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1、、单项选择题(每题2分)1. 按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或( C )。A 左、右开挖 B 分步开挖 C 上下开挖 D 中间开挖2. 隧道明洞施工当具备相应的机具条件时可采用( B )。A边墙法B拱墙整体灌筑C先拱后墙D先墙后拱3. 锚杆支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于( A )。A 1倍洞跨 B 0.5倍洞跨 C 2倍洞跨 D 4倍洞跨4全断面法适用于V1IV类围岩，该法可采用深孔爆破，其进尺可取(C )。A 12m B 24m C 33.5m D 46m5. 仰拱施工应当结合拱墙施工抓紧进行，(A )。A使结构尽快封闭B浇筑仰拱混凝土二. 多项
2、选择题(每题2分)1. 隧道施工必须坚持以下施工原则( ABCD )。A 强支护 B 短进尺 C 弱爆破 D 勤量测2. 锚喷支护实测项目检查为( ABC )。A 混凝土强度 B 锚杆拨力 C 喷层厚度 D 尺寸3. 当拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应排净基底积水，( AB )。A 并采取措施加固基底 B 提高衬砌的早期承载能力 C 提高混凝土强度D 增加混凝土数量4. 锚插抗拨力试验与检查( ABC )。A 锚插质量检查 B 锚插抗拨试验 C 锚插抗拨力合格条件5. 在隧道施工中采取的防尘措施( ABCD )。A湿式凿岩B机械通风C喷雾洒水 D个人防护6. 衬砌施工准备工作( ABCDE )
3、。A 断面检查B 放线定位C 拱架模板整备 D 立模E 混凝土制备和运输7. 隧道堵水措施( ABCD )。A 喷身混凝土堵水 B 塑料板堵水 C 摸筑混凝土衬砌堵水 D 注浆堵水8. 隧道开挖使用的爆破材料( AB )。A 常用炸药 B 起爆材料 C 电起动器9. 隧道施工中的防水与排水( AB )。A 施工防排水 B 结构防排水 C 路面防排水10. 隧道衬砌实测项目( ABC )。A混凝土或砂浆强度B衬砌厚度 C断面平整度 D高度11. 隧道坍方的处理措施( ABCD ).A制订处理方案B加固未坍地段C加强防排水工作D加强对坍方地段的衬砌12. 隧道施工的掘进方式( ABC )。A钻眼爆
4、破掘进B单臂掘进机掘进C人工掘进13. 隧道量测方法有( AB )。A地质素描 B水准仪测拱顶下沉或地表下沉C收验计测坑道周边相对位移14. 隧道浅埋段施工( ABC )。A明挖法施工B地下连续墙施工C其它法施工三. 判断题(每题1分)1、隧道现场监控量测,包括隧道地表沉降观测以及隧道内拱顶、边墙监控量测。(V)2、根据贵阳建设指挥部要求，织纳铁路隧道内监控量测点采用100PVC管套管内置三角 形钢筋挂钩。(X)3、根据贵阳建设指挥部要求，织纳铁路隧道内监控量测点钢筋挂钩焊接在格栅钢架上。(X)4、根据二衬台车加工情况，织纳铁路一分部隧道矮边墙需要浇筑至施工至盖板底往下 10cm。(X)5、隧
5、道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。(V)6、洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。(X)7、隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。8、严格控制断面的开挖,可少量欠挖。9、施工缝混凝土凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于 75%，人工凿毛时混凝土应达到 2.5Mpa,风动机凿毛时混凝土应达到1 OMpa。(V)10、隧道当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥，当两开挖工作 面间的距离剩下1015m时，应从一端开挖贯通。(V)11、为了安装方便，中埋式止水带可以采用钢丝穿透止水带的方式绑扎在仰拱钢筋上。(
