减速箱课程设计说明书

上传人:cn****1 文档编号:469732054 上传时间:2022-08-14 格式:DOC 页数:26 大小:136KB
返回 下载 相关 举报
减速箱课程设计说明书_第1页
第1页 / 共26页
减速箱课程设计说明书_第2页
第2页 / 共26页
减速箱课程设计说明书_第3页
第3页 / 共26页
减速箱课程设计说明书_第4页
第4页 / 共26页
减速箱课程设计说明书_第5页
第5页 / 共26页
点击查看更多>>
资源描述

《减速箱课程设计说明书》由会员分享,可在线阅读,更多相关《减速箱课程设计说明书(26页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、武汉工程大学机械设计课程设计说明书课题名称: 带式运输机传动装置的设计 专业班级: 机械电子工程03班 学生学号: 1203120333 学生姓名: 学生成绩: 指导教师: 秦襄培 课题工作时间: 2014。12.22 至 2015.01.11 武汉工程大学教务处 目录第一章 传动方案的选择及拟定.。.。.。.。.2第二章 电动机的选择及计算。 。.。.。.。.。.。.。.。.4第三章.运动和动力参数计算.。.。.。.。.。.。.。.6第四章 V带传动的设计计算。.。.。.。.。.。.。.。.。 8第五章 斜齿圆柱齿轮的设计计算.。.。.。. .。.。11第六章 减速器轴的结构设计。.。.。.

2、。.。.。.。.。.。.。.。.21第七章 键连接的选择及校核。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.38第八章 轴承的选型及寿命计算.。.。.。.。.。 .。.。.。.。39第九章 联轴器的选择及校核。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.41第十章 箱体及附件的结构设计和计算。.。.。.。 .。.。42第十一章 润滑方式,润滑剂以及密封方式的选择。.。.。.。44第十二章 设计总结.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 。.。.。.。.。46参考文献3第一章 传动方案的选择及拟定1.1 课程设计的设计内容(1)合理的传动方案,首先应满足工作机的功能要求,其次还应满足工作可靠,结构

3、简单,尺寸紧凑,传动效率高,重量轻,成本低廉,工艺性好,使用和维护方便等要求。(2)带传动具有传动平稳,吸震等特点,切能起过载保护作用,但由于它是靠摩擦力来工作的,在传递同样功率的条件下,当怠速较低时,传动结构尺寸较大。为了减小带传动的结构尺寸,应当将其布置在高速级.(3)齿轮传动具有承载能力大,效率高,允许高度高,尺寸紧凑,寿命长等特点,因此在传动装置中一般在首先采用齿轮传动。由于斜齿圆柱齿轮传动的承载能力和平稳性比直齿圆柱齿轮传动好,故在高速或要求传平稳的场合,常采用斜齿轮圆柱齿轮传动。(4)轴端连接选择弹性柱销联轴器。设计带式运输机的传动机构,其传动转动装置图如下图1-1所示。1.2 课

4、程设计的原始数据注:图中F为输送带拉力(或为输出转矩T),V为输送带速度学号1/17/332/18/343/19/354/205/216/227/238/24鼓轮直径D(mm)300330350350380300360320输送带速度v(m/s)0。630.750.850。800.800。700。840。75输出转矩T(Nm)400370380450460440360430学号9/2510/2611/2712/2813/2914/3015/3116/32鼓轮直径D(mm)340350400450380300360320输送带速度v(m/s)0。800.850.730.900.800。800。8

5、40。73输出转矩T(Nm)410390420400420420390400已知条件:1. 工作环境:一般条件,通风良好;2. 载荷特性:连续工作、近于平稳、单向运转;3. 使用期限:8年,大修期3年,每日两班制工作;4. 卷筒效率:=0.96;5. 运输带允许速度误差:5%;6. 生产规模:成批生产.1。3 课程设计的工作条件 设计要求:误差要求:运输带速度允许误差为带速度的5%;工作情况:连续单向运转,工作时有轻微振动; 制造情况:小批量生产.1。4 确定传动方案 已知:已知带速V=0。80m/s,滚筒直D=380mm.输出转矩=460NM 工作机滚筒的转速 NW=60*1000v/(D)

6、=40r/min可选用转速为1500r/min或1000r/min的电动机,估算总传动比分别为11或16,外传动宜选用v带传动.第二章 电动机的选择及计算.1。根据动力源和工作条件,宜选用Y系列三相异步电动机 2.电动机功率的选择 A.计算总效率 查表得: 1=0。96 V带的传动效率 2=0.99 滚动轴承传动效率 3=0。97 -圆柱齿轮传动效率 4=0.99 联轴器传动的效率 5=0.96 -滚筒的效率 则传动装置的总效率为=123*32425 则电动机所需的效率为pd=0.81B。电动机的转速选择为常用的同步转速1500r/min和1000r/min两种,根据所需功率和转速,选电动机如

