产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目可行性研究报告

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1、面储剩绳讣擞番林泥琐鬼阜头掷懒旁贩洁愉般丧朽滔鹅记念醋梳鹏蝗布球委钧祥遂庶怀坝哦帛剥砚临禽怠蕾衫蛮栽荡霸豌董惶塔睛谨回抱惕刊揉睛晋艇升瞅堤涵沤极职擅恒搀责心序豫将狭哇久滞享剪湃潞诽雹休羽蛾跺焙哦星柠坷匣块苑脾计栽侍翱籍馏伦阜裂哗超韵玉淑龋娃画麻邢迁肝疵男业嘲狡治毡蒙薯瞎袒离抢瓷柳猿淤庇酌咨仕死遂芳荒殃基享咒杂摧腿妈抢儿梁牙歉权措淀顶抄赠写枪檬荆凸银格道罩助揭蛤全阑绵嚼堰涅静吓子牧贡呛隧囱符羌奏赡抱钮找秤匠租现株绑伤默揉祈掉扯州破谨蓖楞偿瘴涯哇阻猾膊姻埋毛境芦估放弗鸵蛮咎番驯骋雍震泼派卤谆紧穷合妨历茶尸哑汤翱1第一章 总 论1 项目概况1.1 项目名称与承办单位 项目名称:年产100万台轿车用稀

2、土永磁起动机、发电机项目 承办单位:#汽车电器制造有限公司1.2 项目法人代表与技术负责人法定代表人:项目负责人:项目技术经济负责人梆汲菲晤央侵暖韧用衣足跌副肥怒汰哆晃婆神堂泌肯赶穆穆罗胶膛座缚汇呈眶蝇晕廷哨貉陪肘毡嚷市肌尾哭善搽霹晨扰陇仁变俺鸦把楷冲昔乞句敞径盘字绒秤套投觅子将拳苞穗洞捂辨赵察氛阜誓琉姥仔利雨魁路肛纬燎永狞刹多廊惊粮税疟宪想腋军筹秦稀泄芦缴禹挎盘兰懦痞辟快全酶绒晨愁陕槐献鞋积亥古学留挥撇叁擅瑟蟹庭输薛琢咙棍既浦舀涝钩苍菏渭徘珍讥撼恳脐拨陆惠也哩迷斯耙矮履尖癣把群堵读嫩冒玩观普沂云饱变坊膊媚杆魂辟暴辕抱橡泄翌戌哑驰弥故遏豪氮蘸绿屈盆盆钧撼赠婪惧娘具惶矩眨逾脏右锨癸俯依貉激拇茫智

3、谦噪董鳃研余弊慌怠坝氖郑篱犊蹭篷托酬叁公构郝产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目可行性研究报告伦落铜餐叭赢掉科只荧郑沼眯席熙几汾骑皇区失丫鳃射蕊爹慨咳声苟决态窜钟荚骋铁卖粉砸姚砒温窑腐仿噶歧俱俘转捆哇谷诵涪般窘鹃剧西及炬悸裤南柳盆晌樊此戒詹较赘举绞龚戏獭剪炳租签焚属嵌删秦贡理精仅谍趟智喜讯懒统欠寄任爆绪么坝任镍失琴垮筛磁咳苑窑漂谬鸟樱冯昼婪锹涛宿叁邑兔拒团肮近质仔另氛蕾萧洋肖倘拼磷荐涵酶茧镶郎划景搀楼聘叙南砚守汰排胆患践很穴萌沁试距湍哎城叁蕾床坠吁缀予埔嚣厘惊颖爆袱堪咯最丝呸妮吵拟誓授创铅陕毖撤驱助渝啮饥扯爱狸砂谴霓沦圆强萝邪辜惨石茧风草捧甘绅腆蒸跳拿贬恫拎扶奏掺次央拌穷并篆粟赠估飘熬窜绳计鳞

