机场净空项目爆破施工方案修改

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1、机 场 终 端 南 山 净 空 整 治 项 目 工 程（抢险救灾应急项目）二标段 爆破安全施工专项方案 四川天鸿建设有限公司二O七年四月机场终端南山净空整治项目工程（抢险救灾应急项目）二标段爆破安全施工专项方案编制人：审核人：审批人：四川天鸿建设有限公司二O七年四月.301.工程概况广元机场东端主降方向约1.11.5千米处山头超高，严重影响飞行安全，被列入净空 复杂机场，广元市人民政府拟将机场终端南山净空整理项目作为抢险救灾应急工程进行安 全治理。广元市城投建设公司委托四川天鸿建设有限公司进行土石方开挖施工，在工程施 工中，遇坚硬岩层需进行爆破，委托广元市顺安工程爆破服务有限公司按照国家相关规

2、定 进行露天土石方岩层松动爆破。该项目位于广元市盘龙镇境内，场地呈不规则形状，根据提供的初步整平标高625.00m 挖方区域面积约110080.00平方米，合计162.60亩。开挖总方量约1238350.00立方米，场地 开挖区域（取土场）土石方量及比例：土占8%,方量为97020.00昭；石占92%,方量为1141130.00m1.1. 工程地质情况地貌以丘陵地貌为主，多为中低山，深丘地貌从地质勘探资料和原地面露出的地质表明，该工程石质主要分为含较多石英长石等矿 物的砂质泥岩；含长石、云母、石英为主泥钙质胶结的黄灰色砂岩；含长石、石英、云母 为主钙锰质胶结青灰色砂岩，节理发育，层理分明，地表

3、覆盖褐黄色稍湿可塑粉质粘土， 主要由粘粒及少量粉粒组成，含少量铁锰质氧化物，土质不均。厚度一般在0.31.2m不等,分布于场平区斜坡和缓坡地段1.2. 周围环境情况爆破点距盘龙机场1423M,距108复线最近点235M,距离下穿西成高铁华家梁隧洞垂 直距离130M,距离西成高铁华家梁隧洞西出口直线距离701M，距离西成高铁华家梁隧洞东出口直线距离598M，距离未拆迁民房最近距离100M，爆破区域附近暂无地下管线，环 境相对比较复杂。只要爆破施工时注意控制好爆破的单响起爆药量，是可以将爆破震动和 飞石危害控制在国家标准以内。爆破环境平面示意图爆破环境剖面示意图2.爆破总体方案2.1. 爆破方案的

4、选定针对该项露天土石方平基爆破的常用方案有如下2种:1、预留保护层，露天浅眼小台阶微差挤压松动控制爆破;2采用中深孔微差一次成型台阶爆破。预留保护层，保护层进行分层爆破的方法影响开挖进度，成本高，效率低。采用深孔 的一次爆破的方法对岩层和周围环境要求特别高，爆破振动容易超标，破坏设计建基面的 岩石和周围建筑物。近些年来，我国在城镇土石方开挖过程中，大量采用浅眼微差爆破技 术，有效的控制了爆破振动有害效应；对于倾斜和垂直的建基面均成功的采用了预裂爆破 技术来防止超欠挖和保护建基面岩石的完整性的有效措施。根据本工程环境特点和岩石地质情况，我们设计的总体方案为“预裂爆破的露天浅眼 小台阶微差松动控制

5、爆破法”，为保证建基面岩石的完整性，开挖临近建基面时，采用小 孔径密集钻孔，小药量策差爆破，若岩石比较破碎时，最后尚需用撬挖的办法，达到建基 面设计高程。具体的主要技术措施为：（1多排小梯段爆破。由于有良好的临空面，破碎效果好，使爆炸能量主要沿临空 面方向破碎岩石、抛掷岩块，相应减小了底部及侧向岩体的爆炸荷载。（2）用小直径乳化药卷。可使装药沿孔深分散，不偶合系数加大，炸药单耗降低。（3）采用孔章微差爆破网络。与常规的爆破相比，孔间微差爆破的部分炮孔是三个 临空面条件下起爆的，大大改善了侧向约束条件，从而增加了破碎程度，减少了药量。如 果先爆孔和后爆孔的起爆时差选择合适，后爆孔较大运动速度的岩

