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1、中南大学网络教育课程考试复习题及参照答案动车组运用与检修一、单选题：.E动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是 .动车运用所 .动车段 C.大修工厂 D存车场2()是解决列车运营与设备维修施工之间矛盾的技术措施。 A.列车运营图 B.列车周转图 C.列车运用筹划 D.天窗3.列车通过综合维修作业地段时,按限速（ ）运营。 .10km/h B.120km/h .140km/h D.10m/h4.高速列车运营图上表达 A.下行列车时刻的4s B.上行列车时刻的4s .上行列车时刻的44 .下行列车时刻的54s5.跨线列车追踪列车间隔时间按（ )设计和使用。 4min B.3 mn C.in 5
2、min6.高速列车在中间站在站停车时间为 A5min B.13 min . min D24 mi7.( )是慢行的区间运营时分与该区间正常的运营时分之差。 A.通通运营时分 B起车附加时分 .停车附加时分 .慢行附加时分动车组客运乘务人员(列车长、列车员）从属( )管理。 .机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段9.动车组本务司机、地勤司机从属( )管理。 .机务段 B.车辆段 .客运段 D.动车段10.( )是在检修基地内作业流程(过程)的规定。 A检修规程 B.检修原则 C.检修细则(工艺) D.作业记录1.( )是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。 A.检修规程 B.检修原则
3、.检修细则（工艺) D作业记录12（ )的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修筹划,并管理筹划推动状况。 A.检修记录管理系统 B.动车组运用系统 C.动车组技术状态分析系统 动车组检修筹划系统3不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不不不小于 A00m 30m 00 m D.500m14.列车运营图由多种基地配属的动车组担当,所编制的运用筹划为 .单车种动车组运用筹划 B.单基地动车组运用筹划C.多种类动车组运用筹划 D多基地动车组运用筹划二、填空题：.德国高速客运网由五条高速新线重要有:（ ）、( ）、（ ）、（ ）、（ ）。2.汉堡动车段可以在( ）内完毕若干个从动轮对的更换等检修作业和
4、动车组平常检查、整备作业。3高速客运专线的综合维修重要是指对( )、( ）和（ )等固定设备进行平常维护和检修。4天窗可分为（ )、（ )、（ ）。5高速客运专线基本都采用整体道床,因此基本不需要预留( ）。6接触网的定期检修分为（ )和( ）两个修程。接触网的系统整修应以（ ）和( ）为主。7.双线区段维修天窗分（ )和（ ）两种基本形式。8.在运营图技术资料中，区间运营时分原则由（ ）、( ）、（ )和( ）构成。9.客运专线可以简朴地分为( ）和( )。10.客运专线的固定设备重要由( )、（ )、（ )、( ）、( )、（ ）、( ）等构成。11.列车车次的构成元素涉及( ）、( ）、
5、（ ）、( ）、( )。1.动车组的检修重要在（ )进行,动车组的平常检查及整备作业在（ ）、（ )均可进行，而( )、（ ）仅作为存车之用。13动车段(所)的构成元素为:（ )、( )。14列车运营图以( )为横轴，以( ）为纵轴。15动车组乘务制度按需要分别采用（ ）和（ ）。16.优化编制乘务员运用筹划的核心是（ )。国外高速铁路动车组采用( ）与( ）相结合,以（ ）为主的检修制度。 18.定期修重要以( ）、（ ）和（ )为特性。19.维修制度涉及( ）、( ）、（ )、( )、（ )和（ ）等。2动车组的修程修制的基本内容涉及( ）、（ ）和( ）三项基本内容。21实行状态修的基本
6、和先决条件是( ),( )和（ ）。22.国内CR系列动车组采用“（ ）,( )”的检修制度。23动车组修程修制的拟定原则有( ）、（ ）、（ ）、（ ）。24.动车组的互换检修提成了独立的两大部分:（ ）和( ）。5.( ）是动车组检修基地现代化的重要标志。2.动车组检修基地优先选用( )布置,但动车组检修基地采用（ )设计,以利于提高整体作业效率。27.检修管理的重要内容涉及（ ）、( ）、( ）和（ )四个方面的工作。28.检修生产管理过程重要涉及三个环节:（ )、（ )、（ )。9.动态调试是对列车的( )、（ )及有关的控制功能所进行的测试。30.C系列动车组二级检修的I检修作业重要
7、涉及( )、( ）、（ ）、（ )、（ )。3工务维修天窗事实上是指对（ ）和（ )等预留的行车“空隙”。3线路大修重要有( )和( ）两类。33CR系列动车组大修的技术文献有（ ）、 （ )。三、名词解释:1.天窗2检修工艺3.不固定使用方案4动车组运用筹划5矩形天窗6.动车组运营区段7.动车组运营周转接续8.运用动车组数9.集中修10.均衡修.装配12.装配精度13.检修生产控制4.工艺文献四、简答题：1.请简述国内高速铁路网的“四纵四横”。2.请简述汉堡动车段动车组的非动力轮对更换过程。3.请简述动车组的运用和检修管理体制与常规铁路机车车辆的区别。4请简述动车组运用维修信息化管理系统的重
8、要任务。5.IE汉堡动车段的重要设施有哪些？请画出ICE动车组在汉堡动车段内的检修流程图。.动车组专业接口管理涉及哪些内容？7维修思想和制度的体系分为哪两类?8.请简述客运专线综合维修天窗设立原则。9.请简述动车组运用筹划是如何制定的。0.请简述列车运营图与动车组周转图的区别。1.请简述乘务员运用筹划的编制过程。12.请简述定期维修和视情维修的优缺陷。3.请简述选择维修方式的环节。4.请简述零部件检修安排送修的三种状况。1.请简述采用部件互换修为主的动车组检修模式的优缺陷。6.请简述高速动车组维修制度特点。17.请简述动车组一至五级检修的重要任务。8动车组运用维修信息化管理系统涉及哪七个子系统
9、？各子系统的功能是什么？19.请简述三级检修车辆落成的环节。20.请简述大修项目后评价的程序。参照答案一、单选题：1C . 3.D .D 5A 6.B 7D 8. 9.A 1 11. 2.B 3.C 14.C二、填空题：汉诺威维尔茨堡、曼海姆斯图加特、汉诺威柏林、科隆法兰克福、纽伦堡慕尼黑2.6 min3线路、供电、信号4.工务维修天窗、电务维修天窗、接触网维修天窗5.线路中修天窗平常维修、大修、周期修、状态修7矩形、V形8.通通运营时分、起车附加时分、停车附加时分、慢行附加时分9.固定设备、移动设备10.线路、桥梁、隧道、车站、房屋、通信设备、信号设备11.车次号、始发站、终到站、始发时间、终届时间、单交路里程12.动车段、动车运用所、动车段、存车场、存车线13.站名、规模14.时间、车站15.固定交路轮乘制、大套用轮乘制6如何选择可以覆盖所有乘务区段的乘务交路以形成运用筹划7.状态修、筹划定期修、状态修18定期检查、维护、更换重要的零部件19维修筹划、维修类型、维修方式、维修级别、维修组织和维修指标0.检修规程、检修原则、检修细则（工艺)21.范畴广泛的计算机维修信息系统、先进的通信手段和精密可靠的检测诊断设备2.筹划避免修的总体框架,结合状态避免修23.安全性、统