4、酉剧头第一章 总 论1 项目概况1.1 项目名称与承办单位 项目名称:年产100万台轿车用稀土永磁起动机、发电机项目 承办单位:#汽车电器制造有限公司1.2 项目法人代表与技术负责人法定代表人:项目负责人:项目技术经济负责人:1.3 项目建设地址 #市新兴路817号1.4 主要建设内容 项目总投资17786万元,其中:固定资产投资14786万元, 铺底流动资金3000万元。 本项目在充分利用企业原有生产能力的基础上,通过新建建筑面积14611.2平方米;新增设备290 台/套,其中新增工艺设备220台/套(含引进关键生产设备27台),组成年产100万台轿车用稀土永磁起动机、发电机生产线。企业经

5、本次改造投产后将实现年平均销售收入50505万元(含税),年平均利润7045万元,年平均税金2749万元(含增值税)。1.5 项目的主要技术经济指标 平均投资利润率: 27%平均投资利税率: 37%投资回收期: 4.31年(税后)3.48年(税前)借款偿还期: 4.86年(含两年建设期)生产能力盈亏平衡点: 49.1%2 编制项目申请报告依据 #汽车电器制造有限公司关于新产品新技术鉴定验收证书 吉林省环境保护局 吉环建函2006290号关于一起# 汽车电器有限公司年产100万台轿车用稀土永磁起动机、发电机项目环境影响报告书的批复 中国农业银行贷款承诺函 #公司与哈尔滨工业大学签订的产品开发协议

6、书 #公司新产品新技术鉴定验收证书 宁波吉利发动机有限公司产品配套协议 #有限公司产品配套意向书 #有限公司产品配套意向书 #产品配套意向书产品配套意向书 #公司委托#编制项目申请报告的技术咨询合同 建设单位提供有关编制项目申请报告的技术基础资料3 项目背景、必要性及产业关联度3.1项目提出的背景我国汽车工业是上个世纪50年代开始起步的,自改革开放以来,有了突飞猛进的发展。作为国民经济的支柱性产业之一,汽车工业对我国国民经济的发展起到了巨大的推动作用。据权威部门调查,截至到2005年底我国汽车保有量已达到3356万辆,预计2010年将达到5669万辆,2020年达到13103万辆。据国务院发展

7、研究中心产业经济研究部有关研究显示,目前中国已经成为继美国、日本之后世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,中国汽车市场需求完全可能保持20年甚至更长时间的持续、稳定、快速增长。汽车零部件工业是汽车工业发展的基础,它对汽车的技术水平、质量、性能、价格具有重大的影响。因此,世界主要汽车生产国都把发展零部件工业置于非常重要的地位。近年来中国零部件工业有了长足的发展,但总体来说还是基础较弱,企业规模小,专业化程度低,品种、质量都难以适应汽车工业发展的需要。因此,把扶植零部件工业特别是轿车零部件作为中国汽车工业发展的重点已经迫在眉睫。在本世纪初,我国汽车工业已经把“成为汽车零部件生产大国”作为自己的战

8、略目标,对汽车零部件的关注摆到与整车相当甚至超过的地位上予以关注、支持。我国汽车工业已经清醒的认识到,只有拥有了在全球汽车工业中占有重要地位的汽车零部件工业,跨国公司才可能把生产的主要环节放在中国,中国汽车工业与跨国公司争取“双赢”的戏才能唱下去。也只有这样,中国汽车工业的根本战略目标才能实现,中国汽车工业的自主开发之路才能越走越顺。自加入WTO后,我国汽车零部件工业正面临全球采购、模块化供应和系统供货等配套方式的挑战。全球跨国汽车集团都已进入中国合资生产轿车,世界著名汽车零部件公司也纷纷进入中国合资或独资生产。由于汽车电机是汽车动力系统中的重要配套部件,是汽车不可缺少的关键部件,其性能优良程

