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1、张家界至花垣高速公路第32合同段 花垣河大桥悬灌施工方案湖南张花高速第32合同段花垣河大桥悬灌施工方案 中铁二十三局集团第一工程有限公司张花高速公路第32合同段 二一年一月中铁二十三局集团第一工程有限公司花垣河大桥悬灌施工方案一、工程概况本合同段为张家界至花垣高速公路第32合同段,位于保靖县和花垣县交界处,起于保靖县清水乡(里程K138+200),终于花垣县丰和村(里程K139+760),全长1.56KM。主要工程量有:路基挖土方1.22万m3;挖石方14.27万m3;利用土或借土填方2.09万m3;防护、排水圬工0.3967万m3;大桥1051.44m/2座(主要桥梁工程有花垣河大桥625.
2、44m、丰和村高架桥426.00m)。花垣河大桥主桥为(78+145+78)m三跨预应力混凝土连续刚构悬浇箱梁,单箱单室变高度结构,箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化。分左右两幅,净距0.5m,单幅桥面宽12.0m,箱梁底宽6.5m,根部梁高8.5m,跨中及边跨端部梁高3.5m,0#块长12m,共18块悬浇节段,每节段长度为3m4.5m,中跨合拢段长2.0m,边跨现浇段长4.5m。主桥箱梁采用C55砼,预应力采用三向预应力体系。二、 主桥连续刚构梁悬浇施工方案及施工方法、措施2.1主桥连续刚构梁悬浇施工方案本合同段花垣河大桥连续刚构0#块采用托架现浇施工,模板托架采用36b工字钢和20槽钢加
3、工成桁架,利用墩身预埋牛腿进行支撑。1#18#块采用三角形轻型挂篮(左右双幅)同步对称悬臂浇筑施工,中跨合拢段利用既有挂篮作施工托架,边跨现浇段同0#块施工方案,采用托架现浇施工。主桥合拢顺序为先合拢中跨再合拢边跨现浇段从而形成连续刚构。0#块托架、悬臂挂蓝、边跨现浇段托架在施工前均要进行等载预压,以消除非弹性变形,测出弹性变形量,作为梁部线型控制依据之一。连续刚构梁悬浇施工工艺见框图。2.2主桥连续刚构梁悬浇施工方法及措施2.2.1 0#块施工方法0#块全长12m,采取一次浇筑完成。在双肢矩形墩上预埋牛腿,其上以36b工字钢和20槽钢加工成桁架支撑进行0#块现浇施工。0#块钢筋密悬臂浇筑预应
4、力连续刚构施工工艺框图墩身施工时设置墩身托架模板制作架立0#块模板浇筑0#块混凝土张拉预应力筋压试件拼装挂篮逐块浇筑中间梁段压试件张拉预应力筋安装中跨吊篮及临时锁定结构 中跨合拢段浇筑支立边跨支架压试件张拉预应力筋边跨直线段浇筑边跨合拢段浇筑压试件张拉预应力筋封锚说明:连续刚构采用三角形挂篮施工,主桥跨采用四套挂篮同时施工半幅,先合拢中跨,再合拢边跨。左右幅同步施工。集,纵、横、竖三向预应力管道互相交错,加之主墩处有4道横隔板和预埋的竖向预应力管道压浆透气孔穿插其间,结构非常复杂,是连续梁悬灌施工的关键部位之一,对模板安装、加固、钢筋绑扎、管道的埋设和密封、C55高标号砼拌制、灌注都提出了较高
5、要求。0#块施工工艺见框图。1、托架设计托架是固定在墩身上,用以支承0#段的底模及侧模、支架和混凝土荷载的支撑结构。其设计荷载考虑0#段双肢矩形墩之间的混凝土重量及上部的模板、支架重量、人群机具荷载,以及风载、施工震动等因素,0#段托架设计荷载通过计算确定。本桥0#块托架采用在双肢墩预埋牛腿,牛腿按照三角形桁架布置要求预埋上下两排,下排与20槽钢斜撑腿焊接牢固,上排铺设I36b工字钢,并与牛腿、槽钢焊接牢固,形成三角桁架支撑体系。I36b工字钢上铺设横向工字钢或方木作为施工平台,上铺钢模板或木板平台,平台周围用钢管架围护,并挂好安全网。托架示意图如下图。0#块托架结构示意图悬臂浇筑连续刚构0#
