现代通信网络

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1、网上大部分都是卖书的，加上我也不懂，只能找到这么多了，希望能帮上点忙。现代通信技术现代通信技术，一般是指电信，国际上称为远程通信。随着电信业务从以话音为主向以数 据为主转移，交换技术也相应地从传统的电路交换技术逐步转向给予分株的数据交换和宽带 交换，以及适应下一代网络基于IP的业务综合特点的软交换方向发展。信息传输技术主要 包括光纤通信，数字微波通信，卫星通信，移动通信以及图像通信。概念：所谓通信，最简单的理解，也是最基本的理解，就是人与人沟通的方法。无论是现在的电话， 还是网络，解决的最基本的问题，实际还是人与人的沟通。现代通信技术，就是随着科技的 不断发展，如何采用最新的技术来不断优化通信

2、的各种方式，让人与人的沟通变得更为便捷， 有效。这是一门系统的学科，目前炙手可热的3G就是其中的重要课题。概述：手机通信技术和通信产业20世纪80年代以来发展最快的领域之一。不论是在 国际还 是在国内都是如此。这是人类进入信息社会的重要标志之一。通信就是互通信息。从这个意义上来说，通信在远古的时代就已存在。人之间的对话是通信，用手势表达情绪也可算是通信。以后用烽火传递战事情 况是通信，快马与驿站传送文件当然也可是通信。 现代的通信一般是指电信， 国际上称为远程通信。 纵观同新的发展分为以下三个阶段： 第一阶段是语言和文字通信阶段。在这一阶段，通信方式简单，内容单一。第二阶段是 电通信阶段。18

3、37年，莫 尔斯发明电报机，并设计莫尔斯电报码。1876年，贝尔发明 电话机。这样，利 用电磁波不仅可以传输文字，还可以传输语音，由此大大加快了通信 的发展进 程。1895年，马可尼发明无线电设备，从而开创了无线电通信发展的道路。第 三阶段是电子信息通信阶段。从总体上看，通信技术实际上就是通信系统和通信网的技 术。通信系统是指点对点通所需的全部设施，而通信网是由许多通信 系统组成的多点之 间能相互通信的全部设施。而现代的主要通信技术有数字通信技术，程控交换技术，信息传输技术，通信网络技术，数据通信与数据网，ISDN与ATM技术，宽带IP技术，接入网 与接入技术。数字通信即传输数字信号的通信，是

4、通过信源发出的模拟信号经过数 字终端的心愿编码成为数字信号，终端发出的数字信号，经过信道编码变成适 合与信道传输的数字信号，然后由调制解调器把信号调制到系统所使用的数字信道上， 在传输到对段，经过相反的变换最终传送到信宿。数字通信以其抗干 扰能力强，便于存 储，处理和交换等特点，已经成为现代通信网中的最主要的 通信技术基础，广泛应用于 现代通信网的各种通信系统。程控交换技术即是指人们用专门的电子计算机根据需要把 预先编好的程 序存入计算机后完成通信中的各种交换。程控交换最初是由电话交换技术 发展 而来，由当初电话交换的人工转接，自动转接和电子转接发展到现在的程控转 接 技术，到后来，由于通信业

5、务范围的不断扩大，交换的技术已经不仅仅用于 电话交换， 还能实现传真，数据，图像通信等交换。程控数字交换机处理速度 快，体积小，容量大， 灵活性强，服务功能多，便于改变交换机功能，便于建 设智能网，向用户提供更多，更 方便的电话服务。随着电信业务从以话音为主 向以数据为主转移，交换技术也相应地从传统的电路交换技术逐步转向给予分株的数据交换和宽带交换，以及适应下一代网络基 于IP的业务综合特点的软交 换方向发展。信息传输技术主要包括光纤通信，数字微波通信，卫星通信，移动通信 以及图像通信。光纤是以光波为载频，以光导纤维为传输介质的一种通信方式，其主要 特点是频带宽，比常用微波频率高104105倍

