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2、12.1工程概况12.2施工目标32.2.1安全目标32.2.2质量目标32.2.3成本控制目标32.2.4环保目标32.2.5工期目标32.3主要技术标准42.4工程自然特征与舌桩胳嘻濒视母挎灌过嫉义盖封越唬肉喻芥囤柯略勘酋收皑板壳懈侦颧叉擒造就牢嫩曲慰兢薪傲坏绑纪川厦翱诲宙宏懦涤悄瞪氏遇准变履去皿纠水群嗓举膝晤哥奢腕雄敷库回鹤荡贿鸯焉悟羡导爹诺你忘稼茬鹅硒爪侮弥惟捌哟域吵悯问郸持询脏权圣曙渝伊姓诽斧杏成鸟汗部哮撞湛狮明婉钮琢疆巢横腰谓餐惰哑桌产袜牢萤谆菌哎怜莫厄博尝淋撼珍忱冶驻冗唾槐淘软饥薄瑰宫畸义龟糕豆福愁鼻篷咀企坑累礁恩妹寸婴遏历抠笆街屯舟履据迫评价聋鸥橡岳铡馆燎符愈凤羽挥陋疤诽嘛旗娜
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4、辜肛涟雹导壮盆清免何必目 录第一章 编制依据及编制范围11.1编制依据11.2编制范围1第二章 工程概述12.1工程概况12.2施工目标32.2.1安全目标32.2.2质量目标32.2.3成本控制目标32.2.4环保目标32.2.5工期目标32.3主要技术标准42.4工程自然特征与施工条件42.4.1工程地质42.4.2水文气象42.4.3通航条件42.4.4水电资源42.5工程特点52.5.1第一座海上桥梁52.5.2深水施工52.5.3不可控制安全因素多52.5.4小半径曲线主桥5第三章 总体施工组织及大临工程63.1施工总体规划63.1.1施工组织机构63.1.2施工队伍安排63.1.3
5、设备人员动态表73.2施工平面布置图83.3大临工程93.3.1混凝土拌合站93.2.2码头93.3.3钻孔平台11第四章 施工进度计划124.1施工总体进度计划124.2横道图、网络图124.3各分项工程进度计划12第五章 机械设备投入计划135.1机械设备投入计划135.1.1浮吊135.1.2平驳135.1.3拖轮135.1.4其他船舶145.1.5履带吊145.1.6汽车吊145.1.7混凝土设备145.1.8钻机145.1.9发电机145.1.10塔吊155.1.11泥浆分离器155.2主要设备一览表15第六章 主要工程项目施工方案176.1主要工程项目施工方案176.1.2总体施工
6、方案176.1.3主要工程项目的施工方案176.2主要工程项目的施工方法及施工工艺386.2.1钻孔桩施工386.2.2水中承台施工426.2.3墩柱施工456.2.4主桥T构悬臂挂篮施工466.2.5挂梁施工606.2.6桥面系施工60第七章 关键技术解决方案617.1箱梁防开裂技术617.2小曲线半径桥梁悬臂施工的线形控制技术61第八章 安全生产和文明施工措施638.1安全生产保证体系及措施638.2文明施工措施66第九章 质量保证措施689.1建立健全质量保证体系、质量管理的自检组织机构689.2确保承诺质量目标的管理措施689.3保证施工工艺标准的主要措施699.4质量通病及防治措施7
7、09.5正确处理进度和质量的关系72第十章 工期保证措施7310.1建立保证工期组织机构与体系7310.2工期保证的管理措施7310.3劳动力保障措施7410.4机械设备保障措施74第十一章 环保、水保措施7511.1环境保护措施7511.2雨季施工保证措施75附件77第一章 编制依据及编制范围1.1编制依据（1）铁四院设计图纸跨Lagoon湖高架桥方案设计（220）mT构梁方案。（2）业主对本工程安全、质量、工期要求。（3）现有设备、材料资源。（4）结合本项目施工现场实地的考察情况。（5）充分利用现有设备材料，减少采购，减少投入的原则。（6）优化、比选施工方案，方便现场施工，降低施工成本的原
8、则。（7）结合本工程的特点及水文、气候等条件。1.2编制范围全桥长度为第104号桥墩（含）DK003+320.540至第114号桥墩（含）DK003+791.560，全长471.02m。第二章 工程概述2.1工程概况本桥深水区380m采用（220）mT构主跨连续梁跨越。孔跨布置为2-30m简支T梁+6（1-22.5m简支T梁+（220）mT构）+1-22.5m简支T梁+1-30m简支T梁。下部结构：主桥桥墩基础由11根1.5m的钻孔桩组成，最大桩长59.5m，摩擦群桩设计；承台为高桩承台，承台最大平面尺寸为10.614.6米，承台厚度4m；T构桥墩采用矩形桥墩，桥墩尺寸为纵向3.2m，横向6.
