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1、第一章、工程概况1. 工程简介北京首都机场扩建工程是国家发改委和中国民航总局批准修建的项目。航站区综合管网工程（GW-1）合同段是本次的投标项目。1.1 机场的生活生产用水与消防用水合用一条管道。南、北两区给水干管呈环状布置；机场北、东供水站之间通过两趟DN600输水管道连通，同时为 T3 航站楼提供生产、生活和消防用水；东、南供水站之间通过一条DN800输水管道连接并对沿线用户供水 （ T3 航站楼前的给水管不在此次投标范围之内）。设计输水管道为球墨铸铁管DN800长 4333M、 DN600长 4000M，配水管道使用钢骨架塑料复合管， 干管直径为 DN500长 17592M，支管道为 D
2、N400长5584M、DN300长 7896M，输配水管道总长 39405M，沿线设软密封闸阀 146 个、自动双口排气阀 11 个、地下式消火栓 310 组。设计要求给水管 DN500 时使用钢骨架塑料复合管。 给水管设计工作压力 0.4MPa，消火栓最不利点出口压力不小于 0.1MPa。1.2 排水系统采用雨、污分流制。污水：场内生活污水与无公害的生产废水经污水管网汇入机场污水处理厂； 雨水：南区汇集到东侧的雨水泵站提升后排入小中河，北区自排汇入小中河。南北生活区污水干线埋深 3-9M，直径 DN300-DN1200，置于道路红线范围之内靠近小区边线，便于小区支线接入。其中北区污水经泵站加
3、压后接入T3 污水干线，带压污水管道为两趟 DN500（管材设计建议采用钢骨架塑料复合管）长度 3441m。雨水管线南区各线汇入雨水方涵内流入东侧雨水泵站， 提升后排入小中河内；北区各管线汇入雨水方涵内自排方式排入小中河内。 雨水管线随路敷设，雨水口间距 30-40m，直径 DN400-DN2400。雨水管线沿路布置雨水口，雨水口为偏沟式，根据道路及道路红线宽度采用单箅和双箅两种形式， 局部位置采用三箅雨水口。各地块内均预留雨水检查井，预留井位于红线外1.5m 处。1.3 中水尚无回用系统，主要用于南区西湖的补充水、 GTC用水及南区的绿化、清扫道路用水。2. 工程地质与水文地质条件由于现阶段
4、为初步设计，设计深度不够，缺少纵断、节点大样图以及地勘资料，故本组织设计暂不作此方面叙述。3. 现场条件现场场地平整较好，视野开阔，无堆积物、洼地、或明显积水，管网布置范围中无临时路。 有积雪覆盖，待解冻施工时可能会发生局部泥泞或松软，我方会在施工措施中统筹考虑此方面的制约因素。4. 工程内容土方工程、构筑物工程、管道工程（包括输配水管道工程及跨越障碍物工程两部份）、回填土夯实及地面恢复。5. 主要管线及跨障碍物设计形式在生活区内所有管道均布于道路两侧的绿化带、人行道及道旁绿地中，排列紧密，给排水管道可能与其他管线、构筑物发生交叉和重叠现象。我将在方中标后统筹组织施工设计，合理安排， 避免管线
5、交叉 “打架” 现象发生。7. 工程特点：1.1 本标段部分给水管径不大、 埋深较浅一般埋深为 1.2 一 1.5m，基本排除遇地下水的可能；雨污水埋深 2 一 9m受地下水影响。1.2 由于本工程为初设阶段，深度不够，施组根据经验设计，待工程中标施工图设计完成后，再进一步细化。1.3 设计要求本标段 DN500 使用钢骨架塑料复合管，此管材在国内属新型材料 , 处于推广阶段，其工艺特殊：复合管之间连接目前主要采用电熔连接和法兰连接。与其他材质管道、设备连接时，必须采用法兰连接或钢塑过渡接头。我方已深入的学习、研究其技术特点、安装工艺，并派专人到材料生产厂家和在施工程进行实地学习，开工时请材料
6、供应商委派的安装专家现场指导安装，严格按照此管材施工及验收规范安装施工，保质保量完成该标段工程的施工。第二章、编制依据1. 招标文件；2. 设计图纸；3. 各专业施工标准及验收规范如下所示：给水排水管道工程施工及验收规范GB50286-97给水排水构筑物施工和验收规范GBJ141-90给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管CJ/123-2000给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管件CJ/124-2000工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97输油输气管道线路工程施工及验收规范SY0401-98土方与爆破工程施工及验收规范GBJ201-83地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-83砖石工程施工及验收
