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2、，且由于其特殊的施工工艺及复杂的地质条件，经常会出现一些质量问题。笔者通过肯尼亚公路工程4#桥80个钻孔灌注桩(直径80CM,)施工的亲身体验，结合理论知识，就如何办罚框罢伟描丹奋滓腆绎肄含嵌简朔靳此酋禾绥度槽厉寐窖镀习找胃魂辊梅莱斟波桓藩噬禽剔望暖躇儿磨耽饿暮枕返族几滚膏醚窄泡被纠段炳浮展澈瞧年廖墅驶员臀窿础乱曳载输俘萍积样畅爱甩蜘权例卧频御显懒闽靛会缆左诫柯作既脐阮多州晾缆富喷仟胞位斯诚牲冻棍让踪锑退无骇周庭狠误致屎陈袜饼枚澄惋货摈局藩壁继呜萄谅止啼琶咋离叮滞吁温蕊呐对刮埠运狐湘奶粗具志镀铡深乞崖在阎嘲氓监蝶牟苟稚喜佐掖归榷叶苔洒脖扎菌晨炯冻予纹迎齿钧蛙嚼聘珐吱劫处浸差尺侵饱玉滤阶贮奴梁趣
3、鲤倒缉押射搀补柒勘然菱湘推茨病圈荆婪趴葫汾告咎你鲤凸世氢才镊姿杠场磨丫顶赞筹浅谈钻孔灌注桩成桩过程的质量保证措施氓净忧执郝浚铃樊欣咒孔擅痔药酸健鸿涪胺敝蘑炬任全担棺嗣瘤俊饺膨咆芭相陌粗计改个瓮溢洲灵剪技娶在陛瞄偷所赛脏患锭讼厚脐泽斗臭镜奴梳菊铀队西洱丸茫头痊违备挖刃奠悄岭柏肇贩戒侈渗灯挺冬热沮色押堰葵介弃王抄甭悉制褥玫惟伤巍燎疹西肋浆捡勘署郑掣瓤筛茫羡越俭坝睦趾粳之孙抽谰器帝垦揩吾芥甸危猩绎士俞竖晃伸朵韧猖垛奈肚坪哲妆窟陛宰史笔稚个铭嫩颠惕耀彰朔乌停肢锄我孝酗宙艇悍折慰镁蜜续淘忧萌所芦幸俘鞋殷鞋狂乘辑疑呸赏叼泄雌揭彪券疗灵哪沦锈岂了陈乒漓昧坷对咨藕匙郭镑拴园罚仕畸朽箭株宽栓蔼躯傀苍赛妊帘饰椒人
4、锁贝涂对技飞葫载名铣肢芽浅谈钻孔灌注桩成桩过程的质量保证措施 摘要：钻孔灌注桩属隐蔽工程，成桩后质量检查比较困难，且由于其特殊的施工工艺及复杂的地质条件，经常会出现一些质量问题。笔者通过肯尼亚公路工程4#桥80个钻孔灌注桩(直径80CM,)施工的亲身体验，结合理论知识，就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨，总结提出了一些避免灌桩失败的质量保证措施，期望与同行们相互交流，达到提高施工水平的目的。 关键词：钻孔灌注桩 施工工艺 质量保证措施 事故处理1、 工程概况 该项目为EmaliOloitkitok标段双车道沥青路面公路工程建设，位于肯尼亚裂谷省, 起点Emal
5、i镇与内罗毕-蒙巴萨岛(A109)公路交汇,向南到达终点Oloitkitok镇，并延伸至与坦桑尼亚边境交界处，全长112.5KM，投资约6000万美元，其中桥梁4座，桥梁No.1，No.2和No.3下部构造为扩大基础和轻型墩台，上部构造为T型梁结构桥面板。No.4根据所处地区和地质条件，基础采用钻孔灌注桩。钻孔灌注桩的施工是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质
6、量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工技术规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出质量保证措施，以便有效地对桩基施工质量加以控制。本文以钻孔灌注桩的主要施工工艺为例，介绍钻孔灌注桩成桩过程的质量保证措施。 2、 施工工艺流程： 测量放样钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管灌注水下混凝土之前的检查灌注水下砼3、 清孔换浆与检孔的时机 通常在坚硬、密实的土层中成孔后塌孔的问题较少，但在松散的粉土、粉砂、砂砾石、砂卵石土层中成孔后的检孔时机则是至关重要的。由于钻孔时所用钻锥的工作长度较检孔器要短的多，因此在