6、段施工工艺框图安装支架安装支座安装底模板安装外侧模板绑扎底、腹板钢筋,安装管道灌注底板砼安装内模绑扎顶板钢筋,安装管道灌注腹、顶板砼穿 束张 拉压 浆封 锚通 孔制作试件制作试件清孔养护压试件说明:0#段采用预埋在墩身内的托架进行施工。托架拼装完成后,进行预压试验,消除托架的非弹性变形,减少梁段下沉量,使灌注后的梁段设计标高符合设计要求,同时通过预压测试确定托架的弹性变形量,为调整梁体线形提供依据。2、模板设计模板分为外模、内模、底模、端模。(1)外、内侧模悬臂段外模(侧模和顶板悬出段)用悬臂浇筑的挂蓝侧模施工,每侧模板为整块定型钢模板,板厚6mm,模板骨架为桁架式结构。双肢墩柱之间的梁体侧模
7、及顶板悬出段模板采用墩柱模板拼状施工,满堂脚手架支撑、拉杆对拉加固。悬臂段内模采用挂蓝内模施工,钢支架支撑加固,并与外侧模对拉杆连接固定。中间段梁体内模板通用性差,为便于拆模,采用钢木组合模板、钢木骨架加固。(2)底模底模分为双肢墩柱之间内侧底模和悬臂段底模两种。两墩内侧底模为保证模板刚度,严格控制模板变形量,采用大块钢模板,I14工字钢或1010cm方木支垫;悬臂段底模采用挂蓝施工的底模,该模板为整块定型钢模板。首先在托架顶面铺设型钢横梁或木枋调整底模线型,根据施工计算及托架预压变形观测预留托架变形量,设定立模标高,然后用1010cm方木作纵肋,铺设底模板。(3)端板与堵头板端板与堵头板是保
8、证悬臂段端部和孔道成形要求的关键。端模加固支架采用钢结构,骨架用木枋、100mm100mm10mm角钢做横梁、竖梁,用螺栓与侧模、内模联结固定。板面用2cm厚的木板,外表面钉1mm厚镀锌铁皮,每端可用多根角钢或木枋作为斜撑与支架联结,以保证端板准确定位。外侧模、内模、间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑,以制约施工时模板移位和变形。3、托架、支架、模板的安装及拆除(1)采用塔吊水平垂直运输就位,然后由墩顶向下挂施工小吊篮,施工人员站在小吊篮中,在塔吊、倒链的配合下,将单片托架、支架调整到位,并与墩身预埋牛腿先螺栓联结,然后焊接。全部安装到位后进行整体联结。安装过程中严格检查托架、支架顶面标高是否符合
9、设计标高,与预埋件联结是否牢固,检查焊接缝长度、高度,不合格的立即进行补焊。(2)采用骨架整体吊装,就位后与预埋件焊接牢固,检查尺寸合格后安装面板。(3)首先在支架上画出立模边线,用塔吊、倒链配合调整模板到位,用钢支撑将模板固定在支架上。待左右两片侧模就位以后,用钢拉杆将两片外侧模连成整体。(4)待钢筋绑扎完以后,将木骨架用塔吊整体吊入箱内,分块安装面板,按照设计要求预留捣固孔口。(5)待内外模板安装调整到位后,由上到下采用型钢和钢筋定位固定端模。托架支架模板的安装顺序如下:托架安装支架安装平台步行板、栏杆、安全网安装底模安装外模安装钢筋绑扎内模安装端模安装。拆除顺序相反。4、梁体及预应力施工
10、(1)竖向预应力筋施工竖向预应力筋为3s15.2钢绞线,双肢墩柱之间和悬臂段每个腹板中布置两排,在0#段施工前预埋在墩身混凝土中。首先用型钢将两排预应力钢筋连接成整体,将锚固端、螺旋筋、压浆管、波纹管安装完毕,并在墩内弹出定位线,校核底部标高,然后依靠型钢的整体刚度将竖向预应力束竖立起来,用塔吊吊装,倒链配合移动就位,用型钢支撑牢固。(2)非预应力钢筋施工横隔板钢筋采用整体绑扎、整体吊装就位。腹板钢筋采用分片绑扎,与横隔板钢筋交叉部分先不绑扎,待腹板钢筋就位后再绑扎腹板的竖筋和横隔板交叉部位的钢筋。底板钢筋和顶板钢筋在底模板和内模板安装完成后绑扎。1)钢筋加工对图纸复核后,对骨架钢筋放出大样图
11、,同一类型钢筋按先长后短的原则匹配下料,钢筋用弯筋机弯制后与大样图核对,符合尺寸要求。主筋采用套筒机械对接,箍筋采用交流电焊机搭接焊;电焊机及电焊条根据钢筋类型按规范要求选择,保证焊接质量。钢筋绑扎时在底侧模上按施工图纸标出布筋间距,然后按标记进行绑扎,钢筋保护层由塑料垫块加以调整。2)钢筋绑扎顺序:a.底板钢筋按设计间距划线,绑扎底板底层钢筋,用塑料垫块支垫。b.放量底板预应力管道,焊架立筋。c.绑扎底板顶层筋及腹板筋,同时根据预应力设计将纵预应力管道预先放在腹板钢筋内,待腹板钢筋绑扎完毕后,进行管道调整,固定,安放竖向预应力筋。d.安装底板斜插筋,焊接内模支撑筋。e.安装内模板,加固。f.
