高效价值,还能提高附加值,农产品依靠在物流过程中绿色生产和节约流通成本,从而提高农业生产的整体效率。他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、品种多,农产品物流难度大、农产品物流要求高的

7、特性,要充分重视农产品加工增值物流,要充分重视在农民中培育物流主体,在农村与城市建设物流载体要充分重视在农民中培育物流主体,在农村与城市建设物流载体。北京科学研究中心的陈磊和张士运在北京农产品物流问题和对策中指出,农产品物流是现代物流的重要组成部分,强调农产品物流不仅仅服务于农产品,同时还服务于农产品生产者,不仅要满足用户的需要而且要求生产者实现农产品的价值。何雁对江苏物流园区建设策略中提到江苏农产品物流园区规划可以借鉴日本和德国的经验,对比世界一流的物流研究机构-德国物流研究院在众多国际性物流园区规划项目中的时间总结,指出在进行农产品物流园区功能定位时根据经济发展水平的实际出发,具体分析了农

8、产品物流园区的服务增值能力、交通布局和空间安排,使建成后的物流园区发挥作用。郑瑞强在物联网发展视角下的农产品物流一文中提出现代化农产品物流应用物流网技术,提高物流效率降低物流成本,结合我国农产品物流发展现状,归纳分析了对接物联网推进农产品物流发展的诸如成本控制和安全性保障的悖论,统一管理平台提高信息化水平,强化物流敏捷反应能力与服务保障能力。陈国志、李红在对国内农产品物流文献进行总结的技术上,在国内农产品物流文献研究文中着重对农产品物流模式进行综述,总结了我国农产品物流发展的各个阶段,其过程可以具体分成如下四个阶段。第一阶段是农产品物流的雏形阶段,主要针对农村物流、农产品流通的特点以及农产品物

9、流发展的基础设施设备;第二阶段是从传统的农产品物流的方面进行研究,研究农产品的物流模式、农产品的市场对象、农产品物流的主体等农产品物流的各个组成部分;第三阶段是通过发达国家的成功经验来指导我国的农产品物流管理从而有效的构建我国农产品物流体系;最后一个阶段主要运用现代物流的理念来提高供应链管理、现代化农产品物流配送、农产品的逆向物流和农产品绿色物流等多个方面对于我国的农产品物流发展进行深层的研究,这一阶段多从电子商务角度依靠信息系统规划农产品物流的发展。发达国家的农产品物流的研究受到来自各方的关注。由于农产品物流复杂的特点,以及农产品物流的理论和实践的特殊性,我国目前的研究只是一个局部的,我国并

10、没有足够的专业性和系统性。我国农产品物流的研究主要集中在农产品物流的性质和物流系统的概念,尚未进入研究的深化,所以需要时间及经验进行验证。 1.3农产品物流定义 农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说,它涉及农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等环节,并将各个环节做到有效整合,实现农产品增值和完成目标。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率,降低不必要的损耗,从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市,原因是商品化农产品的

11、主要消费群体是在城市。农产品物流是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。1.4本文的研究内容和结构框架绪论研究的背景文献综述农产品物流定义农产品物流的特点国内外流通对比我国农产品物流的顽症应对的对策结论图1 本文研究框架本文主要研究我国农产品物流的顽症以及决策方法。全文共分为五章,主要内容如下:第一章,绪论。提出论文研究的背景,回顾以往文献,总结国内外关于农产品物流的研究现状,以确定论文的研究内容和结构框架。第二章,论文对农产品物流的相关原理作了比较详细的介绍,介绍了农产品物流的概念。第三章,我国农产品物流的顽症分析。

12、第四章,应对我国农产品物流顽症的对策。第五章,总结全文。2我国农产品物流的概述2.1农产品物流的特点2.1.1农产品物流量大 广义上的农业不但包括种植业,而且包含林业、畜牧业、副业、渔业等。如今,不管是粮食、经济作物还是畜牧产品和水产品,都大量转化为商品,商品率很高,它们不仅直接满足人民生活需要,而且还向食品工业、轻纺工业、化工工业提供原料。据中国果蔬网统计,世界果品种植面积的18%都在我国 ,果品产量占世界总产量的13, 年产量可达 6225.1 万 t; 蔬菜种植面积达到 1523.7 万公顷,产量占世界总产量的40,年产量可达 4.24 亿 t。因此,农产品物流的需求量大,物流量大,范围

13、广,要求农产品进行空间范围的合理布局和规划。2.1.2农产品物流的运作具有相对独立性 农产品自身的生化特性和特殊重要性决定了它在基础设施、仓储条件、运输工具、技术手段等方面具有相对独立的特性。在农产品储运过程中,为使农产品的使用价值得到保证,需采取低温、防潮、烘干、防虫害等一系列技术措施。这并非交通部门和其他部门都能做到的,它要求有配套的硬件设施,包括专门设立的仓库、输送设备、专用码头、专用运输工具、装卸设备等等。而且,农产品物流中的发、收以及中转环节都需要进行严格的质量控制,以确保农产品品质、质量达到规定要求。这是其他许多商品所不具备的。另外,农产品流通加工技术和物流各环节的信息处理技术也是

14、制约农产品物流发展的重要因素。2.1.3农产品物流点多面广 农产品运输在农产品物流中具有重要地位,但是与一般产品的运输相比它具有装卸的多次性、运输的不均衡性以及对运输的技术性要求高等特点。首先,由于农业生产点多面广,消费农产品的地点也很分散。因此,农产品运输和装卸比多数工业品要复杂得多,常常需要两个以上的储存点和两次以上的装卸工作,单位产品运输的社会劳动消耗大。只有科学规划农产品物流流向,才能有效地避免对流、倒流、迂回等不合理运输现象。其次,由于农业生产的季节性,在农业运输上,不管是农用生产资料的运输还是农产品的运输都具有时间性强和不均衡性的特点。2.1.4加工增值是农产品物流的重要内容农产品

15、加工增值和副产品的综合利用是减少农产品损失,延长其保存期限,提高农产品附加值,丰富人民生活,使农产品资源得以充分利用的重要途径。具体包括研磨、抛光、色选、细分、干燥、规格化等生产加工和价值贴付、单元化和商品组合等促销加工作业,以使农产品流通能顺利进行。以稻谷为例,我国每年产稻谷约1.85亿t,碾米时产出的稻壳约3 000万3 400万t,米糠约1 000万t,碎米1 850万3 000万t。稻壳煤气用于发电时的燃料消耗为1.31.6 kg(稻谷)/(kW.h)。美国利普曼公司生产的米糠营养素,价格是我国米糠价格的20倍。日本筑野株式会社以米糠有效成分中的肌醇、IP6及谷维素为主要成分生产的保健药(IP6精华)据说具有抗氧化、抑制过氧化脂肪与肾结石的生成、预防胆固醇沉着、促进生

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