10形状与抗弯曲能力

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1、一切推理都必须从观察与实验得来。-伽利略 2 形状与抗弯曲能力科 学 启 航u 把薄板形材料弯折成“V” “L” “U” “T” “工”字等形状的原因是改变这些形状虽然减少了材料的宽度,但增加了材料的厚度,增加厚度大大增强了材料的抗弯曲能力;u 在不增加材料的情况下,改变材料形状来增加材料的抗弯曲能力是个好办法;u 瓦楞纸就是把薄纸增加了厚度;u 相同材料,不同形状,抗弯曲能力也不同;科 学 起 跑 线一、 我会填。1.增加梁的宽度可以 ,增加梁的厚度可以 。2.在材料不变的情况下,改变材料的 能增加材料的抗弯曲能力。3. 、 、 、 形状的材料比 形状的材料抗弯曲能力更强。4. 把薄形材料弯

2、折成“V”“L”“U”“T”或“工”字等形状,实际上都是减少了材料的 而增加了材料的 。减少材料 虽然降低了一些抗弯曲能力,但增加了 ,却大大增强了材料的抗弯曲能力。5、我们可以用增加宽度、增加厚度、改变形状等方法,来增强物体抵抗弯曲的能力。二、我知道。1、下面能增加材料的抗弯曲能力的方法是( )。(可多选)A 增加材料的厚度 B 增加材料的厚度 C 增加材料的光滑度 D 让材料变得更粗糙E 改变材料的颜色 F 改变材料的形状 2、下面物品按抗弯曲能力从弱到强排列正确的( )。 杂志封面 报纸 餐巾纸 瓦楞纸板 A B C D 三我会做。1.瓦楞纸板为什么能使柔软的纸变得坚硬? 2.调查生活中

3、哪些地方是增强了材料抗弯曲的能力?你知道吗? 小 小 科 学 家相同厚度的不同材料抗弯曲能力一样吗?请先小组讨论然后试验研究。我们的实验计划我们研究的问题:我们的推测:和同学们一起写作业真开心!我们准备的材料:实验的过程描述: 实验结果:研究体会:科 学 万 花 筒詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今属江西);文他是中国首位杰出的爱国铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。 另有中国詹天佑土木工程大奖、小学课文、电影等以詹天佑为名。詹

4、天佑在美国先后就学于威哈吩小学,弩哈吩中学,1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学,并写出题为码头起重机的研究的毕业论文,获学士学位,并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习,学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手,参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。 1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师。从此詹天佑开始献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏,并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。1890年清政府又修关内外铁路(今京沈铁路),以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥,许多国家都想兜揽这桩生意,金达当然以英人为先,但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至,金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因,又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后,决定改变桩址,采用中国传统的方法,以中国的潜水员潜入河底,配以机器操作,胜利完成了打桩任务,建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。这次作业你获得几颗星此后,詹天佑又领导了京津路、萍醴路(萍乡至醴陵)等铁路的建筑。自我评价 小组评价老师评价

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