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1、公路现浇箱梁施工技术方案目 录一、编制依据0二、工程概况1三、箱梁设计要求2四、整体进度计划安排6五、支座安装10六、现浇箱梁施工11八、现场文明、环保施工措施45九、雨季及台风期的施工安排48十、工程项目安全保证体系51 江阴市海港大道施工A标段箱梁施工技术方案一、编制依据1. 江阴市海港大道A标段施工图设计，2012年6月2.公路桥涵施工技术规范（JTJ/ F50-2011）3.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4.公路工程技术标准（JTG B01-2003）5.公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）6.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG
2、 D62-2004）7.公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）8.公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）9.公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）10.桥涵11.路桥施工计算手册周水兴、何兆益12.钢结构设计手册中国建筑工业出版社13.实用土木工程手册人民交通出版社二、工程概况江阴市海港大道施工A标段（K0+000K5+000）：起点位于滨江路南侧，终于规划紫金路北侧，总长5km。路线主要控制点有：滨江路、港城大道、镇澄路、西横河、芙蓉大道和移山河。主要工程包括大桥3座，总长度3032.53米；中桥2座，总长度108.12米；管、涵9道，总长571.
3、2m；路基土石方61万方；水泥搅拌桩54774延米。钻孔灌注桩总计1156根/63328延米，其中1.2m的717根/39033延米；1.5m的439根/24295延米。空心板共180片，其中13m的32片、22m的16片、16m的132片；现浇箱梁共101孔/32联。主要交叉工程2处，分别为港城大道镇澄路互通与芙蓉大道海港大道互通。本项目混凝土用量共20.2万方，钢筋用量共2.6万吨，钢绞线用量共3325吨。海港大道主线桥、高架桥及匝道桥均采用梁柱式支架进行施工，空心板采用吊机架设。三、箱梁设计要求1、设计标准1.1、道路等级：一级公路（兼顾城市快速路标准）。1.2、设计荷载：公路级；人群荷
4、载：按公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）取用。1.3、行车道数：双向六车道（主线）：2(0.50.5+33.75+0.75)+0.5=26.5m（标准断面）。1.4、设计行车速度：主体工程：100km/h。1.5、抗震设防类型及标准：抗震设防类别为B类，地震烈度6度，地震动峰值加速度为0.05g，提高一度即7度采取抗震构造措施。1.6、耐久性要求及防腐设计：根据桥位按I类环境控制。1.7、桥梁安全等级：一级。2、设计参数2.1、混凝土容重：26kN/m3 ，弹性模量：3.45104MPa。2.2、锚具：锚具变形、钢筋回缩6mm（一端）。2.3、孔道偏差系数（塑料波纹管）：k=0.
5、0015。2.4、孔道摩阻系数（塑料波纹管）：=0.17。2.5、梯度温差：T1=14.0，T2=5.5，竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。2.6、相对湿度：80%。2.7、混凝土加载龄期：10天。2.8、支座不均匀沉降：27.5m32.5m跨径按6mm考虑，45m跨径按10mm考虑。3、混凝土3.1、C50砼：PC连续箱梁3.2、C40砼：钢筋砼箱梁、桥面调平层3.3、伸缩缝两侧采用C50钢纤维砼，钢纤维掺量按100kg/m3控制。4、钢材4.1、普通钢筋：采用HPB235和HRB335钢筋。4.2、预埋钢板：普通A3碳素结构钢为符合GB/T 700-2006规定的Q235钢板4.3、预应
6、力筋：钢绞线采用s=15.2，fpk=1860Mpa。4.4、预应力锚具及波纹管：锚具采用OVM系列预应力锚具，波纹管采用塑料波纹管。5、其他材料5.1、防撞护栏：桥梁外侧防撞护栏防撞等级满足Sa级，中央分隔带桥梁护栏防撞等级满足Sam级。防撞护栏采用C30混凝土。5.2、支座：连续箱梁采用抗震盆式橡胶支座。5.3、伸缩缝：各联桥桥墩及桥台处均采用FM型伸缩缝。5.4、泄水管：互通内桥梁均采用集中收、排水，除单跨40m以上的在跨中适当增设进水口外，其余均只在桥墩左右两侧对称设置两个进水口，通过PVC管将桥面水引到桥墩处排至地面。5.5、桥面铺装：连续箱梁桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土+6cm
7、C40砼调平层。沥青混凝土摊铺前，应在桥面调平层顶面涂防水材料，防水材料采用SBS粘层防水层。6、箱梁尺寸6.1、箱梁顶板和底板横坡相同，顶底板平行。两侧斜腹板与顶底板夹角保持为60不变。箱梁以2%标准横坡放样，如实际横坡不为2%，则箱梁以道路中心线为旋转点整体进行旋转。6.2、设计范围内高架桥、匝道桥及主线桥共计32联，除第三、八、十三、二十二联采用变高度连续箱梁外，其余均采用等高度连续梁，梁高2m。7、施工注意事项7.1、第13联主梁在相邻联主梁之前进行施工，以便张拉梁端纵向预应力钢束，其余各联不存在梁端张拉钢束情况。7.2、预应力混凝土上部主梁采用在支架上一次浇筑混凝土的施工方法。施工前