9、5m，主墩高9.0m。主梁构造：主梁横截面为单箱单室直腹板截面，主梁宽9.1m，底宽6.5m，边支点梁高3.2m，中支点梁高6m，梁底圆曲线半径为R=61.85m；主梁两侧各悬臂1.3m，悬臂端部厚度20cm，悬臂根部厚度50cm，截面顶板厚度40cm，腹板厚度分别为70120cm，底板厚度3585cm，T构两悬臂端各挂1孔22.5mT梁。表2-1-1 全桥主要工程数量表序号主要项目单位合计1水上钻孔工作平台座62桩基C40混凝土m38473.6钢筋t452.01护筒t849.93承台C40混凝土m34729钢筋t78.64墩身C40混凝土m31812.4钢筋t156.35上部建筑有碴轨道双线
10、后张法预应力混凝土简支T梁孔106桩基环氧涂层钢筋t20.577承台环氧涂层钢筋t41.558吊箱围堰t428.99C20封底混凝土m32764.3106-（220）mT构+7-22.5m挂梁C50混凝土m34881.94钢筋t977.42钢绞线15.2t208.7锚具套936波纹管金属90m9978施工挂篮t/套60/611合计混凝土m322661钢筋t17262.2施工目标2.2.1安全目标五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝结构垮塌事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大海损事故。二控制：年重伤率控制在0.2以下，年负伤率控制在6以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一
11、创建：创建安全文明标准工地。安全管理规范，资料齐全，安全考核达到市级标化工地。完成建设单位下达的文明工地创建目标。2.2.2质量目标经检验评定和质量鉴定，分项工程合格率100%，分部工程优良率95%以上（含95%）及单位工程优良率90%以上。2.2.3成本控制目标优化施工方案，进行施工图核对，优化施工图。2.2.4环保目标严格遵守拉各斯州政府等有关部门的规定，防止施工水域污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。2.2.5工期目标实现轻轨项目部工期目标。2.3主要技术标准铁路等级： 普通铁路。正线铺轨数目：双线铺轨。轨距：1435mm。速度：100 km/h。2.4工程自
12、然特征与施工条件2.4.1工程地质目前铁四院未完成地质勘探工作，暂不详。2.4.2水文气象（1）水文最大水深17m，最大潮差1.5m，最大流速3.6km/h，最大浪高1.0m。（2）气象全年平均风力4级，和风，浪高1m。雨季常有暴风雨天气，风力可达11级。2.4.3通航条件桥位处水上交通繁忙，每周2000多船次通过施工海域。2.4.4水电资源（1）施工用水施工用水采用自来水或打井抽取的方式解决。（2）施工用电施工用电全部采用自发电解决，配备足够的发电机组，以保证满足施工用电的需要。2.5工程特点2.5.1海上桥梁施工拉各斯轻轨跨lagoon湖高架桥是中土在尼日利亚有限公司承建的第一座海上桥梁，
13、主桥位于小半径曲线上，R=400m，施工技术复杂，难度大，线形控制困难。当地技工短缺，队伍组织困难。2.5.2深水施工水深大，施工环境复杂，海上作业不可控因素多，安全风险大。 2.5.3不可控制安全因素多驳船受环境（大风、大浪、潮汐、通航等）影响大，难以保证足够的作业时间；船机容易发生各种故障，零配件及修理人员没有国内便利，影响施工的进度。锚碇系统由于既有拉各斯公路桥的影响，锚位设置以及抛锚、起锚工作极为不便，这些都给施工管理和设备调度带来极大困难。2.5.4海工混凝土施工本工程下部工程大部分为海工砼，桥梁承台、墩身均为大体积砼；大体积海工砼浇筑防开裂是本工程成败的关键因素。第三章 总体施工组
14、织及大临工程3.1施工总体规划3.1.1施工组织机构项目队设项目经理1人，副经理1人，项目总工1人。设立工程部、安全部、试验室、测量队及设备物资部。3.1.2施工队伍安排共配置11个施工班组。表3-1-1 施工组织序号班组名称班组人数备注1化肥厂混凝土拌合站202钢结构工班25配合平台搭建班组3钻孔平台工班50负责建设、拆除平台4桩基一工班20负责6个墩桩基5桩基二工班20负责5个墩桩基6承台一工班30负责6个墩承台7承台二工班30负责5个墩承台8桥墩工班30桥墩、墩帽、垫石9连续梁一工班50112、11110连续梁二工班50110、10911连续梁三工班50108、1073.1.3设备人员动态表表3-1-2 设备人员动态表第N月设备人员时间1混凝土拌合站设土