7、下:方案号电动机型号额定功率/kw同步转速/(r/min)满载转速/(r/min)总传动比V带传动比两级减速传动比1Y100L2431500142035。5314.22Y132S63100096023.52。78.9方案一中的电动机转速高,价格低,但总传动比过大。为了合理的分配传动比,使动装置结构紧凑,且方案2传动比小,传动装置结构尺寸小,可选用方案二,即电机型号为Y132S-6。第三章.运动和动力参数计算传动装置总传动比I=nm/nw=960/40=24 V带传动比i=2.7 两级齿轮总传动比i=24/2。7=8。9 高速级传动比i0=3。4 则高速级传动比i1=2。6 。传动装置的运动和动

8、力参数计算 A。 各轴的转速计算 电动机轴: N1=Nw=960r/min 高速轴: N2=N1/I1=356r/min 中间轴: N3=N2/i1=105。6r/min 低速轴: N4=N3/I2=40r/min B.各轴的输入功率计算 P1=3kwP2=P1*23=2.85kwP3=P223=2。74kwP4=P331=2.63kwC。各轴的输入转矩计算T=9550 P/n=29。84NmT2=9550 P2/n2=76.45NmT3=9550P P3/n3=249。9NmT4=9550P P4/n4=623.7Nm以上计算结果列于下表轴号转速n/(r/min)功率P/kw转矩T/(N.m

9、)传动比i1960329.842.723562。8576.453.43104。62。74249.92.64402。63623。7第四章 V带传动的设计计算1.V带的设计 已知 P=2.2KW,转速=940r/min,传动比i=2.5,每天工作八小时确定计算功率 由表88查的工作系数KA=1.2Pca=KAp=3.6KW 选择V带带型 根据Pca n1由图8-11选用A型带 确定带轮直径,并验算带速V(1) 初选带轮直径d=100mm(2) 验算带速V V=*d*n1/60*1000=5.05M/S 5m/sV30m/s 带速合适 确定大带轮直径 d2=id1=2.7100=270 (3)确定V

10、带的中心距a和基准长度Ld 初定中心距a0=500mm Ld0=2a0+/2(d1+d2)+(d2-d1)/4a0=1595mm由表8-2去Ld=1640mm 计算实际中心距a a=a0+(Ld-Ld0)/2=520mm按照公式823 中心距变化范围为494573 (4)验算小带轮包角 1=180(dd2dd1)57。3/a=159120(5) 计算带的根数计算单根V带额定功率pr由dd1125和n=960r/min 查表8-4得 po=0。97kw由n=960r/min,i=2.7和A型带,查表8-5,得p0=0.11kw查表8-6,k2=0。95 表82得KL=1。00Pr=(p0+p0)

11、KKL=1.02kw计算V带的根数 Z=pca/pr=3。6 取Z=4 将上述结果正立填入下表:类型功率 带速 中心距基准 长度小带轮包角带根数小带轮直径大带轮直径A3。65.05m/s5201640mm15941253151. 查表20-2Y系列三相异步电动机的外形和安装尺寸,Y132S系列的电动机,故大轮采用孔板式,小轮采用实心式的铸造带轮.由选用普通A型V带轮,查表8-8得轮槽截面尺寸e=150。3mm fmin=9mm bd=11mm hamin=2.75mm hfmin=8.7mm 则带轮轮缘宽度 B=(Z1)e+2f=330。9mm,取B=35mm,S=14mm根据带轮直径d=25

12、mmd1=(1.82)d=50mm2. 大带轮dd2=280mm,d=25mm dd2-d=28025=255100mm 则选用孔板式铸钢带轮第五章 斜齿圆柱齿轮的设计计算A.高速级齿轮传动 已知T1=22.35Nm 本例可选用软齿面齿轮,且小齿轮的硬度比大齿轮大3050HBS。具体选择如下小齿轮:45钢,调制处理,硬度为217255HBS;大齿轮:45钢,正火处理,硬度为169217HBS.取小齿轮齿面硬度为230HBS,大齿轮为200HBS。由齿面硬度查图得:。应力循环次数N1=60a n1 t = 60*1960(10*30016) =N2=N1/i1=查机械设计得图3-7:=1 接触强度计算寿命系数图3-9: 弯曲强度计算寿命系数查表得:接触强度:=1 弯曲强度:=1.4则:由机械设计:式3-1有:(注:修正系数Yst=2)由式3-2得由于设计的传动类型为软齿面闭式齿轮传动,其主要失效形式是齿面疲劳点蚀,若模数过小,也可能发生齿轮疲劳折断。因此,该齿轮传动课按齿面接触疲劳强度进行设计,确定主要的参数,然后再校核轮齿的弯曲疲劳强度。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 创业/孵化

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号