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1、纳米复合柴油技术配方现在在北京有好几家公司推广的纳米复合柴油的，我现在对外免费公布此技术配方.我 是在2008年接产了清大创新科技发展有限公司的技术，但存在一些问题,比如混油效果不好, 见水发白变色等.后来我又花了大价钱去学习了新的技术，基本可以解决这个问题了.目前呢, 北京还有几家公司在推广这个技术.比如，清大绿洲再生能源科技发展有限公司清大汇丰清研利华。下面是最初清大创新的技术资料配方（一）技术概述1981年国际燃料协会决定把掺水燃料作为三大节能措施之一。掺水柴油具备六大效应：一 是裂解增能效应：水由氢和氧组成，高温压下能裂解出比柴油能量高3.5倍的氢参加燃烧； 二是自供氧效应：裂解的氧为
2、燃烧增加了更多的氧气助燃；三是微爆效应：水汽化时产生比 自身大1700倍体积的蒸汽时，会冲破油使油再度雾化，从而更充分燃烧；四是水煤气效应： 水蒸汽与未能燃烧的一氧化碳转化为二氧化碳而大量放热；五是均热效应：水气能有效的降 低汽缸局部高温而保护机体，减少摩擦阻力，减轻结焦；六是环保和节能效应：水代替了部 分燃料油，因而具有巨大的节能和环保意义，对节约有限的石油资源具有重要意义。我公司研发的新一代纳米复合柴油是已以氨水、油酸、水等可再生的生物质材料为主要原料， 在常温常压下与纳米添加剂复合反应的产物。生产过程无“三废”，清洁环保。利用本技术 配制的纳米复合柴油，清亮透明与柴油颜色基本相同，可长期
3、储存（六个月以上）不分层，不 变质，并且原料来源广，成本较低，制备工艺简单，可作柴油替代燃料使用或用于柴油发动 机车。（二）技术配方（按重量百分比计）1、基础油：国标柴油，占50-70%。柴油标号必须低于或等于需要配制的复合柴油标号。2、亲水剂：由氨水、CX-1、CX-2、稳定剂混合而成。推荐混合比例为：氨水：CX-1: CX-2:稳定剂=70： 13： 13：4说明：亲水剂中氨水占50-80%，CX-1占10-25%，CX-2占10-25%。亲水剂中氨水较少产品氨味越轻。 亲水剂占油品重量的2-4%。其中氨水为含氨量16-26%的工业氨水，氨水含氨量较低 时，应适当增加亲水剂添加比例，同时减
4、少水的添加量。因油酸品质不同也会影响产品质量，品质较差的油酸配制的产品易氧化变色，可在亲水 剂中加入1-5%的稳定剂（稳定剂与亲水剂一起配制，添加量视油品而定，应先做小样静置 观测5-10天，油样稳定、色泽无明显变深即可）。3、稀释剂：水，占8-16%，一般选10%左右。4、亲油剂：油酸（冷凝点W16C，浅黄色，透明无沉淀，酸值N190），占8-15%，一般 选10%左右。亲油剂要边搅拌边加入，至油品透明发亮即可。生产0#以上复合柴油或生产 燃料用油，可选用脱色酸化油或脂肪酸最多代替一半油酸（脱色酸化油或脂肪酸要求：冷凝 点W20C，桔黄色，透明无沉淀，酸值N150）。5、助溶剂:甲醇、乙醇等
5、低碳醇。一般按总量的0-10%添加甲醇或乙醇（含量95%以上）。 做动力柴油时一般少量添加（1-3%）。生产燃料柴油时，为降低成本可适当增加用量。6、品质调节剂（作动力柴油时添加） 创新3号（即纳米燃油添加剂，编号CX-3）:可提升柴油综合品质如增强动力、节省燃 油、清除积碳、降低排放、改善冷启动性等，加入量一般为0.51%。.是纳米复合柴油作动 力用油必须加的核心添加剂。 添加轻质油（密度比柴油小的轻烃油，如汽油、煤油200#溶剂油、石脑油等）：可降低 产品粘度、密度（比重）、闪点或成本。如采用密度较低的汽油、石脑油，添加量占总量的 5-8%为佳，最多不超过10%；如采用密度较高的煤油或溶剂
