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1、大连理工大学21秋道路勘测设计在线作业一答案参考1. 设分隔带公路的设计高程，一般是( )。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案：A2. 半刚性基层材料的特点有( )。半刚性基层材料的特点有( )。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝参考答案：ACDE3. 位于城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为( )。A.路缘带B.路侧带C.路缘石D.路侧石参考答案：B4. 汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物
2、时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为( )。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距参考答案：A5. 一般在计算行车速度较低时，平均行车速度大约为计算行车速度的( )A.70%85%B.90%95%C.60%80%D.60%95%参考答案：B6. 计算汽车最大制动力时，附着系数应该按( )状况取值。计算汽车最大制动力时，附着系数应该按( )状况取值。A.潮湿B.泥泞C.干燥D.冰滑参考答案：A7. 为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是( )。A.缩缝B.胀缝C.施工缝D.纵缝参考答案：A8. 坡度差【分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取
3、“+”，下坡取“-”】当A.凹曲线B.凸曲线C.圆曲线D.过渡曲线参考答案：B9. 平、纵线形配合得好的是，竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。( )A.错误B.正确参考答案：B10. 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。( )A.错误B.正确参考答案：A11. 最小必要超车视距不能完成超车。( )最小必要超车视距不能完成超车。( )A.正确B.错误参考答案：A12. 我国标准规定二、三、四级公路必须保证会车视距，会车视距长度不应小于停车视距的两倍。( )A.错误B.正确参考答案：B13. 确定路线最小纵坡的依据是( )。A.公路等级B.排水要求C.自然因素
4、参考答案：B14. 在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。( )A.正确B.错误参考答案：B15. 路拱对排水和行车都有利。( )A.错误B.正确参考答案：A16. 各级公路的最小合成坡度，不应小于( )。A.0.3%B.0.4%C.0.5%参考答案：C17. 公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的( )。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案：B18. 汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。A.前外
5、轮和后内轮B.前外轮和后外轮C.前内轮和后内轮D.前内轮和后外轮参考答案：A19. 行车道的宽度要根据( )来确定。A.车辆宽度B.设计交通量C.交通组成D.汽车行驶速度参考答案：ABCD20. 对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。( )A.错误B.正确参考答案：A21. 路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为( )。A.剥落B.碎落C.崩坍D.滑坡参考答案：D22. 高填方路基沉降主要防止方法有( )。高填方路基沉降主要防止方法有( )。A、施工时应考虑高填方路基晚开工，路面基层施工时应尽量安排早开工B、加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和
6、谷底时，应做挖台阶处理C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、在软弱地基上进行高填方路基施工时，对软基和从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土E、使用固化剂改善路基填料参考答案：BCDE23. 到二级服务水平下限时，超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案：B24. 路基横断面设计有( )形状。A.梯形B.折线式边坡C.台阶形边坡D.三角形边坡参考答案：ABC25. 交叉口的竖向设计原则( )。A.主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化B.路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%C.为保
7、证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D.合理确定变坡点和布置雨水口参考答案：ABCD26. 关于坡长限制说法错误的一项是( )。A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D.限制坡长就是说坡长越短越好参考答案：D27. 竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的( )。A.切线长B.切曲差C.曲线长参考答案：C28. 沥青混凝土路面的面层可以由( )组成。沥青混凝土路面的面层可以由( )组成。A、单层沥青混合料B、双层沥青混合料C、三层沥青混合料D、密实沥青混合料E、胶结沥青混合料参考答案：ABC29
8、. 采用先张法进行预应力混凝土构件施工，说法错误的是( )。A.同时张拉多根预应力筋时，应事先调整初应力，使其相互之间应力一致B.预应力筋张拉后与设计位置偏差不得大于5mmC.预应力筋应采用电弧切割，不得采用切断机切断D.应采取正确的湿热养护制度以减少因温差引起的预应力损失参考答案：C30. 下面路基类型中，属于特殊路基的有( )。下面路基类型中，属于特殊路基的有( )。A、滑坡地段路基B、泥石流地区路基C、盐渍土地区路基D、黄土地区路基E、膨胀土地区路基参考答案：ABCDE31. 漂石是指巨粒组质量为( )的土。漂石是指巨粒组质量为( )的土。A、大于75%B、50%75%C、15%50%D
9、、小于15%参考答案：A32. 最大纵坡的影响因素有哪些?( )A.汽车的动力特性B.道路等级C.自然条件D.纵坡度大小的优劣参考答案：ABCD33. 沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，规范规定的测试温度是( )。A.15B.10C.5D.0参考答案：A34. 关于路基基本构造说法有误的一项是( )。A.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成B.路基宽度越宽越好C.路基边坡坡度取决于地质、水文条件D.路基高度取决于纵坡设计及地形参考答案：B35. 一般认为，转角小于等于6时属于小转角弯道。( )A.错误B.正确参考答案：A36. 某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.82.0m，含水
10、层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。A、渗井B、急流槽C、蒸发池D、填石渗沟参考答案：D37. 土石方运量为( )。A.平均运距与土石方调配数量之和B.平均运距与土石方调配数量之差C.平均运距与土石方调配数量之积D.平均运距与土石方调配数量之比参考答案：C38. 关于汽车的耗油量，正确的是( )。A.汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B.汽车的耗油量只与燃料种类有关C.汽车的耗油量只与道路条件有关D.以上说法均不正确参考答案：D39.
11、 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，屋面卷材防水工程量计算正确的是( )。A.平屋顶按水平投影面积计算B.平屋顶找坡按斜面积计算C.扣除房上烟囱、风道所占面积D.女儿墙、伸缩缝的弯起部分不另增加参考答案：A40. 直线长度不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。( )A.错误B.正确参考答案：B41. 为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操作是( )。为防止沥青路面水损害，施工中不正确的操作是( )。A、保持集料干燥B、碾压时向碾轮洒足够的水C、注意施工接缝的处理D、路面开裂后及时封填裂缝参考答案：B42. 汽车在路上行驶时，司机看到前方障碍物，紧急安全制动所需
12、的最短距离称作( )。A.停车视距B.会车视距C.超车视距D.以上都不是参考答案：A43. 车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )A.正确B.错误参考答案：B44. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D45. 作为公路技术分级依据的交通量是指( )交通量。A.设计小时B.服务C.年平均昼夜D.高峰小时参考答案：A46. 发生交通堵塞、交通
13、流受阻时，车速为( )，交通密度最大。发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为( )，交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500参考答案：C47. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为( )。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路参考答案：C48. 规范规定：位于海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以折减。( )A.错误B.正确参考答案：A49. 汽车在曲线上行驶时，受离心力作用产生的横向失稳具体体现为( )。A.向外滑移和向外倾覆B.向外滑移和向内倾覆C.向内滑移和向外倾覆D.向内滑移和向内倾覆参考答案：A50. 公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。( )A.错误B.正确参考答案：B51. 在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的( )。A.60%B.40%C.80%D.100%参考答案：C52. 沥青路面施工中，级配砂砾
