收费发卡站场水泥混凝土路面施工方案设计

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1、广深咼速公路XX互通南行收费、发卡站场水泥混凝土路面施工方案施工单位：编制人：审 核：批 准：编制日期：二00 年九月十八日收费、发卡站场水泥混凝土路面施工方案一、概况根据维修养护部XX互通南行收费发卡站改建工程施工设计 方案。为保证收费、发卡站场水泥混凝土路面的施工质量，特拟 定本施工方案。1、工程主要包括南行互通收费、发卡站场水泥混凝土路面， 其工程数量如下：收费站场：面积2100m 2，混凝土数量468m 3，设计将路面分 成大小共98板块，板块几何尺寸分成若干种；发卡站场：面积 619 m2，混凝土数量140m 3。设计将路面分 成大小共48板块，板块几何尺寸分成若干种；2、设计的收费

2、、发卡站水泥混凝土路面结构层如下：面层：C35水泥混凝土厚24cm ；基 层：4%水泥稳定级配碎石层厚 20cm ； 底基层：未筛分碎石厚 20cm。经甲方监理到现场确认后，决定利用原沥青混凝土路面下的基 层，在挖除沥青混凝土路面施工过程中，如基层被破坏部分（如桩 基开挖、预埋管线开挖），则采用设计要求的材料和规定铺填补至 设计标高。二、施工方案1、 施工工艺流程图2、基层处理：采用挖掘机挖除旧沥青混凝土路面，清除到基层面设计标高， 清除浮渣并用水清理干净，修（填）补部分用电动打夯机每10cm为一层夯实。3、混凝土路面浇注：1 ）、板块分块及各种缝、杆的设置板块的分块按设计施工图纸执行，在刚柔

3、路面相处设置3米宽的混凝土现浇板，板面拉槽，槽深1.5cm，并于混凝土现浇板面铺设8cm中粒式沥青混凝土。在纵缝、横向假缝和刚柔路面相按处设置拉杆，在收费岛岛头、岛尾两处设置胀缝，缝中设传力杆，并用2cm厚泡沫板填缝。传力杆及拉杆的规格构造如下表。项目直径(mm )长度(cm )间距(cm )平均每延米钢筋重量kg/m纵缝$16螺纹钢70801.057横缝$16光圆钢70801.057涨缝$25光圆钢50305.708施工缝$25光圆钢50305.708由于横向假缝处也要设拉杆，为固定拉杆并保证混凝土路面的连续施工，按图-1在假缝处设置拉杆点焊$ 16光圆钢筋$ 6固定钢筋图一1假缝拉杆构造图

4、施工时，涨缝和横缝的传力杆的活动端和固定端交叉设置，并设有钢筋固定支架，支架钢筋焊接固定传力杆或拉杆应焊接固定在支架上，两者同时浇注于混凝土中，浇注混凝土后，须保证拉杆、 传力杆的平直。2 )、模板安装及拆除铁模板钢管(a).模板采用钢模板，模板高度与混凝土路面厚度相同， 及支撑固定方法见图-2。钢模板钢筋三角架支撑钢管7钢筋图一2砼路面模板支撑图(b).严格控制钢模板顶面标高及顺直度，基层低洼处用砂浆填实，在板块分缝(或涨缝)处传力杆构造和模板安装如图-37汕比口填料缝图一3胀缝传立杆构造图根据目前气温，暂定为浇筑成型18小时后拆模。模板拆除时,为免破坏混凝土边角，拆模用扁头铁棒插入模板顶端

5、内侧，慢慢向 外竖向撬动。3)、混凝土浇筑：(a) 材料水泥：采用XX华润水泥厂产的42.5 ( R、普通水泥。 钢筋：免检钢材。粗骨料：当地石场合格的碎石。细骨料：采用淡水河中粗砂。早强剂：YF-3型混凝土道路增强剂。(b) 混凝土浇注：(1) 搅拌及运输：采用三台350L滚筒式搅拌机现场搅拌（其中一台备用） 。用人 力小斗车运输。（2）摊铺：管线两侧6cm范围内设单层钢筋网补强，钢筋网采用8cm圆钢，纵向间距为15cm，横向间距30cm。混凝土采用人工摊铺，摊铺混凝土应分段进行，每段一趟的宽度不大于2m，做到边摊铺、边整平、边振实，由于混凝土路面厚 度24cm，计划一次摊铺成型，现场要有足