7、规范GBJ202-83混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-92地下水防水工程施工及验收规范GBJ208-83建筑工程质量检验评定标准GBJ301-88建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93建筑基坑支护技术规程JGJ120-99工程测量规范GBJ50026-93第三章、施工部署1. 施工区域划分及组织形式1.1 根据本工程特点，南北生活区将分为四个工作段同时施工。1.2 我公司组建机场管线工程项目经理部，代表公司履行施工合同。项目经理部设一名项目经理，统一指挥、组织协调工程全面工作，对本工程质量、安全、工期、成本全面负责。设两名项目副经理，全面负责工程施工的技术、质量工作。管
8、道施工员质检项目经理技术副经理：土测安材建施量全料工员1.3项目经理部分工情况组织专业施工队伍进行施工：沟槽开挖作业队、沟槽回填作业队、顶管作业队、管道安装作业队、构筑物作业队及附属工程（包括场地恢复及相关土建专业）施工作业队。2. 工程重点分析及总体施工顺序2.1 施工安排的重点：本工程 DN600（含 DN600）以上使用球墨铸铁管、DN600 以下管道均使用新型给水管材钢骨架塑料复合管。钢骨架塑料复合管在国内属新型材料，工艺特殊：复合管之间连接目前主要采用电熔连接和法兰连接，与其他材质管道、设备连接时，必须采用法兰连接或钢塑过渡接头。2.2质量控制的重点2.2.1建立健全质量保证体系，做
9、到责任明确，目标清楚，任务到人。2.2.2全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标。现场挂牌作业，责任到人。施工过程控制：严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专职质量员进行全程监控。参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到100%。测量仪器控制：本工程所有测量器具均由专职测量员负责送检取证，检验合格后报监理审批，通过检测的仪器方准使用。及时分析总结。定期或不定期召开质量分析会，总结经验和不足，并随时改进。坚决贯彻谁管生产谁负责质量，谁管技术谁监督质量，谁操作谁把好质量关的原则, 明确质量责任。总体施工顺序：根据业主指定开工时
10、间，准时开工，选择最佳时间对跨障碍工程段进行施工。本标段工程共分肆个施工段，采取平行流水作业的施工方式施工，整个施工标段安排四台挖掘机，二十四辆运土车进行挖土和回填。统筹安排，认真研究分析现场实际情况和各管线交叉、重叠问题，切实解决施工中存在的矛盾。确保本标段工程按质、按量、按期地完成，不断优化施工管理、方案，尽可能提前施工进度。3. 施工现场平面布置 3.1 施工临时道路（见施工总平面布置图）3.2临时用电本工程从业主临时电源提供点接出电源作为施工用电，无电源处我方将准备 4 台 50KW的发电机组，现场发电。配电采用二级以上的保护，做到一机一闸一漏保，并就近设置开关2箱。电缆线采用 335
11、+216mm的橡胶电缆， 沿地埋设深度 30cm，过临时路时做穿管绝缘或做护套。3.3施工用水生活区用水采用DN100管引入延临时道路铺设，保证施工、生活用水；水压试验由此管线接入，排水使用潜水泵抽至现场临时雨水管排入小中河中。3.4生活厂区临时排水系统沿场区周围埋设 DN300排水管道，排入小中河中。污水引入现场临时污水管排入污水处理厂。第四章、施工进度计划1. 计划编制说明本工程以业主要求为主导思想， 结合现场实际情况编制。 充分考虑到各方面具体情况，统筹安排，保证工程顺利进行。2. 编制形式针对本工程项目多、且同期组织施工的部位多，以流水作业为主要作业方式，施工顺序以： 污水管雨水方沟雨
12、水管制热、制冷（一次）方沟制热、制冷（二次）直埋给水、消防、中水燃气电力、通讯线路，为搞好总体控制，突出重点，明确整体与局部的关系，计划编制采取主要构筑物、主要项目的进度计划横道图与总体计划网络土两部分组成。3. 编制依据与原则3.1 制约工程总进度的重点、 难点即： a. 现场各种管线多密布， 施工过程中容易产生相互制约，影响工程进度；b. 新型管材，管道缺少施工经验，我们将认真学习、 深入研究其施工工艺， 严格按照其施工规范操作执行，确保工程顺利执行，并为我们将来的施工积累经验。3.2 明确工程的相互制约关系， 充分利用空间， 从土方开挖、管材运输、安管、稳（对）管、地基加固处理、土方工程
13、开始，优先安排受工序、部位施工制约影响的部位和区域，为下一步土方回填、管线施工、泵房内管道设备安装赢得时间。3.3 总体网络施工计划（施工网络计划图）见附施工网络计划图4. 进度计划的保证措施 :4.1 建立完善的管理体制， 明确各业务部门之间的关系， 做到职责明确，赏罚分明，签订工期责任状，与经济挂钩。4.2 实施网络法计划，强化工序管理，靠高技术及强有力的行政措施保证工期。4.3 实行滚动的旬、月、季的强行计划。制订周密的总体、阶段目标计划和详细的月、周计划，实行周计划月安排、以日保周、以周保月、以月保阶段、以阶段保整体的计划实施体系。4.4 参加业主组织的各种例会， 配合业主做好图纸会审、 技术交底工作。协调好各方面的关系， 落实进度计划，使工程按进度计划有序进行，实现阶段目标。4.5 做好设备、材料的筹备工作，保证材料，机具及时到位。4.6
