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1、高级线路工计算题一. 某站线钢轨采用50 /m 截短再用轨长度为， 采用混凝土轨枕， 配置数量为 1760 根/ 千米，接头间距 C=540，计算轨枕布置的间隔尺寸。（ 10 分）二、 某地区最高轨温为 60，最低轨温为 13，现用 60/m铺设无缝线路，若以 30轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？（ 10分）分 )三. 已知道床高度 H=550，道床边坡 i=1 ：。如下图所示，则道床边坡坡脚外伸距离 L应为多少？（ 10分）四 . 某段无缝线路长轨长 1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温 25，通过观察记录发现，长轨始端爬行量 70，终端爬行量 40
2、，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。（ 10分）分 )五、某长轨长 1000m，原锁定轨温 20，现根据需要将轨温提高至35，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。（10分）六、一根长 1500m的60/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28，当轨温上升到40时，该长轨内部承受什么力？该力有多大？如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从 28上升到 40，长轨条伸长量为多少？ （60/m钢轨断面积 F=，钢轨轨的线膨胀系数 a=/m）（ 10分）1测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6 mm，侧面磨耗为 8 mm，问其总磨耗是多少 ?解：由总磨耗 =垂直磨耗 +(1 2
3、) 侧面磨耗可知总磨耗： 6+(1 2) 8(mm)答：其总磨耗是10mm。2某段无缝线路锁定轨温为26，最低轨温值为一24，最高轨温值为 +584， 50 kg m钢轨， F=658 cm2，求钢轨的最大温度力。解：t1 =26 一( 一24)=50，t2=26 一(5 8 4)= ，则最大温度力 Pt =25 (26 24)=82250 kg答：钢轨的最大温度力为82250 kg 。3在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为+8 mm(凸为负，凹为正 ) ，另一股与基本股水平差为一2 mm(基本股水平高为正，低为负) ，试问在另一股用何种规格垫板进行作业?解：基本股垫落量 =该股纵向
4、凸凹量 =8mm另一股垫落量 =基本股垫落量 +水平差 =+8+( 2)=+6 mm答：因为垫板厚度规格分为2、3、4、7、10、15 等 6 种，所以选用2 mm与 4 mm垫板各一块即可满足要求。4在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，已知标准股轨面下沉量为 9 mm，暗坑量为 4 mm，对面股暗坑量为 3 mm，两股钢轨水平差为 +2 mm(标准股水平高为正，低为负 ) ，求标准股与对面股的垫砂量。解：标准股垫砂量 =轨面下沉量 +本股暗坑量标准股垫砂量 =9+4=13 mm对面股垫砂量 =标准股轨面下沉量 +本股暗坑量 +两股钢轨水平差对面股垫砂量 =9+3+(+2)=14 mm答：标准
5、股垫砂量为13 mm，对面股垫砂量为14 mm。5某处 50 kg m钢轨地段，轨距为1 435 mm，采用 70 型扣板扣件，已知内侧扣板号为6 号，试求外侧号码。解： 50 kgm钢轨地段，按国家标准轨距每股内外侧扣板号码之和等于16所以外侧扣扳号码为1 6 6=l O( 号)答：外侧扣板号码为1 O 号。6某千米线路铺设轨枕1 760 根，失效 20 根，问失效率是多少 ?解：失效率 =20/1760 1 OO=答：失效率为。7在某一铁路线上，曲线半径为600 m，列车通过该曲线时的平均速度为667 kmh，该线路容许速度为90 kmh，货物列车的平均速度为45 kmh，问该曲线应设超高
6、是多少?并进行检算。解：(1) 根据超高公式有根据规定，曲线超高值取5 的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或 90mm。（ 2）检算其未被平衡过超高和欠超高当该曲线超高值定为 85mm时未被平衡欠超高为未被平衡过超高为经检验，当该曲线超高取 85mm时，其未被平衡欠超高 75mm，未被平衡过超高 50mm时，则该超高值符合有关规定。当该曲线超高值定为 90mm时未被平衡欠超高为 vm2axHH cR未被平衡过超高为 11.890260069 .3( mm)90经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被平衡欠超高75mm符合规定；其未被平衡过超高50mm，不符合规定。答：该曲线超高应取85mm