8、应根据支架所承担荷载，对支架、基础的强度、刚度、稳定性进行计算，且应满足相应规范要求。拆除支架应对称、均匀，不允许某个局部突然撤架现象，避免主梁局部产生过大应力。7.3、浇筑方向宜选择由低处向高处进行，混凝土浇注按先底板腹板后顶板翼板的施工顺序。7.4、箱梁的模板应坚固平整，保证梁体表面光滑平整，减少混凝土收缩应力。7.5、预应力孔道采用塑料波纹管，用定位钢筋固定在箍筋上，预应力孔道的位置应随预拱度而变化，施工时应仔细核对其位置，当孔道与普通钢筋发生冲突时，应适当调整普通钢筋的位置，以保证预应力孔道位置的准确，锚具垫板的位置要求准确。预应力工艺完成后，立即用不低于50号水泥浆进行孔道压浆，封锚
9、混凝土在孔道压浆后尽早浇筑。7.6、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，浇筑预留孔混凝土应振捣密实。7.7、主梁混凝土应采用较小水灰比，并严格控制水泥用量，以减少混凝土的收缩与徐变。7.8、主梁内钢筋密集，普通钢筋位置发生冲突时，应确保主受力钢筋位置的准确，钢筋位置优先顺序为：需要准确定位的锚栓，支座预埋钢筋等；主梁纵向受力钢筋；隔板受力钢筋；箍筋及横向受力钢筋；分布钢筋。主梁伸入封锚混凝土内钢筋，当其位置与锚具位置冲突时，可将其扳弯，不再伸出主梁。7.9、墩、台各部分标高及墩柱、肋板中心坐标在施工前必须认真核对，发现问题及时通知设计部门，
10、以便处理。7.10、施工时应注意桥梁护栏、伸缩缝、泄水管、交通工程中的通讯管线套管及托架等预埋构件的预埋。四、整体进度计划安排1、整体进度计划安排（1）总体施工部署根据图纸及设计要求，海港大道主线桥、高架桥及匝道桥均采用梁柱式支架进行施工，外模板统一采用钢木结合（底模为竹胶板，侧模为钢框架及竹胶板面板）,内模为木模。整个工程共投入梁柱式支架八联，侧模八联，底模八联。根据桩号将主线桥、高架桥及匝道桥划分为四个作业队，每个作业队开展两个作业面进行施工。第一桥梁作业队负责U01U08共8联24孔箱梁施工，支架周转4次，模板周转4次；第二桥梁作业队负责U09U14、DU01、DU02共10联31孔箱梁
11、施工，支架周转5次，模板周转5次；第三桥梁作业队负责U15U21共7联22孔箱梁施工，支架周转4次，模板周转4次；第四桥梁作业队负责U22U28共7联24孔箱梁施工，支架周转4次，模板周转4次。（2）总体施工安排现浇箱梁计划在2013年1月份开始施工，2013年12月份施工结束，计划工期12个月。2、施工机械、设备的配备 机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量（台）柴油发电机310GF310kw2柴油发电机250GF250kw1电力变压器S11-500KVA500KVA2电力变压器S11-630KVA630KVA2混凝土拌和站HZS6060m3/h2混凝土拌和站HZS8
12、080m3/h1砼运输车MR60-S8m311输送泵HBT-8080m32输送泵HBT-6060m32布料机17m4汽车泵49m2吊车QY2525t3吊车QY1616t3装载机ZL40G3m33履带吊QUY5050t1交流电焊机BX1-40029KVA20钢筋调直机GJT4/142钢筋切断机GQ405.5kw、40mm2钢筋弯曲机GW6/40B4.5kw、40mm3镦粗机ZFD40型3.8kw23、人员配备项目经理副经理总工程师试验室主任机料部部长办公室主任安全部部长测量室主任工程/质检部部长钢构件加工场钢筋加工场砼拌和站站长施工四分部五、支座安装海港大道连续箱梁全部采用抗震盆式橡胶支座。支座
13、的安装要求如下 ：（1）支座的安装均应严格按照厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。支座安装时，应特别注意要保持水平，梁底支座垫块和墩顶支座垫块应进行相应调整，以保证水平度和标高的精确性。双向滑动支座大位移量方向应为顺桥向。（2）支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。（3）支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承四角高差不得大于2mm。六、现浇箱梁施工根据上部箱梁的特点及总体施工计划安排，海港大道A标全部箱梁均采用梁柱式支架施工。支架体系从下到上依次为处理过
14、的基础、混凝土预制块、型钢梁柱式支架、砂筒、工字钢横梁、纵向贝雷梁、横向方木、底模及侧模。1、地基与基础支架搭设时首先对临时墩位置原地面进行基础处理，其上放置6块1.5m3m 厚度50cm的C25钢筋混凝土预制块。1.1、地基整平：地基处理范围宽出搭设支架之外0.5米，清除原地基表面杂土，将软弱夹层全部清除换填60cm级配碎石，并进行碾压密实，并调出0.5%1%的横坡度，以利于排水；做地基承载力试验满足要求（100KPa）后作为支架地基。在支架范围以外设置3030cm的排水沟，用来排除降雨和养护用水，将水引入地下排水沟。1.2、泥浆池、沉渣池的回填处理方案。开挖的泥浆池及沉渣池先挖出泥浆至原状土，保证泥浆处理干净后再进行回填，下部采用素土回填人工电动夯夯实，回填至原地面下20cm，地基承载力不小于100KPa，然后用5%灰土回填压实。2、支架搭设（支架设计详见支架设计计算书）支架搭设程序如下：2.1、根据型钢梁柱式支架平面布设，安放预制好的混凝土基础，混凝土基础周转使用。混凝土基础为C25混凝土，在顶面对称设置两个吊鼻，吊鼻利用25圆钢加工。2.2、根据原地面标高、箱梁标高提前计算好型钢支架高度，根据支架高度对地面标高做出调整，利用吊机吊装，每两
