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1、精品文档技术交底记录编号工程名称理山区拒马河综合治理工程（镇江营大桥一北京市界）部位名称堤防工程单元（工序）名称施工单位日期年月日交底内容：一、施工技术交底依据:1 .房山拒马河综合治理工程（镇江营一北京市界）施工合同。2 .堤防工程施工规范SL2602014。3 .房山拒马河综合治理工程（镇江营一北京市界）施工图纸。二、施工准备1 .开工前，施工队伍应对设计图纸深入研究，并充分了解设计意图，整体规划、合理安排施工。2 .测量、放样校核项目部所给的控制点，测量施工现场的现状地貌。放样平面位置允许误差为土50mm图程允许误差为30mm堤身放样时应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降观测。3 .施工机
2、械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。三、筑堤材料及利用原则1 .现状河道内原状未开挖的天然级配砂石料。2 .砂石厂筛分后的卵石弃料。3 .施工队应根据本标段内河道料源情况进行总体土方平衡，级配砂石料源优先用于筑堤回填；级配砂石料不足时，采用卵石弃料用于河道土方回填。四、堤基清理1 .根据图纸与现状河道地面高程，放样筑堤设计边界线，堤基清理范围超出设计边界线外0.30.5m,清理厚度为0.3m。2 .清基时是对堤基表面的各种杂物、坑井等的处理。其中淤泥、腐殖土、泥炭土、草皮、树根、生活垃圾、建筑垃圾等需彻底清理干净。3 .堤基清理后按堤身填筑要求压
3、实，根据实3结果本标段砂砾料碾压也静压1遍+强震5遍碾压完成后基面无明显凹凸，砂砾料相对密度不小于0.7。4 .堤基清理碾压完成后，检查合格后报验，经质检单位检验合格后，方可填筑堤身。五、堤身填筑1 .堤基清理报验合格后，根据标段内土方平衡原理，已运距最近、取料最安全方便为原则。采用挖掘机（装载机）开挖，自卸车运输自填筑工作面。填料中不得含有草皮、树根、垃圾等杂物。2 .分层填筑碾压。根据图纸，测量放出边线，每20M插钢筋，按松铺厚度线，每层45cm1用于控制填筑边线与松铺厚度。3 .填料时根据松铺厚度及运输车容积，计算卸料间距，以控制车辆卸料，卸料点按梅花型布置：均匀卸料以减少整平工作量及整
4、平难度。技术交底记录编号工程名称河山区拒马河综合治理工程（镇江营大桥一北京市界）第三标段部位名称堤防工程单元（工序）名称施工单位日期年月日交底内容：4 .用装载机（挖掘机）将填筑的砂砾料摊铺平整，每层厚度为实验参数松铺厚度45cm为准。摊铺过程中不断用水准仪观测并控制铺料厚度；同时人工铺填边部，对凹凸处铲平，清除填料中的草皮、树根、垃圾等杂物。5 .砂砾料填筑、摊铺初步完成后，松铺厚度、整平度符合要求后立即开始碾压。碾压为静压一遍，强震5遍，碾压是采取纵向进退式碾压，相邻碾压轮迹重叠不少于50cm,相邻两区段纵向重叠11.5m,以保证无漏压，无死角，确保碾压的均匀性，碾压过程中发现凹凸现象，应
5、人工配合及时补平，使平整度符合要求。6 .压实后自行检，砂砾料相对密度不小于0.7。检验合格后报监理单位，质检合格后，方可下一层填筑。六、修坡7 本工程填筑较高，为便于挖掘机修坡，减轻工作难度，加快施工进度，应每填筑3层左右，修坡一次，基本上修坡与填筑同步进行。2筑堤坡度为自堤顶边线按1:3设计边坡放坡至现状地面。砂坑整平应根据筑堤每个断面土方尽量就近挖填平衡，平整后土坡坡度顺河向陡与1:5,垂直河道方向不陡与1:3,现状河底低于设计河底高程不回填，只进行削坡整平。8 、安全保障措施1 .配专职安全员，全面负责现场施工安全。并且保证在施工现场的工作人员把安全放到首位。防微杜渐消，除安全隐患。2 .进入施工现场必须佩戴安全帽。3 .所有机械操作手必须持证上岗。4 .由于砂坑深，坡度陡，砂砾料会出现滑落显现，挖机工作时，要从上至下、分层挖掘，在其工作半径内及砂坑底部禁止站人，和进行其他工作。交底人审核人接受交底人1欢1下载欧迎您的下载,资料仅供参考!致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求