6、块将会撞击先爆的较慢 速度的岩块，使爆破效果得到较大改善，且石方开挖均属多排爆破，分段爆破有效地控制 了单段药量，降低节振动破坏效应。既控制了爆破对底部岩体的影响，又有效地解决了大 面积爆破振动过大、破碎效果差、后排底根高的问题。（4）预裂爆破预裂爆破是专门针对设计开挖界面进行有效控制的爆破方法。沿爆破开挖区的设计轮廓或边坡，以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔，在孔内采用间歇或 不耦合装药，并在开挖区主爆破之后或之前同时起爆，从而获得符合设计轮廓、光滑平整 和稳定性好的边坡面。光面爆破和预裂爆破在技术上采用室洞控制爆破方法，其核心是药 包布置原则。包括：（1）在任何情况下，药包布置均以最小

7、抵抗线为设计依据；（2）根据路堑中心挖深和宽度，进行药包分层布置；（3）尽量对药包进行纵向或横向分集或分条布置；（4） 合理安排药包的起爆时间。光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、 抵抗线、线装药量、装药结构、最后一排主爆孔与裂孔间距等。钻孔直径（d）: 一般以40mm50mm为宜，为增加不耦合系数也一般采用 35-40MM。 另外，孔深较大也可用较大的钻孔直径。炮孔间距（a）:孔距与孔径成正比例关系，并与 岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关，即a= mad。对于预裂爆破md= 1012；光面爆破md= 1016。同时在光面爆破中孔距与最小抵抗线 W成正比，即a= mW，一般m处于

8、 0. 61. 0之间。线装药量q （kg/m）;光面爆破q=（0. 10. 15） KaW;预裂爆破q =（0. 10. 4） Ka2式中符号同前。装药结构既能满足设计规定的不耦合系数值，又要尽可能保证药包爆炸后，爆能 沿钻孔全长均匀分布。装药结构一般有连续装药和间隔装药两种。布孔按矩形布孔，见示意图。在施工中，可根据实际地质变化情况，作适当调整。4.浅眼爆破设计4.1. 浅眼爆破设计参数的选择 单位耗药量(单位用药量系数)K根据建设单位提供地勘报告描述以及我单位以往工程施工经验并结合现场实际情况，对于“含较多石英长石等矿物的砂质泥岩”， K取0.3-0.35kg/m3,雷管平均用量0.8只

9、/m3; 对于“含长石、云母、石英为主泥钙质胶结砂岩”，K取0.4-0.5kg/m3雷管平均用量0.9-1只/m3 ;对于“含长石、石英、云母为主钙锰质胶结砂岩”， K取0.6-0.7kg/m3雷管平均用 量1.2只/m3，最终需通过进行12次分层试爆而确定合理的系数 K值。最小抵抗线W最小抵抗线 W根据所需控制飞石方向而定。取W=1.01.5(m)4.1. 3孔距a和排距b坚硬岩石孔距a=( 0.70.9) W (m)排距 b=(0.851.0)a (m)4.1. 4钻孔深度H钻孔深度决定装药位置和进度要求，一般取3.04.0m,可根据现场实际情况作调整。4.2. 浅眼爆破单孔装药量Q的计算

10、公式Q=Khaw( Kg)或 Q=Khab ( Kg)前式适用有侧向临空面的炮孔药量计算， 后式适用于多排孔后面各排炮孔的药量计算F面用列表法计算几个炮孔的炸药量（供参考）孔深（h）孔距（a）最小抵抗线W单位耗药量K单孔装药量(m)(m)或炮孔排距b(Kg/m3)(Kg)3.01.2B=1.00.504.01.2B=1.00.5075.次齐爆的最大炸药量计算当爆破区离需保护设施较近时，因考虑爆破地震波对建筑物和设施的影响，必须根据国标GB6722-201爆破安全规程规定的允许最大震动速度计算公式，计算一次齐爆或微差爆破单段允许最大齐爆炸药量。爆破施工开挖距离下穿西成高铁隧洞垂直距离130m。其