12、绑扎顶板底层钢筋,及纵横向预应力管道。g.绑扎顶板上层钢筋及斜插筋,调整顶板纵、横向预应力管道位置并固定。(3)预应力管道的设置。采用预埋塑料波纹管,纵向和横向预应力波纹管在腹板和顶板钢筋绑扎时安装固定。纵向预应力波纹管道定位钢筋网片间距直线段为1m,曲线段加密至0.5m,所有波纹管定位钢筋均采用点焊成形,焊接安装时注意保护好管道不受破损,安装完成后仔细检查管道接头和定位筋位置有无破损,一旦发现,及时采用胶带缠裹严密,确保不漏浆。安装好的管道确保线性顺直安装牢固,管道的坐标必须严格按照设计及规范要求控制。(4)挂篮施工孔洞预留0#块是悬灌挂篮起步的基础,所以必须为挂篮的安装、锚固、走行预留施工
13、临时孔洞,待挂篮底模将移到下一块之前及时把上一块不用的孔洞封堵起来。在腹板两侧沿纵向预留挂篮安装、锚固、走行孔洞同时还可以用于外滑梁的锚固;箱梁前端部底板上预留用于下一块挂篮底模后端锚固的孔洞;腹板侧面隔一定的距离留透气孔以保证箱室内外温差控制在15以内。(5)内模、门洞模因钢筋吊装就位后,形成全封闭状态,施工人员进出墩内作业非常不便,按施工图设计,在双肢墩之间底板、横隔板上部分别施工D80和D120cm孔洞。孔洞采用钢、木混合模板,槽钢加固并与内侧模加固支架连接,孔道内不设支撑,以保证施工过程中人员通行。0#段内部截面变化复杂,采用钢木混合结构的内模,以便于模板的安装拆除作业。腹板内模及顶模
14、采用组合钢模板,拉杆连接。内侧模安装时,按竖向预应力压浆管设计位置,预先钻孔,安装模板时注意对注浆管进行防护。安装后用海绵胶带封堵管周空隙。然后用碗扣式支架1.8m、1.2m立杆及可调式承托配合调节,将内模的顶模及侧模顶紧,并设小钢管斜撑将其它杆件连成整体。为方便砼浇筑及振捣,箱室内模及顶模预留砼浇筑振捣、观察孔缺口,待砼浇筑将近预留孔口时再予以封闭。拆模时,先将内模的钢管支撑卸掉,然后松下拉杆即可。(6)预应力混凝土灌注施工主桥连续刚构箱梁采用C55砼,按泵送砼设计,石子选用525mm,砂子采用中粗砂,含泥量不得大于2%,并经监理确认方可使用。为了确保悬灌各梁段色泽一致,水泥选用同一品种的5
15、2.5MPa水泥。C55砼要求可泵性好,流动性大,坍落度16-18cm,以便于砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣。为缩短砼浇筑完至达到张拉强度之间的时间,要求砼具有早强性;为减少梁体砼的收缩、徐变及变形对悬灌过程中梁体线型的影响,要求箱梁砼具有较高的弹性模量。在箱梁砼配合比设计时需全面考虑上述因素,设计出早强、高强、高弹性模量、高流态的最佳配合比,并提前反复试验。因此要求砼在施工中严格计量控制,加强砼养护和试验工作。混凝土由拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,高压输送泵垂直输送至灌注部位。1)混凝土灌注分层厚度为3040cm。根据分层灌注时间确定混凝土的缓凝时间。为防止意外情况发生,混凝土缓凝时间定为8小时,混凝土坍落度为1618cm。2)混凝土灌注顺序为横隔板转角横隔板腹