向阳变冬季施工方案

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1、330kV向阳变110kV送出工程冬季施工方案330kV向阳变110kV送出工程施工项目部2012年11月批准: 年 月 日审核: 年 月 日编制: 年 月 日第一章 总则1、工程概况本工程为新建向阳变110kV线路21.36km(其中同塔双回架空线路9.267km,四回架空线路5.5 km);导线型号为JL/G1A-240/30钢芯铝绞线。1、新建曹家堡-沙塘川回改接向阳变110kV线路,线路全长2.18km,其中双回路长1.93km,单回路长0.25km拆除原110kV曹家堡-沙塘川I回线路1.7km;铁塔9基、钢管杆13基。2、新建东朝接向阳变110kV线路,线路全长6、45km,其中单

2、回路长1.9km,双回路长4.55km,拆除原110kV东朝线路0.6km;铁塔20基、钢管杆10基。3、新建向阳-班家湾回110kV线路,线路全长4.25km,其中单回路长3.0km,双回路长21.25km;铁塔13基、钢管杆4基。4、新建沙塘川-班家湾接向阳变110kV线路,线路除接点分支采用单回路架设,其余地段均双回路架设,线路总长3.73km,其中双回路架设3.13km,单回路架设0.6km,拆除原沙班线2.12km;铁塔9基、钢管杆24基。5、新建110kV黄家寨-滨河线、110kV曹家堡-沙塘川回(互助)接向阳变线路,线路路径总长4.75km。其中单回路线路长6.26km(接段线路

3、长2.28km,改线段线路长3.98km),双回路20.087km,四回路长42.37km,拆除原110kV黄家寨-滨河线路0.7km,拆除原110kV曹家堡-沙塘川I回线路0.84km;铁塔共28基、钢管杆13基。2、编制依据2.1 330kV向阳变110kV送出工程施工组织总设计;2.2 110500kV架空送电线路施工及验收规范(GB50233-2005);2.3 电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)(DL 500922-2004);2.4 110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程(DL/T782-2001);2.5 110kV500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定规程(2

4、002年版);2.6 国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定(2003.5)第二章 冬季施工的准备工作1、认真做好冬季施工的准备工作,项目部应安排专人负责,并把准备工作纳入生产计划。施工前要对施工技术人员、工程负责人、测温人员和现场全体施工人员进行冬季施工技术和安全培训。2、冬季施工用水、应做好防冻保温工作,确保冬季施工正常用水,并准备好保温水箱。3、搅拌站、砂石料需搭设暖棚、安装热水箱,以确保砼的出罐温度。4、进入冬季施工,砼增加抗冻早强剂、减水引气剂,砼水温要达到80,因此配备1吨的茶叶炉、两个水箱。第三章 冬季施工安全措施冬季施工安全、防火措施:对工人要及时进行了安全技术教育,严

5、格执行冬季施工安全技术操作规程 ,定期组织安全检查,采取有效的防滑、防毒、防冻、防触电、防煤气中毒的安全措施,建立防火安全管理制度,凡在工地加设炉灶或其他用火事宜,必须经工地负责人同意方可进行。工地安排专人24小时轮流值班,专门管理各种用火、用电等。强化安全管理,实施重奖重罚。工程施工以承包责任制密切挂钩,严格落实安全管理制度和安全管理规定,确保安全施工。第四章 冬季电力施工方法及技术措施1、 定位测量:(1) 严格按照设计及订立桩图复测线路,分坑前必须复查施工基面、转角、档距和高程,了解对基坑的要求及基杭尺寸,并及时准确的填写原始记录和关键工序把关卡确认无误后方可分坑。(2) 如有降基面的,

6、应先降基面再分坑和开挖;如有位移要求的,按位移的中心桩来分坑和开挖。2、 土方工程:(1)土方工程的冬期施工,施工前应做好准备工作,并应连续施工。(2)冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。(3)挖土方前应先了解清楚现场地质情况,土质应经鉴定并做好相应的准备工作,以确保施工安全。(4)挖铁塔基础坑要按照图纸设计要求挖,确保坑口底层垂直。(5)基坑开挖施工时,要保护好分坑时所定的辅助桩,特别是中心桩、辅助中心桩。(6)基础坑及设计标高需经设计单位及建设单位工程监理部门检查验收后方可进行下道工序。(7)挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械方法。(8)人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的

7、方法分层进行挖掘。楔子的长度视冻土层厚度确定,宜为3060cm。(9)机械挖掘冻土可根据冻土层厚度选用推土机松动、挖掘机开挖或重锤冲击破碎冻土等方法。当采用重锤冲击破碎冻土时,重锤可由铸铁制成锲形或球形,重量宜为23t。(10)冬期开挖冻土时,应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。(11)挖方上边弃置冻土时,其弃土堆坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。(12)开挖完的基槽(坑)应采取防止基槽(坑)底部受冻的措施。当基槽(坑)挖完不能及时进行下道式序施工时,应在基槽(坑)底标高以上预留土层,并覆盖保温材料保温。(13)冬季土方回填时,每层铺土厚度应比常温

