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1、第1单元 液压传动概述、液压流体力学基础、液压泵、液压马达要求重点掌握的容一、液压系统的组成与特点二、液压油的相关知识1、动力粘度、运动粘度、相对粘度含义2、粘温特性3、液压油的选用规则三、流体静力学1、液体静力学基本方程2、帕斯卡原理3、液体对固体壁面的作用力计算方法4、表压力、绝对压力、相对压力、真空度的关系四、流体动力学1、连续性方程及其应用2、伯利努方程及其应用五、管道中液体的压力损失1、层流和紊流的概念及判断、雷诺数2、压力损失（沿程损失、局部损失、总损失）的计算方法六、气穴、气蚀的概念练习题一、选择题1. 液压的（）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上
2、的摩擦力。A. 动力粘度B.运动粘度C.恩氏粘度D.赛氏粘度2. 当系统的工作压力、环境温度较高，工作部件运动速度较低时，为减少泄漏，宜采用粘度较（） 的液压油；当系统工作压力、环境温度较低，工作部件运动速度较高时，为了减少功率损失，宜采用粘度较（）的液压油。A.高 低B.高 高C.低 高 D.低 低3. 我国生产的机械油和液压油采用40OC时其（）的标号。A.动力粘度，Pas B.恩氏粘度OE C.运动粘度mm /s D.赛 氏粘秒4. 在密闭容器中，施加于静止液体任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（）A.能量守恒原理B.动量守恒定律C.质量守恒原理D.帕斯卡原理5. 泵常用
3、的压力中，（）是随外负载变化而变化的A.泵的输出压力B.泵的最高压力C.泵的额定压力6. 泵的额定转速和额定压力下的流量称为（）A.实际流量B.理论流量 C.额定流量二、判断题1. 不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量（）2. 液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流入油腔（）3. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量（）4. 由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏，所以液压泵输入功率要小于输送到执行机构的功率。（）5. 由于容积损失，对于液压泵而言，当输出压力增大时，实际输出流量会减少。（）6. 为了减小径向不平
4、衡力，齿轮泵的吸油口制造比压油口大。（）7. 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪音最小。 （）8. 单作用叶片泵改变定子和转子的偏心量，便可改变泵的排量，从而实现变量输出。（）9. 曲面承受液体压力时，作用在曲面上的液压力在某一方向上的分力等于静压力与曲面面积的乘积。（）三、问答计算题1. 简述液压传动的优点和缺点。2. 某液压泵的转速为950r/min，排量为V = 168mL/r在额定压力29.5Mpa和同样转速下，测的实际流量 为150L/min，额定工况下的总效率为0.87，求：1）泵的理论流量；2）泵的容积效率；3）泵的机械效率；4）
5、泵在额定工况下，泵的输出功率；5）在额定工况下，5）所需电机的驱动功率。3. 某段钢管，其公称直径40mm，长1m，通过的油液运动粘度v =0.4cm2/s，油液密度P=0.9g/cm3,流 量400L/min，求油液流过此段钢管的压力损失。第2单元 液压缸、液压控制阀、辅助装置要求重点掌握的容一、液压缸的类型与特点二、液压缸力、速度的计算单活塞杆液压缸差动连接计算。三、液压控制阀1、单向阀：液控单向阀工作原理2、换向阀：阀主体结构型式（几位几通）；操纵方式；中位机能3、典型压力阀的结构、原理与应用（重点是：先导式溢流阀、减压阀、顺序阀）4、调速阀的原理、特性三、液压控制阀5、插装阀的特点、插
6、装阀构成的简单回路分析6、各类液压控制阀的图形符号四、辅助装置1、蓄能器的功用、使用和安装2、油箱的结构设计3、密封装置的种类、用途练习题一、选择题1. 用一个液压泵驱动一个单活塞杆双作用液压缸的液压系统中，采用三位四通换向阀中位使液压缸形成差动连接，应选用（）型中位机能的三位四通换向阀。A. “M” B. “Y”C.“P”D.“O”2. 先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱，将会发（）问题A.没有溢流量B.进口压力为无穷大C.进口压力随负载增加而增加D.进口压力调不上去3. 溢流阀一般是安装在（）的出口处，起稳压、安全等作用。A、液压缸； B、液压泵； C、换向阀； D、油箱。4. 通过减压阀
