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1、VOC挥发性有机物测试挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds,简称“VOC）是影响车内 空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质，具 有特殊的刺激性气味，而且部分已被列为致癌物，如氯乙烯、苯、多环芳烃等， 部分VOC对臭氧层也有破坏作用，如氯氟烃和氢氯氟烃。车内VOC大多来自车内涂料后油漆，为减少材料VOC对人体产生的健康危害，我 国近年来大力发展环境友好型涂料产品，并在2015年1月26 日，开始对涂料等 产品，在生产、委托加工和进口环节，征收消费税，只有在施工状态下VOC含量 低于420克/升（含）的涂料，才可免征消费税。VOC浓
2、度过咼时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、 呕吐；严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。经国 外医学研究证明，生活在VOC环境影响中的孕妇，造成胎儿畸形的概率远远高于 常人，并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。SGS VOC挥发性有机物测试服务车内空气VOC测试GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南J/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC检测）测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES
3、 M0402汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403挥发性有机物散发控制标准上海汽车SMTC 5 400 018（V1）轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）长城汽车Q/CC SY248车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合 会VDA275汽车内饰材料甲醛释放量测试VDA277汽车内饰非金属材料总
4、碳散发测试VDA278热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师 学会SAE J1756汽车内饰材料雾化特性测试通用汽车GMW15634车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205汽车内饰材料气味特性测定GMW3235汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081内饰材料室内排放测试（静态顶空GC-MS）大众汽车PV 3341汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900汽车内部空间的构件气味检测PV 3015内装饰非金属材料可冷凝组
5、分测定PV 3925汽车内饰材料甲醛释放量测试我国的VOC法规 2008年3月1日，由国家环境保护总局牵头制定的HJ/T 400-2007车内挥发性 有机物和醛酮类物质采样测定方法的行业标准实施；2011年，环保部与国家 质检总局联合发布GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南国家标准， 并于2012年3月1日正式实施。GB/T 27630-2011是中国第一次就乘用车内空气质量发布国家标准，填补了我国 车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法 可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。指南 规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓 度要求，与世界卫生组织（WHO）及日本汽车工业协会（JAMA）限值的对比情况 见表1所示。我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表No.物质我国标准限值 （mg/m3 ）WHO限值 (mg/m3 )日本JAMA (mg/m3 )1苯0.112甲醛0.100.100.103甲苯1.100.264二甲苯1.504.8 ( 24hr)0.875乙苯1.5022 ( 1 year)3.806苯乙烯0.260.260.227乙醛0.050.050.0488丙烯醛0.050.05