8、施工时减少20%25%。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整专款填方,可采用含有冻土块的土回填,但冻土块的粒径不得大于15cm,其含量(按体积计)不得超过30%。铺填时冻块应分散开,并应逐层夯实。(14)回填基槽(坑)可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15 cm,含量不得超过15%,且应均匀分布。3、 模板工程:(1) 模板接缝应严密,不得漏浆。(2) 模板与砼的接触面应涂隔离剂。(3) 安装模板首先复查标高、尺寸、中心线位置,按设计尺寸进行支模。(4) 当杆塔基础坑超深采用填土或砂石夯实处理时,每层厚度不宜超过100mm,夯实后的耐压

9、力不应低于原状土。当无法达到时,应采用铺石灌浆处理。(5) 模板安装后应仔细检查,在浇砼过程中经常检查,如发生变形移动现象,要及时修正加固。4、 钢筋工程:a、技术要求:(1) 钢筋的加工配制,应符合国家钢筋混凝土工程施工验收规范。(2) 钢筋安装绑扎应与模板安装密切配合。(3) 绑扎前应核对钢筋的直径、形状、尺寸、数量等是否与图纸相符,如有差错,认真处理。(4) 钢筋绑扎位置应正确、牢固,搭接长度应符合规范要求。(5) 钢筋绑扎后必须经建设单位及工程监理部门复核无误方可浇注,并做好隐避工程记录。(6) 对大、长的钢筋笼为防其变形、扭曲,一般在主筋内侧隔2.5m设一道15mm的加强筋与主筋焊接

10、牢固组成骨架。(7) 钢筋笼就位用带有卷扬机活动三脚塔的小型吊高机具运输并吊放入坑内(或汔吊)。(8) 钢筋笼就位后要仔细检查四周,保证保护层不小于50mm。b、钢筋负温冷拉和冷弯:(1) 钢筋冷拉温度不宜低于-20。预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。(2) 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋,宜采用控制应力的方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。(3) 在负温下采用控制应力方法冷拉钢筋时,其控制应力及最大冷拉率。(4) 在负温下采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时,其冷拉率的确定与常温相同。(5) 在负温下冷拉后的钢筋,应逐根进行外

11、观质量检查,其表面不得有裂纹和局部颈缩。(6) 钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校检。(7) 当温度低于-20时,不得对低合金、级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。c、钢筋负温焊接:(1) 钢筋负温焊接,可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等 焊接方法。当环境温度低于-20时,不宜进行施焊。(2) 雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。(3) 余热处理级钢筋负温闪光对焊工艺及参数,可按常温焊接的有关规定执行。(4) 热轧钢筋负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光一

12、预热一闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光一预热一闪光焊。(5) 钢筋负温闪光对焊工艺应控制影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的啬而适当增加。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。(6) 钢筋负温电弧焊,宜采取分层控担架施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150350之间,余热处理级钢筋焊接的层间温度应适当降低。(7) 当钢筋负温电弧焊时,可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。5、 混凝土工程:a、 冬期浇筑混凝土,其受冻临界强度应符合下

13、列规定:(1) 普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,应设计的混凝土标准值的30%。采用矿碴硅酸盐水泥配制的混凝土,应为设计的混凝土强度标准值的40%,但混凝土强度等级为C10及以下时,不得小于5.0N/mm2。(2) 掺用防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于-15时不得小于4.0N/ mm2,当室外最低气温不低于-30时不得小于5.0N/ mm2。(3) 混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于425号。最小水泥用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。(4) 混凝土冬期施工应按要求进行混凝土的热工计算。(5) 拌制混凝土所采用的骨料应清洁,不

14、得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。(6) 采用非加热养护法施工所选用的外加剂,宜优先选用含引气成分的外加剂,含气量宜控制在2%4%。(7) 在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时氯盐掺量不得大于水泥重量的1%(按无水状态计算)。掺用氯盐的混凝土应振捣密实,且不宜采用蒸汽养护。(8) 模板外和混凝土表面覆盖的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。(9) 整体结构加热养护时,浇筑程序和施工缝位置的设置,应采取有防止发生较大温度应力措施。当加热温度超过

15、45时,应进行温度应力核算。b、混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑:(1) 混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合规定。当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要赤诚时,可提高水温到100,但水泥不得与80以上的水直接接触。(2) 水加热宜采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法。加热水使用的水箱或水池应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求。(3) 砂加热应在开盘秀前进行,并应掌握各处加热均匀,当采用保温加热料斗时,宜配备两个,交替加热使用。每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计,每一个斗的容量不宜小于3.5m3。(4) 拌制掺用防冻剂的混凝土,当防冻剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入;当防冻剂为液体时,应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液应分别置于明显标志的容器内,不得混淆

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