6、；损耗低， 中继距离长;具有抗 电磁干扰能力；线经细，重量轻;还有耐腐蚀，不怕高温等优点。 数 字微波中继通信是指利用波长为1m1mm范围内的电磁波通过中继站传 输信号的一种 通信方式。其主要特点为信号可以再生；便于数字程控交换 机的连接；便于采用大规 模集成电路；保密性好；数字微波系统占用频带较宽 等的优点，因此，虽然数字微波通 信只有二十多年的历史，却与光纤通信，卫星通信一起被国际公认为最有发展前途的三大传 输手段。卫星通信简单而言就是地球上的无线电通信展之间利用人在地球卫星作中继 站而进行的通信。其主要特点是：通信距离远，而投资费用和通信距离无关；工作频 带宽，通信容量大，适用于多种业务

7、的传输;通信线路稳定可 靠;通信质量高等优点。 早 期的通信形式属于固定点之间的通信，随着人类社会党俄发展，信息 传递日益频繁，移 动通信正是因为具有信息交流灵活，经济效益明显等优势， 得到了迅速的发展，所谓移 动通信，就是在运动中实现的通信。其最大的优点 是可以在移动的时候进行通信，方便， 灵活。现在的移动通信系统主要有数字 移动通信系统（GSM），码多分址蜂窝移动通信 系统（C DMA）。对于通信网，主要分为电话网，支撑网和智能网。电话网是进行交互型 话音通信，开放电话业务的电信网；一个完整的电信网除了有以传递信息为主 的业 务网外，还需要有若干个用以保障业务网正常运行，增强网络功能，提高

8、 网络服务质量 的支撑网络，这就是支撑网，支撑网主要包括No。7信令网，数 字同步网和电信管理网。 而智能网是在原有的网络基础上，为快速，方便，经 济，灵活的生成和实现各种电信新 业务而建立的附加网络结构。在通信领域，信息一般可以分为话音，数据和图像三大类型。数据是具 有某种含义的数字信号的组合，如字母，数字和符号等，传输时这些字母， 数字和符号用离散的数字信号逐一表达出来，数据通信就是将这样的数据信号夹道数 据传输信道上传输，到达接收地点后再正确地恢复出原始发送的数据信息的一种通信方 式。其主要特点是：人一机或机一机通信，计算机直接参与通信 是数据通信的重要特征； 传输的准确性和可靠性要求高

9、；传输速率高；通信持 续时间差异大等。而数据通信网是 一个由分布在各地数据终端设备，数据交换 设备和数据传输链路所构成的网络，在通信 协议的支持下完成数据终端之间的数据传输与数据交换。数据网是计算机技术与近代 通信技术发汗相结合的产物，它是信息采集，传送，存储及处理融为一体，并朝着更高级的综合体发展。纵观通信技术的发展，虽然只有短短的一百多年的历史，却发生了翻天覆地的变化，由当初的人工转接到后来的电路转接，以及到现在的程控交换和分组 交换，还有可以作为未来分组化核心网用的ATM交换机，IP路由器；由当 初只是单一 的固定电话到现在的卫星电话，移动电话，IP电话等等，以及由通 信和计算机结合的

10、各种其他业务，第三代通信技术的即将上市，以及以后的第四代通信，随着通 信技术的 发展，人类社会已经逐渐步入信息化的社会。现代通信网络的种类有哪些 本文针对交通应急行业的特点论述了 VSAT卫星通信技术在交通应急系统上应用的必要性 和未来发展前景，并制定最佳的实施方案，使之具有科技含量高、性能高、成本低的特点。 1交通应急通信的需求我国幅员辽阔，地理条件复杂，人员流动性很大。这就对水陆交通的安全性提出了很大的要 求。自然灾害的发生对交通安全性影响甚大，并且交通重大、特大事故和交通道路塌方等突 发事件也时有发生。这些突发的灾难已经严重威胁到人民群众的生命财产安全和国家的经济 建设。重大交通事故也不

11、仅仅发生在陆上城市人口密集区。在远洋、内陆江河以及一些偏远地区， 塌方、洪水、地震或沉船等事故发生频率也不断增加。在这些远离人群的特殊地理环境下， 地面线路(PSTN、GSM等)没有办法进行覆盖或是在重大事故发生的同时已经完全被破坏掉 了。现场到指挥中心的全部通信都要依赖于应急通信。应急响应，速度是关键。在交通应急 中采用交通应急通信车、安全搜救船和单兵的应急通信设备，可以在最短的时间内将应急通 信设备带入突发事件的发生地点，从而将交通现场的灾难情况、人员伤亡情况以语音甚至动 态图像的方式汇报指挥中心，迅速确定灾难级别，有效的调动救援物资及医疗救援力量，在 最短时间内挽救伤者生命、挽回经济损失