7、的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力（）A.增大 B.不变 C.减少 D.不确定5. 单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等（活塞伸出时差动连接，缩回时正常连接，取消差动），其活塞直径应为活塞杆直径的（）倍。A、1.414B、4C、2D、36. 以下密封装置中，（）常用于液压泵和液压马达的转轴密封。A. O型密封圈 B. Y型密封圈 C. V形密封圈 D.油封7. 在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（A.“M” B. “Y” C. “P” D. “O”8. 流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的（）。A、运动
8、方向；B、运动速度； C、压力大小9. 在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（）A.单活塞液压缸B.双活塞液压缸C.柱塞液压缸D.伸缩式液压缸二、判断题1. 单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动。（）2. 液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同（）3. 利用液压缸差动连接实现的快速运动的回路，一般用于空载（）4. 在流量相同的情况下，液压缸直径越大，活塞运动速度越快。（）5. 比例换向阀不仅能控制执行元件的运动方向，而且能够控制其运动速度。（） 三、填空题1、当活塞面积一定时，活塞运动速度与进入油缸中液压油的 多少有关，活塞推力大小与液 压油的
9、高低有关。2、调速阀比节流阀的调速性能好，是因为无论调速阀进出口 如何变化，节流口前后的基本稳定，从而使基本保持恒定。3、液压传动中的控制阀，可分为 控制阀、控制阀和 控制阀。4、蓄能器与液压泵之间应安装 阀，防止液压泵停车时蓄能器压力油倒流。三、问答计算题1. 图示的简化回路中，溢流阀的调定压力是25X105Pa,系统工作时溢流阀始终有油流回油箱，活塞 有效工作面积为 0 .1m2,求当负载分别为：（1） F=2X104N； （2） F=0N； （3） F= - 5X103N； （4） F=3X105N；时，油缸出口压力P2各为多少？2. P484.13. P494.2第3单元 基本回路、典
10、型液压系统、液压系统的设计计算要求重点掌握的容一、速度控制回路的构成与特性1. 掌握三种节流调速回路的构成与特性2. 掌握快速回路实现的五种类型3. 了解速度换接回路的构成二、方向控制回路了解方向控制回路（换向、锁紧）的构成与特点三、压力控制回路1. 重点掌握调压回路的分析方法2. 了解卸荷、卸压、减压、增压、平衡回路的构成与特性四、多缸动作回路1. 顺序动作回路的构成与特点2. 同步回路的构成与特点五、基本回路故障分析要求掌握基本故障的分析与排除方法例4、例7六、液压系统的设计计算一般了解，懂得设计步骤与执行装置的压力、速度计算练习题一、选择题1. 在节流阀进口节流调速回路中，当负载一定，节
11、流阀开口减小，液压泵工作压力（）A.变大 B.减小 C.不变D.不能确定2. 要使液压缸活塞可在任一位置停止，并能防止其停止后窜动，可采用（）。A.同步回路 B.锁紧回路 C.卸荷回路； D.背压回路二、判断题1. 系统要求有良好的低速稳定性，可采用容积节流调速回路（）2. 节流阀旁路节流调速回路适用于轻载、低速、负载变化不大和对稳定性要求不高的小功率液压系统。（）三、填空题1、根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为节流调速回路，节流调速回路，节流调速回路。2、液压机工作时，执行元件短时间停止工作，可使用回路使液压泵输出的油液回流油箱；液压机主油缸压制工件保压后回程前，通常使用甸压回路使
12、高压腔压力能缓慢释放，避免主缸回程冲击。三、问答计算题1. P114 7.12. P114 7.33. P115 7.5第4单元气动技术练习题一、选择题1. 下以哪项不是气压传动的特点：（）A. 不污染环境B. 易实现远距离传输C. 需要另加润滑装置进行给油润滑D. 与液压系统相比，气动系统输出力较大2. 在图示回路中，按下Ps3按钮，则（）。A、压缩空气从s1 口流出；B、没有气流从s1 口流出；C、如果Ps2按钮也按下，气流从s1 口流出;D、同时Ps1按下，s1有气。二、判断题1. 气压传动传递力较小，能够实现过载自动保护，但气缸动作速度易受负载变化影响。（）2. 气动马达是将压缩空气的
13、压力能转换成直线运动的机械能的装置。（）3. 气压传动系统所使用的压缩空气必须经过干燥和净化处理后才能使用。（）三、填空题1、气动三联件是由、和 组成。2、气压传动系统一般由组成。三、问答计算题1. 气源装置由哪些元件组成？简述各部分的功能。2. P170 11.1第5单元液压气动识图练习题画出以下液压气动元件的图形符号：1. 定量液压泵2. 变量液压泵3. 单活塞杆双作用液压缸4. 液控单向阀5. 3位4通”O”型阀机能电磁换向阀6. 3位4通” M”型阀机能电液换向阀7. 直动式溢流阀8. 先导式溢流阀9. 先导式减压阀10. 外控式顺序阀11. 可调节流阀12. 调速阀13. 皮囊式蓄能器14. 油箱15. 冷却器16. 加热器17. 先导式气动溢流阀18. 单向顺序阀19. 或门型梭阀20. 与门型梭阀21. 快速排气阀22. 空气过滤器23. 油雾器