6、油，添加量占总量的8-15%为 佳，须保证油品闪点不低于国标柴油（闭口闪点N55）。因轻质油易燃，一般放在最后添加 混合充分即可。 十六烷值改进剂。如生产的纳米复合柴油十六烷值达到国标柴油标准（45）则不加，如复合 柴油十六烷值小于45，加入0.51.5%。十六烷值改进剂混合均匀即可提高十六烷值3-10 个点使其达标。7、因各地亲水剂氨含量、亲油剂酸值不同，实际生产中要结合亲水剂氨含量、亲油剂酸值 高低先在试验室小试确定配制比例后，再进行批量生产。应用实例一（动力油）： 基础油68% :亲水剂2.5% ；油酸9%；水12%；CX-3等添加剂1 -3%。；甲 醇2%；汽油6%。应用实例二（动力油
7、）： 基础油66.5%:亲水剂3%；油酸10%；水12%；CX-3等添加剂1 -3%。；甲 醇2%；汽油6%。应用实例三（燃料油）： 基础油60%；亲水剂2.5%；油酸11%；水12%；甲醇8%；CX-3等添加剂 1-3%；汽油6%。应用实例四（燃料油）： 基础油57%:亲水剂3%；脂肪酸15%；水13%；甲醇6.5%:CX-3等添加 剂1 -3%。；汽油5%。（三）生产流程第一步：配制样品，确定最佳配方。各地原材料因产地、批次不同都存在一定差异，因此在批量生产前应在试验室试制样品，并 根据实际配制结果确定最佳配制比例用于批量生产。第二步：依次加入柴油、亲水剂、水、 轻质油按比例将备好的柴油、
8、亲水剂、亲油剂、水依次投入反应釜，同时启动循环剪切泵和 搅拌机充分搅拌20-30分钟，至油品清亮透明。第三步：依次加入添加剂、轻质油。依次将添加剂、轻质油按比例投入反应釜并循环搅拌10-20分钟，并调至油品清亮透明。其 中添加剂包括CX-3、十六烷值改进剂、消泡剂等。第四步：调节油品清亮度（如油品透亮 此步可。 从反应釜中取出油样观察，若不透明，可根据以下方法判断和处理：取两个量 杯取等量的油品（如取100毫升），左边一个杯中加N滴CX-1，搅拌以观察效果；右边的 一个杯中加M滴油酸，搅拌以观察效果；根据透明度便可以知道原油品缺亲水剂或亲油剂， 确定好添加剂后，再计算添加量。 最后进行互溶调试
9、，把合成好的油与普通柴油按一定比例（如1 ： 1）混合观察互溶效果。 如互溶效果不佳（混合油混浊不透明），取混合油样（100毫升）滴加CX-1至透亮，说明复 合柴油配方中CX-1比例偏低，应适当调高配方中CX-1用量直至达到较好的互溶效果。 第五步：油品静置熟化。刚产出的复合柴油虽然清亮透明但还要在反应釜或储罐静置熟化24小时以上，观察油品仍 清亮透明则可出售使用，如有白色沉淀或变混浊，则说明油品配剂不平衡或反应不充分，一 般添加少量清水剂或创新一号并充分混合即可调至清亮透明，然后交付使用。为提高生产效 率，对刚产出的清亮透明的复合柴油，用烧杯取样（如200毫升）加温到50C左右并恒温 静置3
10、-5分钟，不混浊变色则说明油品已反应充分，静置熟化24小时后就可以出售使用。如油品混浊或发白则需添加少量清水剂或创新一号继续搅拌反应10分钟以上，再取样测试 直到符合要求，并记录添加剂的用量重新调整生产配方，以提高产品合格率和生产效率。（四）储存及使用说明1、储存复合柴油及原料的油罐、油箱要求清理干净。2、因油酸品质不同也会影响产品质量， 品质较差的油酸配制的产品易氧化变色，可在亲水剂中加入1-5%的稳定剂。3、复合柴油出厂时应先做互溶测验，能与普通柴油充分互溶后方可出厂。复合柴油与普通 柴油混用时若当时出现浑浊，一般静置数小时就会逐渐澄清透明。如静置12小时仍不透明， 则需调整配方中CX-1
