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1、. .目录1、工程概况22.施工地点、影响X围、时间要求：23、总体方案33.1、施工顺序：33.2、总体施工安排：34、运梁车及吊车简介44.1 运梁车概述44.2吊运梁作业流程图：44.3吊车概述45、施工准备：55.1、组织准备：55.2、成立架梁指挥领导小组：55.3、任务分工65.4、驻站联络方法：65.5、架梁相关人员分工表65.5、技术准备：75.6、施工现场准备86、桥梁架设96.1架梁方案安排：96.2吊车试吊及进入吊车平台116.3、运梁及喂梁116.4架梁126.5梁支座安装136.7安装过程中有关验算：136.8吊车操作人员配置和机械保养要求146.9吊车操作规程147
2、、桥面系施工168、上跨铁路桥施工要点及防护179、架梁主要机械设备1910、架梁平安保证措施1911、应急预案2212.附件27K159+000上跨铁路立交桥架梁专项方案1、工程概况本桥位于蓝烟线K159+000处，桥址位于路堑内，本桥设两台，跨度为16m，跨越蓝烟上下行。桥面宽3.5m，桥两侧设0.5m防撞墙式栏杆，桥面纵坡2%，横坡1.5%。本桥采用U型台，扩大根底。桥梁为16m后X法预应力空心板梁，共3片。蓝烟下行与公路交点假设里程为GDK1+000，与蓝烟线呈正交。桥两端台后设引道路基，右侧引道GDK0+000+246.1。16m空心板梁：梁高80cm，中、边板宽150cm，自重25
3、t是考虑施工误差后最大值。该桥16米空心板梁采用预制场集中预制，预制场距离架桥地点2.5km,采用轮胎式运梁平车运梁，200吨吊车架设。空心板梁数量及重量见下表：空心板梁型号规格尺寸m单块体积m单块重量t数量片中梁16x L1.5x0.819.2251边梁16x L1.5x0.819.2252边梁和中梁具体尺寸见下：2.施工地点、影响X围、时间要求：2.1施工地点：蓝烟铁路K159+0002.2影响X围：施工期间在施工地点影响旺远-福山区间上下行K158+950-K159+050。2.3架梁及相关施工时间安排：方案架梁时间为 年7月21日至 年7月22日； 吊 车 调 试： 2010年7月20
4、日 2010年7月21日架 梁: 2010年7月21日 2010年7月22日桥 面 系 施 工: 2010年7月23日 2010年7月31日2.4该工程的重点为：运梁、架梁。3、总体方案3.1、施工顺序：运梁 吊车调试移位支座对位 落梁 浇筑接缝混凝土桥面系及防撞墙施工3.2、总体施工安排：由于本桥场地狭小，不能采用架桥机架设本桥，决定采用QAY200全地面重机架梁。在0号桥台蓝村侧停放吊车，预制场采用2台25吨吊车吊装梁，采用轮胎式运梁平车运梁，采用吊车架设,梁运至0#台的桥台后公路上提前联系福山公路局，桥梁架设时临时封锁该段公路，吊车直接从平板车上吊起架设。桥梁架设在封锁点进展施工,并根据
5、路局下达的施工方案严格执行。架梁从XX侧向蓝村侧依次架设。两片梁架设后及时焊接绞缝钢筋,梁体预留钢筋焊接成一体，并进展支撑稳固。在运梁过程中要注意平安防护，在架梁时根据铁路局给定的时间点安排架梁，架梁时严禁非作业人员围观。桥梁全部架设完毕后,进展桥面系工程施工。两侧护栏应在点内施工，防止物体下落危及既有线行车平安，两侧护栏先施工，然后进展桥面施工。4、运梁车及吊车简介4.1 运梁车概述本工程采用轮胎式运梁车运梁，后车为主车，后车驱动，前车转向，两辆运输车重8吨，该车牵引动力为100马力，承运重量为160吨，爬坡能力小于10%，可在横向坡度小于2%的路面上平稳行驶。4.2吊运梁作业流程图：4.3
6、吊车概述所用吊车为QAY200型轮胎式全地面起重机;行使状态下吊车长16.13m,宽3m,高4m;最大配重65吨，工作最小幅度3m,最短臂长13.8m,最大起重值200 吨。主要技术性能指标200t吊车作业主要性能表序号项 目 名参 数1额定起重量200t2最小幅度工作3m3盘旋半径5070mm4最大起重力矩根本臂/6774Kw.m; 最长臂/2752Kw.m5支腿距离纵向9.625m;横向8.7m6起升高度根本臂14.5m;最长臂61.5m;最长臂加副臂82.1m7起重臂长度根本臂13.3m;最长臂61m;最长臂加副臂81m5、施工准备：5.1、组织准备：由工程经理统一组织安排，领导指挥，成
7、立架梁要点指挥小组。根据XX局文件和建指要求以及架梁要点施工组织要求、铁路局干部包保卡死制度考核方法，公司有关领导到现场包保，盯岗作业。为确保行车、人身、设备和施工平安，除参与要点施工的所有人员严格按照?施工平安规程?周密组织、责任到人、规X操作外，在架梁前建立完善的施工组织，责任落实到人，明确各岗位的职责和联络方法。全部施工人员划分为技术、平安、架梁、生活后勤、材料、调度、宣传联络组七个小组，统一由工程部指挥长指挥。5.2、成立架梁指挥领导小组：现场总指挥： 伟技术负责人：程允贵下设六组：1 施工技术组： 王华东、孙旭仁、蒋明君、王军、林科、 军2 施工平安组：邓书华、 杜鹏程、 冷树彬、
