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1、微专题精选8：风沙活动及防治【知识归纳】风沙活动及防治大气环流山豚时卧的明指阻力（T&面性质：水域、梢檀）（狭骨鼓成.迎8坏刮理也盅大风第的风的因素温差/气压差距风源地面近0246 S 10 12 14 16 38 20 22【典题精练】中山站（69 22, S,76 22, E）位于南极大陆沿海地区。下图示意中山站1月和7 月平均风速日变化。读图完成1 -2题。风速（米/秒）10: r ： .： srIF月平均.汲速1月平均映速凶时1. 中山站7月平均风速大于1月的原因主要是7月（）A.平均气温较高B.气温日较差较小C.极地高压较强D.副极地低压较弱2. 导致中山站1月和7月平均风速日变化差
2、异的主要因素是（A.天气状况B.太阳辐射C.海拔高度D.地面状况下图示意北美洲部分区域某月海平面等压线分布。据此完成3-5题。160 I4F；f嗯B.FF；fVfC.FVF；f嗯D.FVF；fVf5. 、两地的气压差约为（ ）A.22hPaB.23hPa C.24hPa D.25hPa下图为我国西藏局部区域防护林工程分布示意图。图示区域曾是西藏风沙最大的地 方，如今，沿江沿河的防护林体系基本建成。读图回答67题。6.下列关于西藏风沙发生时间和自然成因叙述正确的是（）A.69月 西风强烈C.69月 焚风效应7.图示地区的农业是（）A.绿洲农业C.灌溉农业B.11月次年3月干冷多风D.11月次年3
3、月 暴风雪强烈B.立体农业D.河谷农业8.阅读图文资料，完成下列要求。如图所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（N8级）日数157 天，且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严 重，且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面2030厘米高度范围内。（1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。（6分）（2）说明上述沙源冬春季起沙的原因。（5分）（3）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害（7分）（4）针对该路段的风沙灾害，请提出防止措施（6分）9.阅读图文材料，完成下列要求。（24分）黄河下游因黄河多次决口形成泛滥平原（黄泛平原），沙岗地
4、和洼地广布，冬春季节 风沙活动频繁。红薯是地下块茎的高产作物，喜温怕涝，喜疏松土壤。开封市在沙地采用起垄方式 种植红薯，一年两熟，大面积种植红薯却加剧了当地的风沙活动。某农业公司采用“冬 小麦一红薯”两茬轮作的保护性耕作模式，很好地抑制了风沙活动。（1）分析黄泛平原风沙区多沙地的自然原因。（8分）（2）分析开封沙岗地起垄种植有利于红薯生长的原因。（8分）（3）分析红薯种植加剧开封风沙活动的原因，并说明“冬小麦一红薯”模式能抑制风沙的 原因。（8分）【答案详解】1.C 2.B【解析】第1题，中山站7月平均风速大于1月的原因主要是7月南半 球是冬季，极地高压势力的影响强，气压梯度力大，风速大，C对
5、。冬季平均气温较低， A错。气温日较差不是风速季节差异有主要原因，B错。副极地低压是动力因素形成，不 是风速强弱的原因，D错。故答案选C项。第2题，中山站1月和7月平均风速日变化差 异受海陆热力性质差异影响，主要因素是太阳辐射，B对。天气状况不是主要影响因素， A错。海拔高度、地面状况没有季节差异，C、D错。故答案选B项。3.A 4.C 5.B【解析】第3题，从图中可以判断出北美大陆出现高压，所在的 海洋出现阿留申低压，所以是北半球冬季，选A。第4题，图中处等压线稀疏，处等 压线密集，所以地水平气压梯度力小于处，地风来源于海洋，所以地摩擦力小 于地。故选C。第5题，据图中等压线数值可知，相邻两
6、条等压线数值相差2hpa。 地气压值为1020hpa，地气压值为996-998hpa，两地气压差为22-24hpa,故选B。6. B 7.D【解析】第6题，11月次年3月，西藏气候干旱少雨，大风天气多，有 利于风沙的形成。第7题，图示地区属于青藏高原，青藏高原海拔高，气温低，农业发 展受热量条件限制，主要分布在海拔较低的河谷地区，所以农业类型是河谷农业。8. （1）多条河流在此注入错那湖，泥沙沉积，河口三角洲面积较大。（2分）冬春季 河流水位低，河滩泥沙裸露；（2分）错那湖水位低（因河口外湖区水深较浅）出露的湖 滩泥沙面积较大。（2分）（2）冬春季气候干燥（降水少），地表缺乏植被（草）的保护；
7、（2分）大风多，湖 面较宽，西风经湖面无阻挡，沙源东部为河谷，风力强劲。（3分）（3）（铁路路基较高）风沙堆积，填埋路基和轨道；（2分）侵蚀路基（和路肩）；（2 分）损害机车车辆和通信、信号设备等，加大钢轨车轮等设备的磨损，（2分）影响列车 安全（1分）（4）（阻沙措施）在铁路两侧设立阻沙墙（高立式沙障）；（2分）（固沙措施）在沙 地上用碎石等覆盖沙面、（2分）设置石（草）方格沙障。（2分）【解析】第（1）题，抓住材料中“就地起沙”的关键信息分析可得，沙源应该是来 自错那湖东北部（铁路附近）沿岸地区，包括河流入湖处的河滩和湖水下降出露的湖滩。 再结合题干中“冬春季”这个时间点，可知此时间河、湖
8、水位低，河滩和湖滩出露泥沙 面积大，成为沙源。第（2）题，认真分析图文材料即可得出答案。图示区域冬春季干燥 少雨，植被稀少，沙源裸露，再加上多风力强劲的西风，故易起沙。第（3）题，可从风沙 堆积可能会填埋轨道、侵蚀路基、损害铁路其他设施、危害列车运行安全等方面分析。 第（4）题，可从设置方格沙障、阻沙墙、用碎石等覆盖沙面等方面分析。9. （1）黄土高原水土流失严重，黄河输沙量大；该区域地势平坦，夏季多暴雨，历史 上黄河多次决口，泛滥成灾，大量泥沙堆积地表。（2）沙地土壤疏松、通气性良好；岗地利于排水，不易发生涝灾；起垄种植可加厚土 层，且更易排水。(3)开封冬半年气候寒冷，不适宜喜温的红薯生长，只种植红薯会导致冬春季土地裸 露；春季红薯种植前需翻土起垄，导致土层更疏松。两茬作物种植季节相连，可减少地 面裸露时间；红薯生长初期可利用小麦秸秆覆盖地表。【解析】第(1)题，明确黄泛平原是黄河决口泥沙堆积形成，即可分析多沙地的原因。 第(2)题，注意红薯生长习性：“喜温怕涝，喜疏松土壤”沙地本身就疏松，同时起垄地 势较高而利于排水、不易涝。第(3)题，红薯“喜温”与当地冬季寒冷不符，故冬季不能 种植而地表裸露；起垄必然翻动土地，在春季大风下会加剧风沙活动。“冬小麦一红薯” 模式解决了冬春季地表裸露问题，故能抑制风沙。
