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1、安全驾驶跟车距离和跟车方法日期：2010.09.29 发布单位：办公室道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。 因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运 行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此， 正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。行车实践 证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题。（1）跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车 时，也能及时
2、停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应 付。（2）在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应 适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。（3）在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到 时措手不及。（4）操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车 距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。十个要领助你避免突发事故日期：2010.09.29 发布单位：办公室作为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，音 响音量要适中，要特别注意倾听各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音等。还要时时观 测车两边的侧镜，看
3、看后面有无超车，观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的 停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。从以下几点注意可避免突 发事件的发生：一、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障 碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是 绿灯也要防止有人车横穿马路。二、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提 前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那 个球。三、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人左手动了一 下，做出打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮。此时要判断转向灯 可能故障，摩托车可能会左转。这时要减速，不能超
4、车。有的人甚至不 打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以我们在开车的时候真的 要提前做出判断。四、当你以高速（比如90至到 100公里）的状态在非高速宽敞的 公路上行驶，发现前方很远处路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也 应该减速，不要认为路面宽敞，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已 经发生在身边的人了，这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的位 置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。五、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因 为自行车是靠人力来行驶，如果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至 连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置，刹车效果也不好， 加上自行车
5、有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。比 如在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车 的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当车已经过了这辆自行车一 半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自 行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加 重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。六、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗 和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开， 如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避 开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路 边吃
6、草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在 路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳 就会横在你的车面前了。七、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障 碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车道，此种情况只有提前判断作 出反应才能避免事故发生。八、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯，一定 要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门，避免开车门时后面的人 或车辆撞上来。九、在经过路口时，当我们准备超过与我们同向行驶的车时，此车突然踩刹车，但前方并没有障碍物和异常情况，在这种情况下，我 们也要跟着踩刹车，千万不要超车，因为很有可能有人或车辆在路
7、口前 抢先横穿过马路，而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了，如果继续 超车的话就刚好撞个正着！十、准确判断行人的动态很重要，这是要靠不断积累经验而提 高判断能力的。比如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或 已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的 概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路， 所以我们这时应该减速，采取车从人身后过的避让法。如果行人还未行 走到中间分界线或企图过马路时，我们应该减速，采取车从人前方过的 避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到 你的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会 儿
8、又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意，必须稳住方向，把车 速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿 童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。不同年龄阶段的儿童乘车安全注意事项日期：2010.09.29 发布单位：办公室一岁以下的婴儿一岁以下的婴儿是最娇嫩的群体，因而需要的保护也更多。但绝大部分中国 家长都是习惯把婴儿抱在怀里乘车，正如前面所分析的那样，这是非常危险的举 动。婴儿的头部较重，颈椎尚不能支撑头部重量，因此如果以面向车头的方式乘 坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，而造成严重的伤害。所以针对一岁以下的婴儿，全球主流的共同设计标
9、准多是采用后向乘坐设 计，以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部，如此设计可将撞击力分散到骨骼较为 强壮的部分（如腰、背、肩）。另外也有部分产品采用横向安装的卧床式设计，这 类型的保护装置也是不希望小婴儿乘车时是面向车头的。而后向使用的汽车安全 座椅并不是愈平躺愈好，虽然在我们的感觉上似乎愈平躺可以让宝宝愈舒适，不 过过于平躺的角度可是有可能在事故发生时让宝宝飞出去撞到前座椅背的，所以 一些汽车大厂的产品，都附有细心的角度检查器和角度调整器，有助于判定安装 角度是否妥当安全。满一岁的幼儿宝宝满一岁后，由于体形比较大且发育较为完整，可以采用后向式座椅。由 于儿童的头部占的比例要比身体大，因此4岁以下的
10、儿童（18公斤以下）采用后 向座椅最为安全。沃尔沃汽车公司交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全座 椅可将伤害减少90%。同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的 伤害减少一半。瑞典Folksam保险公司的调查结果也证实了这种观点。该公司的 调查表明，幼儿乘车时，坐在前向座椅里要比坐在后向座椅里的丧生或受重伤的 几率要高出。4-12岁的儿童4-12岁的儿童的体重一般在15-36公斤左右，这些孩子除了选择儿童座椅 外也可以选择儿童安全坐垫，因为一般的安全座椅常有过小不适用之虞，但由于 儿童本身身高还不够高，因此如直接使用汽车后座的安全带，有可能会使安全带 越过儿童的脖子，造成勒伤或割伤，因此为儿童选购将乘车姿势垫高的汽车安全 座椅有其必要。安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就 可以使用正常安全带，便可保护儿童的胸部和头颈部。沃尔沃汽车公司事故调查 研究组证明，使用安全坐垫可将危险降低60%。提醒1、永远不要把后朝向的儿童座椅放在有安全气囊的前排。安全气囊对12 岁以下儿童十分危险，在副驾驶座上乘坐的儿童可能被爆炸的气囊造成致命的伤 害，越靠近气囊，伤害越重。2、不管坐在哪里，所有乘员都应系好安全带，未系安全带的儿童可能被安 全气囊伤害。3、对任何年龄的儿童而言，后排是最安全的位置。