8、李星军、任碧珍、肖金碧3 架梁施工组：安子平、王兆光司机4 生活后勤组：杨得贵、杜斌5 宣传联络组：杜鹏程、X姗6 材料组：高华、杨超发7 调度组：X华军、X廷梅5.3、任务分工技术组负责施工方案交底，复核测量梁体位置、放样、编制架梁方案和平安技术保证措施等工作；施工组负责梁体场内吊装、运输、架设等工作；平安组负责施工平安、铁路防护、人员平安和清理闲杂人员等防护工作；材料组负责施工所需材料、机具设备的组织供给等工作；后勤组负责后勤保障工作；调度组负责施工联络，要点登记、消点工作；宣传组负责对外联络和宣传工作；5.4、驻站联络方法：现场设对讲机三部、驻站联络员、防护员配手机、对讲机各一部。在旺远
9、站调度楼驻站，驻站联络员为X廷梅。5.5、架梁相关人员分工表序号职务职能联系1 昶副指挥长总指挥2 勇工程经理现场全面安排3 伟副经理现场总指挥 4程允贵总工负责现场架梁技术及架梁业务5莫 勋构造工程师协助总工做好技术工作6邓书华平安总监负责现场平安7鲍红强平安工程师监视现场平安8高学华物资部长负责施工材料的供给9杨德贵办公室主任负责后勤及宣传工作10杜鹏程平安工程师负责平安防护11林 科测量组组长架梁测量、定位墩台十字线12 军领工员1#台梁落点13王国财吊车司机吊车操作14安子平架梁指挥负责起吊和降落5.5、技术准备：架梁前试验主任王军负责检查垫石及梁体混凝土强度标号强度必须到达设计强度且
10、对梁进展静载试验，试验合格前方可架设。测量组长林科负责测量复核墩台中线标高和梁体几何尺寸。对准备架设的板梁按架梁顺序进展编号，在板梁上弹出中线位置以保证桥梁的正确就位。测量组长林科对所架梁跨临时支座的标高及位置尺寸进展复核。在桥台垫石弹出纵横轴线、支垫位置线、梁片限位控制线。技术主管蒋明君认真向各工序的各个工种进展技术交底。起吊钢丝绳选择根据有关规定按荷载性能要求、平安荷载允许拉力进展计算选定。起吊钢丝绳选择考虑K=8的平安系数，采用6*37+1绳径为47.5mm的双股新钢丝绳。严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳。钢丝绳连接必须插接，插接长度不能小于钢丝绳直径的20倍。钢丝绳在
11、锋利的铁件或沿边处要采取铁板护角防护;架梁时吊车停放在0#台蓝侧村,吊车四支腿用2.5m的枕木支垫，为了减少吊车工作幅度，吊车两前支腿紧靠桥台。施工落梁时两端的(蒋明君、X军)注意检查梁体位置，务必使梁一次落位成功，防止反复,特别是保证边梁水平落下,否那么应在梁体上加导链控制。5.6、施工现场准备5.6.1吊车摆放位置场地平整吊车架梁时停在0#台蓝村侧，架梁前先平整场地，吊车停放场地大小为15m顺线路*12m垂直线路，具体布置见附图。为了保证吊车作业时稳定，靠近线路侧修建长15m，宽1m，高2.4米C25钢筋砼挡墙，钢筋主筋为14，间距20cm，双层布筋，环向箍筋为8，间距20cm。挡墙根底必
12、须落在岩层上，挡墙见附图。场地原状土为风化岩，地质较好，对外表松土压实处理，并在场地面上施工30cm厚级配碎石后，浇注20cm厚C25混凝土。吊车平台与桥台顶面高差为5.8m挡墙施工时编制作业指导书，现场严格按照作业指导书实施。5.6.2运梁由于预制梁场位于旺远站，离现场约2.5km。板梁的运输在这次架梁过程中为重点过程。为了平安顺利的完成架梁、运梁任务，应作好相应的技术、平安措施，做到万无一失。为防止在运梁路途中发生倾覆事故及运梁平车倾斜造成梁体发生扭曲受力，损坏梁体，运梁前运梁负责人和运梁司机应仔细确定、熟悉运梁路线，对所经过的道路进展认真检查整修，排查危险路段，确保运梁道路平整通畅，并在
13、梁在运输过程中用葫芦进展加固，端部用枕木支护，防止运输过程中梁的移动造成损坏。在预制梁场用两台25t吊车将梁体平稳吊至运梁平车上，注意梁体是否平稳、梁体中心是否和运梁平车转向架中心重合，防止在运梁路途中发生倾覆事故。由于运梁线路经过204国道，为防止发生交通事故夜间不得进展运梁作业。运梁车辆行驶速度应控制在20km/h30km/h，保持在行车道行驶，尽量防止车辆并线。运梁车辆进入弯道后要减速，并且观察后面是否有车辆要进展超车，尽量防止转弯时特别是弯道较急时发生超车现象。5.6.3临时封锁204国道旺远军专道口至西陌塘村段地方公路施工前提前与福山公路局联系并签定协议，于2021年7月21-22日
14、临时封锁封锁204国道旺远军专道口至西陌塘村段地方公路。施工时在该段公路的两端设置通告、平安警示标志，并派专人看守，非作业人员及车辆制止进入。6、桥梁架设6.1架梁方案安排：吊车就位后，按照下表的编号安排合理的顺序进展梁架设。3片16米空心板梁的架设需要2个封锁点完成，每个封锁点封锁时间为120分钟，具体架梁顺序和时间安排如下：第一个点7月21日试吊，架设1#梁(时间充足架2#梁)；第二个点7月22日架设2#梁、3#梁；第一片梁架设工作内容时间分配编号工作内容时间分钟累计时间分钟1吊车进入平台552吊车就位，支腿支垫30353挂钢丝绳,检查各安装到位10454吊车吊装、临时落梁10555起吊平移、落梁到位10656清理现场