11、单段允许最大齐爆炸药量Q为：公式Q=R3(V/K )式中，R爆源中心到被保护物的距离为 130m；V建筑物所在地面允许的质点振速，为了最大限度地减小爆破振动速度，本工程按2.5cm/s的保守振动速度进行控制爆破；K与介质相关的系数，中等坚硬取 200;a衰减指数，考虑爆破震动在地底传播与地表传播的关系本案取2。每次爆破装药前，必须根据以上公式进行计算单段最大装药量，根据控制装药量值确 定微差延期爆破分段数目，严格控制每次爆破规模，控制爆破震动速度值，确保下穿隧洞的安全。通过上式计算，Q- 500KG，本段距离隧洞上方最近处的最大段齐爆控制装药量为500k在实际爆破作业中，因考虑到距离最近未拆除

12、民房的距离只有100M左右，单次起爆药量远远低于该数量，综上所述，本案中的爆破震动对下穿西成高铁华家梁隧洞是安全的。在前期爆破时，为预防和杜绝爆破振动对西成高铁华家梁隧洞的危害，单响最大起爆药量分别按100KG、200KG、300KG、400KG、500KG进行试爆并计算振动速率：根据公式其中R值不变=130M，K、a均不变,分别代入 Q=100KG、Q=200KG、Q=300KG、Q=400KG、Q=500KG 分别得：V=1.0CM/S、V=1.3CM/S、V=1.6CM/S、V=2.0CM/S、V=2.5CM/S，综上计算,当单响起爆药量在100KG时，对下穿华家梁隧洞的振动速率为 于G

13、B6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准；V=1.0CM/S，该数据低当单响起爆药量在200KG时，对下穿华家梁隧洞的振动速率为 于GB6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准；V=1.3CM/S，该数据低当单响起爆药量在300KG时，对下穿华家梁隧洞的振动速率为 于GB6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准；V=1.6CM/S，该数据低当单响起爆药量在400KG时，对下穿华家梁隧洞的振动速率为 于GB6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准；V=2.0CM/S，该数据低当单响起爆药量在500KG时，对下穿华家梁隧洞的振动速率为 V=2.5C

14、M/S，该数据低 于GB6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准。综上所述只要爆破施工时注意控制好爆破的单响起爆药量，将爆破飞石控制在80M以内，在下穿隧道的正上方爆破震动控制在 2.5CM/S以下，单响起爆药量控制在500KG以下， 在距离最近民房的震动控制在 2CM/S，单响起爆药量控制在100KG以下，是可以将爆破震 动危害和飞石危害控制在国家标准以内，满足施工要求。同时保证西成高铁华家梁隧道以 及周边民房的安全。6. 装药结构装药结构采用三种形式，一种是连续柱装药结构形式；二种是分集间断柱装药构形式； 三种是间断药串装药结构形式。连续柱装药主要用于浅眼控制爆破炮孔和部分深孔

15、内部作 用炮孔控制爆破装药，分集间断柱装药用于深孔控制爆破装药，间断药串装药为边坡光面 爆破孔装药。6.1. 连续柱装药结构连续柱装药结构是将设计计算炸药量连续装入炮孔内，浅眼直接将条状炸药和雷管装入即可，雷管装在药柱丄1/3处。装药结构图如下：6.2. 分集间断柱装药结构分集间断柱装药结构是将单孔设计药量分成两段或多段，按照该孔最小抵抗线的大小进行分配装药，孔底部位装药量适当加强，孔口 1/3部位装药要适当小，并保留一定的药 柱间的间隔长度，孔口按标准回填堵塞，各起爆雷管置药柱段的 2/3处，采用条状药卷加 工起爆体。见结构图。63间断药串装药结构间断药串装药主要用于路基边坡光面爆破的装药结构。选用导爆索加工药串，将计算线装药量平均分割成段，把每段炸药均匀捆梆在导爆索上即可。如下图：7. 堵塞