电动车控制器使用说明

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1、电动车控制器使用说明自学习模式:只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线,打开电源锁,电机中速运转,如果电机反转,拔开学习线再插即变正转;然后拔开学习线,依次接好转 把、刹把等其它功能线,电机运转正常即可(电机不转请检查刚接上的功能线是否 正常)。如果感觉调试后电机运转不正常,请使用“全自动学习模式”再调试一遍。全自动学习模式:(此模式不使用学习线,请始终保持学习线处于断开状态) a只接电源线、电机相线、转把线,打开电源锁,转动调速把,如果电机反转,将 电机相线任意两根互换即可正转。b电机正转后再接上电机霍尔线,慢慢转动调速把,如果电机一转就停,说明电机 霍尔是好的,控制器已进入有霍尔状态工作,调

2、速把回零再给,即可正常运行;如 果慢慢转动调速把,电机不停,则说明电机霍尔是坏的,控制器只能在无霍尔状态 下工作。然后把其它功能线接好即可。轴揑怙*低剥僵号i-SV刮车洁号埋践A B C 帘叔朱ft tl*Aft能有如下原因:正常待机拨动电机,电机霍尔信号输入端,应有高低电平变化,霍尔坏。见丿原理图)损坏,电阻R59、R60、R61、R62、R63、:电动车控制器I丄开机后如测得78L05为8V左右,一般来说是电源部分 2907R64虚焊损坏,这种情况下可导致故障指示灯短闪二次,误判为欠压故障,实际上不是欠压电路有问题。2. 本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。3. 开机

3、后15V只有零点几伏,电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压升到25V左右,多是2907、2N5551损坏。4.开机后15V升到30V左右,应检查LM358是否虚焊,2907是否损坏,如没有坏,应测量LM358一脚电压15伏是否升到了5伏,如是LM358 坏。5.开机15V和5V都不正常,应检查驱动电路,一般是驱动电路有短路现 象或CPU主芯片击穿等。电动车控制器电源故障检测:如果14V、5V负载器件损坏或损伤,都有可能引起开关电源的不正常 工作。检测方法一:去掉全部外接的部分,打开电源,使用万用表直流档测 量14V、5V电源是否正常,如果不正常,应首先修理电源部分,使得电源 正常工作。如果正常则是负载部分有短路故障。检测方法二、在关闭电源情况下用万用表电阻档测量14V电源输出端 与地的电阻为5KQ左右,5V电源输出端与地的电阻为1.6K左右。如果以 上数值不对,可检查相关元件,排除故障。

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