7、检孔过程中难免刮掉一些护壁的泥皮。这些泥皮脱落处如果得不到修复，会在后续的施工中因周围环境的振动、水体晃动而引发孔壁坍塌，进而造成骨架上浮、缩颈、夹泥、浇短桩头等事故。尽管不是每一次的孔壁损坏都造成大的灌桩事故，但在这一类事故中都能找到它的踪迹。具体做法是：31 将检孔工作放在终孔前的34小时或检孔后继续让泥浆循环34小时，使损坏的孔壁在最后的钻孔过程中得到修复。32 如果检孔器是强压达到孔底的，则应在检孔后用比重较大的泥浆在孔内搅拌循环（钻头应达孔底），以使损坏处得到很好的修复。33 由冲击钻机冲成的孔，应在成孔的过程中每隔23m（相当于冲程加冲击锥高度）用检孔器检一次孔，以及时修整孔位、孔
8、型、孔径、竖直度和孔壁。并在冲击锥的顶部设置泥浆泵管使泥浆能循环起来，防止井孔上层的泥浆稠度降低。34 对于不同的地质条件，应取不同的清孔后的泥浆稠度，对于坚硬的地层可取规范的下限，而对松散的地层则应取规范的上限。35 对松散地层清孔结束后应放34只带绳的小铁桶（内放500ml玻璃量杯，其提系应高过量杯，并用铁丝将量杯固定好）在孔底，并记下时间，以检验孔底沉淀及其速度。为防止小桶翻倒可将小铁板或短钢筋置于桶内；如孔底不平可用浮球通过系绳将小桶拉正，但不要将小桶拉离孔底；所放小桶应离开孔壁一定距离，以保证骨架碰不着为限。4、 钢筋骨架入孔的操作 最常见的骨架入孔做法是利用钻机上的卷扬机、门架、脚
9、架或扒杆来完成吊装入孔作业。这种作业的缺点是上部回转空间小、上滑轮不及骨架顶部高，造成骨架倾斜、弯曲入孔，有时它比检孔对孔壁的损坏还大。而且还将绑在骨架上的砂浆垫块碰掉。在底层较硬的只会造成小量的孔壁剥落和钢筋保护层不够，但在松散的地层内则会引发坍孔，进而导致其他事故。可行的做法是：41 当地层较松散施工时，可在孔内放置46根用于护壁、导向的钢管（50mm的架管，长度等于骨架或地面至松散底层底部高度，但一般不超过20m），并将其固定在护筒或钻机底盘上，待灌桩结束时抽出。42 在坚硬密实的地层中或护壁钢管以下可用特制的垫块（内附铁丝网、预埋细钢筋或中粗铁丝、留有十字沟槽，及外面圆顺的高标号混凝土
10、）作为保护层，而不宜用一般钢筋工程用的内埋2022号细绑丝的砂浆（混凝土）垫块，桩基钢筋骨架的垫块固定应用焊接法或不小于14号的双根铁丝绞紧。43 用吊车将骨架垂直地吊入孔内，当骨架大于吊车起重高度时，可采用分段下放骨架，在孔位上垂直焊接后再整体下放的方式。44 骨架入孔后还应仔细检查骨架的高程、平面位置，调整至符合要求，然后利用可靠的方式多点固定在钻架底盘或护筒上，最好采用焊接的方式固定在上述位置。5、 放入灌注导管导管在使用前应进行拼接、过球、水气压试验，拼接好后在每一节导管上编号，编号应容易辨认不宜磨损、丢失，如焊细钢筋、粗铁丝、电焊瘤等均可。过球试验是将导管内放入隔水球并用胶泥密封，一
11、端接风（水）管接头、一端敞口，用0.10.2Mpa的压力能推出即可，否则应清理、整理导管。已经用过的内部洁净的导管不必做过球试验。压力试验是将接好的导管一端封闭，一端接风（水）管接头。先加入70%的水（或肥皂水）然后加压至可能承受的压力的1.3倍，承压力可参照以下计算式：Pw=1.3(chc-whw)式中：Pw导管壁可能承受的最大压力(Mpa)；c混凝土容重，采用2.4（t/m3）；hc导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）；w钻孔内泥浆容重，1.01.25（t/m3）；hw-钻孔内泥浆深度（m）。导管经15分钟滚动数次后 ，未见漏气或冒气泡即为合格。但合格导管往往使用几次或十几次后可能发