6、够的能力，摊铺间歇时 间不得过长，若超过初凝时间，应作施工缝处理。考虑到振实后沉 落度，摊铺时应预留高度 12cm，路面成型后须保证设计要求的 2%横向坡度。（3）振实：先用插入式振捣器对边、角及安设钢筋部位依次振捣。同一位置振捣时间不得过长，直至混凝土不下沉不冒气泡并泛浆为准，振捣器移动间距不大于作用半径1.5倍，避免碰到钢筋和模板，接着用平板式振捣器纵横交错全面振捣，然后用振动梁振捣拖平，往返拖23遍。使表面泛浆并赶走气泡，移动速度要求缓慢而均匀。取后用150无缝钢管滚筒滚拉平滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调 平。4、表面整修及养护用抹面机抹面，同时用铝制直杆检验平整度，人工抹面分两次进行

7、，第一次在整平后随即进行，驱除泌水并压下石子；第二次须 在混凝土处于处凝状态但表面尚湿润时进行。抹面时严禁在混凝土 表面洒水和撒水泥，避免日后起层脱壳。混凝土路面抹平后沿横向 用压纹滚槽器拉槽，槽深 23mm，用手指轻压不出现痕迹时即可 洒水养护。5、切缝及灌缝采用一次切割成型法。抹面后1015小时内锯缝，避免过早或过迟开锯，切割前先弹好墨线，保证缝隙的美观。切缝后用水和铁钩处理缝内杂物，晒干后用沥青油灌缝，注意及清除多余沥青， 以免影响美观。三、施工机械、人员（1）施工人员：技术人员：工 人：（2）施工机械：35OL滚筒搅拌机：插入式振动器：平板振动器：振动梁（长度6.5m以上）：无缝钢管滚

8、筒：二名三十名三台（其中一台备用）两台两台两套一条滚筒拉槽机：一个两台抹面机:切割机：两台四、混凝土路面质量检验评定标准执行规范：水泥混凝土路面施工及验收规范-GBJ 97 87 ；公路工程质量检验评定标准-JTJ 071 98项次检查项目规疋值或允许偏差检查方法和频率规定分高速公路1弯拉强度（MPa）在合格标准之内按附录C检查302板厚度代表值-5按附录H检查20极值-103平整度cr(mm )1.5平整度仪15IRI ( m/kg )2.54抗滑构造深度 （mm）0.8砂铺法85相邻板咼差（mm ）2抽量：每条胀缝 2点86纵、横缝顺直度（mm ）10纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉 线37中

9、线平面偏位 （mm）20经纬仪38路面宽度（mm）20抽量59纵断高程（mm）10水平仪310横坡（% ）0.15水平仪5五、施工质量技术保证措施:1. 钢筋工程：(1) .钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验 收，分别堆放。不得混杂，且应立牌识别。(2) .钢筋应具有出厂质量证明书和检验合格证。(3) .所用的钢筋表面应清洁、平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2. 混凝土工程：(1) .拌制混凝土所使用的各项材料的质量， 应经过检验，试验方法应符合交通部标准公路工程水泥混凝土试验规范(JTJ053 94)。(2) .水泥应符合现行国家标准， 并附有生产厂家的水

10、泥质量试验 报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件 以及出厂时间等情况分批进行检查验收。(3) .袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆码高度不宜超过10袋。不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。(4) .所用的细骨料(中粗砂)采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁 净的河砂。各类砂应分批检验，各项指标合格后方可采用。(5) .粗骨料(碎石)应采用坚硬的碎石，应按产地、类别、加工 方法和规格等不同情况分批进行检验。(6) .碎石的最大粒径应按混凝土构造情况及施工方法选取。但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的 3/4。(7) .运输混凝土拌和物的运输工具必须不漏浆、不吸水。运到浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二 次搅拌，第二次搅拌时不得任意加水。(8) .浇混凝土前，应对传力杆、拉杆的支架、模板支撑进行检查， 模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。模板内面应涂刷脱模剂。(9) .混凝土浇注完成后，应予以覆盖和洒水养护，养护时间为1014天。