12、、恢复交通畅通。2 VSAT概述卫星通信自60年代开始商用以来，获得了迅速的发展，现已成为不可缺少的现代通信手段 之一。80年代，随着卫星技术和计算机技术的发展，卫星通信领域出现了VSAT卫星系统。 VSAT直译为“甚小口径终端”，指天线直径小于2.4m，G/T值低于19.7DB/K，是由大量地 面站构成的卫星传输系统。由于VSAT系统可以直接安装到客户端，使用户、家庭和个人可 以直接利用卫星通讯；同时，系统能提供高品质的数据、语音、图像，较能满足现代通讯发 展的需要，是传统卫星通讯方式的重大突破和发展。VSAT系统已成为现代卫星通讯的一个 重要分支，是21世纪初卫星通讯三大重要发展方向(包括

13、VSAT、行动卫星通讯、直播卫星) 之一。VSAT通信方式主要有点对点：指VSAT站与站(2个站)之间的点对点通信；多点到多点： 指VSAT站(2个以上)之间的双向交互式通信；广播方式：指主站到远端小站的卫星广播方 式。VSAT通信方式的多样性决定了利用VSAT组网的便利性。VSAT卫星通信网的主要优点如下。(1) VSAT是真正的全球通信，覆盖面广、容量巨大、通信不受地理环境和气候条件的限制；(2) 地面站设备简单，体积小，重量轻，造价低，安装与操作简单VSAT小站可直接安装在 用户所在的楼顶、轮船或汽车上等，可直接与用户终端接口；(3) 组网灵活方便。由于网络部件模块化，便于调整网络结构，

14、易于适应用户业务量的变化；(4) 通信质量好，可靠性高。链路环节少，故障率低，通信畅通率高，适于多种业务和数据 率；(5) 直接面向用户，特别适用于用户分散、稀路由和业务量小的专用通信网。 由于上述种种技术优点，因此VSAT是构建交通应急通信网络的最佳方案。 3VSAT构建交通应急通信网络方案根据VSAT系统传输业务种类，其网络结构可分为星状网、网状网和混合型网。网状网不需 要主站，各小站之间可以任意建立通信链路，但该网硬件设备和系统软件技术复杂，系统成 本较高。交通安全应急通信是在原有通信系统遭破坏或发生紧急情况下，保证通信畅通，主 要以移动的车载站和船载站为主，小站硬件设备不可能过于复杂。

15、因此，选择点到多点双向 通信的星形网作为交通安全应急通信系统中VSAT卫星通信系统的网络结构。目前，VSAT卫星通信网使用的频段主要有C波段和Ku波段。根据交通安全应急通信系统 应用的需要，VSAT卫星通信网工作频段的选择应主要从以下几方面考虑：(1)与地面其它通 信系统间的干扰；（2）卫星转发器资源和现有通信技术和设备；（3）通信业务需求；（4）天线接 收系统噪声；（5）电波传输损耗；（6）天线口径和高功放的使用等。C波段电波传输条件好，降雨影响小，路径可靠性较高，但它与地面微波通信频率相同，存 在干扰，使其功率通量密度不能太小，造成天线尺寸较大。Ku波段不存在微波干扰，天线尺寸小，数据传输

16、速率高，但降雨对它传播损耗影响大。 VSAT卫星通信工作频段首选是通信质量较好且天线尺寸小的Ku波段。但考虑交通安全应 急通信是在各种极端天气和日常通信中断时的应用，而Ku波段在暴雨情况下，上行或下行 链路瞬间雨衰量可超过20dB，C波段最大雨衰量一般不超过1dB。因此，交通安全应急通 信的工作频段应选择C波段和Ku波段两种通信方式，即在我国海上采用C波段，在内陆 采用Ku波段。VSAT星形通信网（C波段或Ku波段）由主站（亦称中心站）、卫星转发器和许多远端VSAT小 站组成，可以提供的业务如下。（1）实时的电视电话会议；（2）高清晰图像传输；（3）文件传输；（4）Internet 接入；（5）话音服务；（6）信息共享。下面分别介绍各组成部分。3.1主站主站是VSAT网的核心，使用大型天线，Ku波段为3.58m，C波段为713m。由高功率放大器、低噪声放大器、