11、含量。4、亲油剂（油酸）选用原则是：酸值越高用量越少、冷凝点越低越好、色泽越浅越好，植 物油酸比动物油酸好。5、生产燃料用油，可适量加大水和甲醇的添加比例，以进一步降低成本。6、配制好的复合柴油最好在储油罐内存放24小时以上再出售或投入使用，其目的是让复合 柴油充分反应熟化，有利于提高油品品质（同时也可以使某些杂质进一步沉淀、澄清）。7、复合柴油标号或凝固点。基础柴油标号必须等于或低于需要配制的复合柴油标号，如需 用0#柴油作基础油配制0#复合柴油，配制-10#复合柴油要用-10#甚至-20#柴油作基础油。在 寒冬季节，为调低复合柴油标号（或冷凝，颅冷滤点），可生产过程中添加柴油降凝剂，或添
12、加10-30%煤油、200#以上的溶剂油或更低标号的石化柴油替代基础柴油，但降凝效果有限。 要生产更低标号复合柴油必须选用低凝固点的亲油剂（油酸）。8、产品的密度和运动粘度调节：在生产复合柴油时加入5-15%轻质油（密度比柴油小的轻 烃油，如汽油、煤油、溶剂油、石脑油等）替代部分基础柴油，可降低产品密度（比重X 粘度、闪点等。如添加汽油或溶剂油以10%左右，油品闪点不低于国标柴油（闭口闪点53, 必须加入纳米添加剂可保证。9、特别提示：纳米复合柴油具有自动清洁油箱、油路和发动机积碳、污垢的功能，对积碳 较多或长时间未清洁油嘴、油路、油箱的柴油机车，使用初期可能会因清理出的积碳、污垢 较多而堵塞
13、滤芯或油嘴，从而导致供油不畅，影响机车正常运行（如动力不足、车身抖动、 点火难甚至自动熄火等），一般只要及时清洗或更换滤芯、油嘴，将污油清出即可正常运行。10、特别建议：前期投产时切忌盲目批量生产，首先应在试验室反复试制小样，小样做好做 熟再小批量小范围试产试用，待产品质量稳定，并适应当地市场后再批量生产销售。我们 的配方柴油在发动机和锅炉中，由于燃烧不完全，燃烧热效率未能充分发挥燃料得不到充分利用， 就会冒黑烟。试验证明：X能促进柴油燃烧，提高柴油燃烧热效率，使燃烧更充分，达到节 油的目的。同时积炭减少，降烟和降低环境的污染。因X是一种强极性化合物，X难溶于 柴油，X与柴油掺烧应解决的关键技
14、术问题。本配方所要解决的技术问题在于针对上述问 题，提供一种纳米复合柴油复合添加剂的配方，使X按一定比例乳化助溶分散在柴油中， 形成稳定透明的纳米复合柴油产品，该产品耐水性能、抗低温性能好，不出现乳状和相分 离现象，在使用中能与柴油任意混配和长期储存。方便使用，同时能保证原柴油的理化性能 指标基本不变，满足柴油燃料的要求。复合添加剂的原料组成及重量百分比：A:B:C=3:2:5 制备方法为：在搅拌状态下，先将A. B C .充分混合反应成复合添加剂。用本复合添加剂 制备纳米复合柴油的方法:先将重量为20-35%的X加入反应釜中，然后加入重量比为10%左 右的本复合添加剂，搅拌5分钟,是形成均匀透明的改性油剂，然后向反应釜中加入重量比为 45-70%的石化柴油，继续搅拌30分钟，停止搅拌后，即得到清凉透明的复合柴油，搅拌10分 钟,就得到纳米复合柴油.（注：X很容易买到，市场价格不超过1000元一吨。A B C里面 不含油酸）加水的配方应该淘汰了，因为质量太差成本又高，制作麻烦中看不中用。我们的 配方不加水和甲醇利润照样达到1000左右。