6、X)12、由于立模不方便，相邻两板二衬钢筋主筋之间可不予焊接连接。(X)四、填空题(每题2分)1、隧道开挖对于软弱围岩应符合：上台阶每循环开挖支护进尺V、切级围岩不应大于_! 榀钢架间距，W级围岩不得大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖支护进尺不得大于榀 钢架间距，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖支护进尺不得大于3 m。2、隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，W、V、W级围岩封闭位置距离掌子面不 得大于 35 m。3、隧道洞身开挖前必须进行超前地质预报，采用超前钻探法时，钻深不宜小于 25 m。 织纳铁路设计超前钻孔每循环长度为30 m。4、隧底、仰拱开挖进尺应符合设计要求，软弱围岩
7、隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于 & m。5、二次衬砌应在围岩和初支变形基本稳定后施作，基本稳定条件之一，拱脚水平收敛 小于 0.2mm/d，拱顶下沉收敛速度小于0.15 mm/d6、隧道防水板的搭接宽度15 cm，防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于_1m，允许偏差为-5 cm。7、隧道防水板焊缝充气检查，0.25MPa保持15 min，压力降应在10%以内，焊缝合格。8、锚杆支护施工时，锚杆注浆应鱼实。锚杆安装允许偏差应符合规范规定，锚杆孔的深 度应大于锚杆长度的 10 cm，锚杆孔距允许偏差为 15cm，锚杆插入长度不得小于设计长度 的 95 %.9、系统锚杆应在喷射混凝土完成后施工，安装
8、时必须设置垫板，垫板应与基面密贴。10、初期支护与二次衬砌应密贴，空隙应通过回填注浆 填满。11、对于光面爆破，硬岩的炮眼痕迹率为80%，中硬岩的炮眼痕迹率为60%。12、隧道施工缝的设置应符合：边墙纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩最大处或底板与交接处，而应留置在高出底板顶面不小于30 cm ;施工缝距离孔洞边缘不应小于30 cm.13、二次衬砌应及时施作，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌距离掌子面的距离W级围 岩不得大于90 m,V、W级围岩不得大于 70 m.14、当工地昼夜平均气温连续3 d低于 5或最低气温低于-3C时，应采用冬季施工措施。15、防水板安装时，防水板搭接宽度不小于 15
9、cm；防水板搭接缝与施工缝之间错开距离不小于 50cm。16、止水带的安装径向位置允许偏差5 cm，纵向位置允许偏离中心为3 cm。17、铺设防水板前，应将初支混凝土的凸起处 凿平，对于初支混凝土凹陷处应 补喷。18、防水板破裂后，一般采用同级防水板进行修补，修补尺寸一般不小于旦*25,防水 板安装后要进行气密性试验，试验用气压应该控制在0.25 Mpa，并维持15分钟，压力下 降10%以下为合格。19、根据贵阳建设指挥部要求，织纳铁路隧道仰拱以及矮边墙施工时应该一次性浇筑，以 减少施工缝。20、织纳铁路隧道共设计有三道止水带，分别是中埋式钢边止水带（纵向）、中埋式橡胶 止水带（环向）、背贴式
10、止水带（纵向）。五、简答题（每题10分）1、当隧道初支过后围岩内敛导致隧道净空侵线，应该采取何种措施，具体如何操作，应该 注意什么事项？答：当隧道初支后围岩内敛导致隧道净空侵线，应当换拱，换拱前对初支钢架进行临时支 护，避免压浆过程中原初支钢架失稳，采用环向小导管对岩体进行注浆，换拱由大里程向小里 程方向进行，对每榀钢架的换拱过程遵循自下向上（自墙向拱）的原则进行，开挖以人工利用 风镐开挖为主，严禁采用爆破施工，采用超前小导管进行预支护，对已换拱部分，及时进行分 段衬砌。施工过程中要注意时刻保持对围岩的监控量测，不进行冒险作业。2、指出下列现场施工中的错误之处，并指出正确的做法。 仰拱一次性浇筑过长，背贴式止水带安装画蛇添足，环向止水带应该为橡胶止水带，且 应该埋设在施工缝处； 中埋式止水带未按照要求进行胶粘搭接，搭接长度应该为15cm。 避车洞处的止水带断开，施工时中埋式钢边止水带与背贴式止水带应该沿线路全长方向 贯通，遇到避车洞处应该沿避车洞内弧拐向。 下导坑一次性开挖过多，且左右侧下导坑同时开挖，导致钢架悬空，下导坑开挖应该符 合原铁道部120号文件要求。 中埋式橡胶止水带出露矮边墙位置过低，应该出露矮边墙50cm以上。 钢架焊接质量严重不足，焊缝不够饱满，焊渣未敲除，焊缝长度不足。