7、。8某单线区间曲线半径为800 m，实测最高行车速度为1 00 km h，平均速度为 80 kmh，货车平均速度为60 kmh，问需设置多少超高 ?并进行检算。解：（1）11.8v2j有由公式 HR超高取整为 95mm。802H11.894.4mm800（2）检算未被平衡欠超高为未被平衡过超高检算结果： HC=75（mm）,Hg=50（mm），符合规定要求。答：该曲线应设置95mm的超高值。9检查一组道岔防爬设备，防爬器40 个，其中缺 3 个、失效 5 个，问防爬器不合格率是多少 ?解：不合格率 =(8 40) 1 00 =20答：不合格率为20。10某段线路钢轨为60 kg m，每根长为
8、25 m，配轨枕 46 根，接头轨枕间距为 540 mm，求轨枕间距。( 设轨缝为 8 mm)10解：答：过渡间距为538 mm，其余轨枕间距为544 mm。11设每节钢轨的长度为25 m，每千米线置轨枕应为1 840 根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少?解：由公式 n=NL1000 知n=(1 84025) 1 000=46(根)答：每节钢轨的轨枕配置根数为46 根。l2 测得某处 50 kg m钢轨 9 号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7 mm，侧面磨耗为 1 O mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。解：总磨耗 =垂直磨耗 +12 侧面磨耗=7+121 0=1 2(mm) (未超
9、过轻伤标准 )答：其总磨耗未超过轻伤标准，未达到轻伤。13某段无缝线路全长为1 000 m，原锁定轨温为 1 7，设计要求为 27。C，试求放散量为多少 ?解：由公式放散量 = 8 ( 设定锁定轨温 原锁定轨温 ) 钢轨长度放散量 =( 27 17) 1000=118(mm)答：放散量为 118 mm。14某段线路钢轨50 kg m，每根为 125 m，配置 23 根轨枕，接头轨枕间距为 440 mm，求轨枕间距是多少 ? ( 设轨缝为 8 mm)解：15测得连接曲径正矢三处为2 5 mm、2 6 mm、2 7 mm，试求连接曲线的半径为多少 ?解：平均正矢 Fc=(25+26+27) 3=2
10、6附带曲线半径 R=12500Fc=1250026= m答：采用附带曲线半径为480 m。16已知连接曲线半径为500 m，超高度为 1 0 mm，直线问警冲标应埋设在两线间距 4000 mm处，求连接曲线内警冲标的位置。解：由曲线内侧加宽公式WA=40 500 R+Hh/1500 知W A=40500500+4000150010=81+ 108(mm)故警冲标到连接曲线中心线距离为2000+108=2108(mm)答：警冲标距连接曲线中线距离为2108 mm。17已知曲线半径为400 m，超高为1 25 mm，允许最大未被平衡超高采用75 mm，求该曲线最高允许速度。18在铺设 5 0 k
11、gm 钢轨的直线地段，轨距要求为1 4 3 5 m m时，试求扣板号码。解：由公式内侧扣板号码=( 轨距一 l 424)2) 知内侧扣板号码 =(1435 1424) 2=11/2=5余 1可采用：左股内侧扣板号 =右股内侧扣板号码=6号外侧扣板号码为左侧外 =右侧外=166=10号答：左股内侧，右股内侧为 6 号扣板；左股外侧，右股外侧为 10 号扣板。19某地更换 1 2 . 5 m 长普通线路钢轨，当地最高轨温 628，最低轨温一 224，作业轨温 26，请计算预留轨缝。20有一未改建的曲线，其半径为300 m，缓和曲线长度为50 m，求每 1 0 m缓和曲线轨距应递减多少?解：因 R=
12、300 m，则轨距宽 5 mm每 10 m 轨距递减为 55=1mm答：每 1 0 m 缓和曲线轨距应递减1 mm。21已知甲线路曲线半径为 1 000 m，超高度为 50 mm，乙线曲线半径为 1 000 m，超高度为 40 mm，两线的直线间距为 4000 mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。22设某道岔号为 1 2 号，测定股道间距三处为 4 900 mm、5 100mm及 5 300 mm，测定连接曲线三处正矢为 25 mm、25 mm、27mm，试求连接曲线半径及平均股道间距。解：平均股道间距 =(4900+5100+5300)/3=5100(mm)平均正矢 FC=(25+26+27) 3=26(mm)2则连接曲线半径R=S(8R)=1 02(8=4808(m)采用 480 m。答：连接曲线半径为480 m，股道平均间距为5100mm。23