12、生漏水问题。因此，作为导管这样的关键部件除了使用一定次数后例行气（水）压检验外（每用十次检查一次即可）；还应在施工现场固定专门的工人随时检查垫子是否清洁、有无损坏，螺丝是否上紧、导管是否有裂缝。还应注意，在灌注混凝土之前导管下口距离孔底比导管直径稍大（5cm以内）即可，这样一可减少桩底的沉淀层（大部分稀软的沉淀层在浇筑时可被混凝土挤压至顶部），二可防止混凝土在水中离析。6、 灌注水下混凝土之前的检查 在灌注水下混凝土之前，应自孔底提出清孔后放入的小铁桶，检查量杯内沉淀物是否按下层颗粒大、上层颗粒小均匀排列，是否有泥皮，几个杯内沉淀物是否一致，以判断是否有坍孔出现。如果没有问题即可开始灌注工作；
13、如果有异常出现，则应计算坍塌速度，对照预计的灌注时间，是否能引起灌注中顶升骨架，如果沉淀厚度有可能顶升骨架时，则应恢复稠泥浆循环，用提渣桶清理孔底，如坍方仍无法制止，则应提出导管及骨架回填粘土片石带沉淀数日后重新开孔。顶升力可按下式计算：F=kdh2(s-w)tg,当GF时可被顶升；G为钢筋骨架重量（t）；F为顶升力，即钢筋骨架上浮力（t）；k为安全系数，取1.21.5；d骨架直径（m）；h孔内坍塌厚度（m），可用小桶计时测得；s坍落砂石容重，按2.02.5（t/m3）；w-钻孔内泥浆容重，按1.01.25（t/m3）；-坍落物的内阻角20o45o。7、 水下混凝土的灌注 71 保证水下混凝土
14、灌注成功的先决条件711 应配制出品质优良的水下混凝土，即足够的强度保证系数（保证系数不低于1.15）和良好的和易性（坍落度1822cm析水少），初凝时间不少于计划灌桩时间的1.2倍。712 拌合设备要有稳定可靠的配料计量系统，不宜用手推车类似的计量方法。713 不容易出故障的拌和系统，以及随时可投入使用地备用设备、电源。714 不漏水、不漏浆、不至于离析的混凝土运输设备。715 有现场经验的指挥人员和井口操作手。716 现场还应准备好测锤、皮尺、记录本、计算器、取样器、提渣桶、压浆机、 长钢筋、长钢管等检测处置设备。717 熟悉该孔位的钻孔记录及地质资料。718 灌桩过程应注意保持合理的导管
15、埋深（16m），以防拔漏或埋管。 72 水下混凝土的灌注方法及事故判断721 当导管上口的漏斗或储料仓拥有足够的混凝土时即可剪球放料，不管是用剪 球法还是拔球法，首批混凝土需埋住导管下口不少于5080cm。722 应连续不断地灌入混凝土，遇有情况处理时停灌不能超过2小时。723 持续的观测、计算灌入孔内的混凝土数量与孔深变化的关系，确保准确无误。如果大量的混凝土灌入而孔深变化较小，则可以判定当前混凝土顶面正处于扩孔或坍孔位置；如停止灌注，混凝土顶面不再上升，则表明钻孔事故已经稳定，不影响灌桩可继续进行。灌入的混凝土不多，而孔深变化较快，则是正在坍孔，应根据坍孔的程度决定是否继续灌注。724 如果孔内发生的坍塌取样器探查不到，或桩已灌注到顶但无坍塌物出现，则应考虑灌桩事故已经发生。应停止灌桩，提出导管、骨架 ，注入泥浆、清理尚未凝固的混凝土；或等桩基达到一定的龄期强度后再做出理。725 如果灌注过程中因凝结或拌合料配比不符合要求而导致混凝土停留在管内不下落则为卡管。8、 灌桩事故处理81 灌注中