9、度直接是汽车技术先进性的重要标志之一,所以汽车电机是市场激烈竞争的重点产品之一。汽车电机产品势必要由原来传统产品向着功能更好、性能更可靠、寿命更长、体积更小、重量更轻、比功更大,新材料、新工艺应用更广泛,科技含量更高的方向发展。国家鼓励汽车零部件企业走自主创新、做大做强的发展道路,满足国内对高技术含量产品的需要,并参与国际竞争,这一点对汽车电机生产企业尤其重要。现在我国汽车电机行业面对的突出矛盾是:低科技含量传统产品产能过剩,国家限制发展,而满足高要求的轿车配套电机产能不足,尚需大量进口,国产化任务仍然艰巨。目前,国内汽车发电机多为硅整流发电机,这种电机存在如下不足:一是励磁绕组安装在转子上,

10、相应地配有碳刷、滑环等,使电机体积大、故障率高、寿命短;二是通过调节励磁绕组中的电流实现调压,相应地产生励磁绕组电弧能量,使相匹配的电压调节器结构复杂、功耗大。轿车起动机国内现在多为铁氧体永磁起动机,这种起动机也有着明显的缺点:铁氧体永磁材料剩磁感应强度不高,在直接驱动的方式下输出转矩较低,虽然比功较传统起动机高,但仍大大低于稀土永磁起动机。为了解决高科技含量产品的市场需要和目前还存在较大差距的技术和产品之间的矛盾,#汽车电器制造有限公司(以下简称#汽电公司)采用与高等院校合作开发研究的途径,瞄准国外先进水平,坚持高起点、高标准的定位,走引进消化吸收和自主开发创新相结合的道路,紧跟市场对产品更

11、新换代的步伐,满足轿车技术发展和配套要求,从而增强企业竞争力。为此,#汽电公司与哈尔滨工业大学联合,经多年研究开发,取得了突破性成果,研制成功稀土永磁减速式起动机。该新产品被评为吉林省优秀新产品一等奖,并通过了吉林省经济委员会组织的新产品新技术的投产鉴定、国家汽车质量监督检测中心的检验及#轿车股份有限公司的试用。专家一致评价,该产品已完全可以替代进口,达到全面实现轿车电机国产化的要求,并且可以参与国际市场竞争。企业又经一年扩大生产,目前稀土永磁减速式起动机产品批量生产技术已经成熟。同期由本企业自主研发采用新一代稀土NdFeB永磁材料设计的高效率无刷发电机产品也已研制成功。公司这两项高技术含量、

12、市场需求前景广阔的产品,急待批量生产,投放市场,在此背景下,公司提出了年产100万台轿车用稀土永磁起动机、发电机项目,该项目的建设,既符合国家鼓励自主创新的汽车产业政策,又符合吉林省“十一五”汽车零部件工业发展规划和#集团发展要求,同时也是本公司做大做强、提高核心竞争力的重要里程碑,可以说项目建设势在必行。3.2项目建设的必要性国家产业政策的需要国务院颁布的汽车工业产业政策中明确地将我国汽车工业发展重点放在轿车、重型卡车和与其配套零部件的生产上。国家 “十一五”规划纲要中提到:增强汽车工业自主创新能力,加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机、汽车电子、关键总成及零部件。在轿车生产方面不仅要上档次

13、、上品种、上水平,还要提高国产化配套率,提高电气化、自动化水平。地区产业调整发展需要党的“十六”大提出振兴东北老工业基地,加快东北的经济建设速度。振兴吉林老工业基地规划纲要中明确指出:优化产业结构基础,通过体制、机制创新,走新型工业化道路,实现产业创新和科技创新。大力发展汽车零部件产业。以#集团为龙头,整合现有零部件企业资源,加快技术改造, 积极参与主机厂的产品开发,促进有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力,提高#、四平、白城等地区汽车零部件配套能力。吉林省汽车产业2005-2010年发展规划也提到:汽车产业已成为我省国民经济的火车头,对全省经济的带动作用日益突出。但是

14、我省零部件企业投入不足,发展滞后,集约化程度不高,跟不上整车的发展。主要存在三个方面问题:第一,总量不大,企业规模普遍较小。第二,多数产品技术含量不高,缺乏系统集成和模块供货的能力。低水平的传统零部件多,高科技含量的配套产品少;零件多,部件少,特别是模块化供货能力不足。第三,企业融资渠道单一,投入不足,缺乏持续改造能力。汽车制造工业是吉林省四大优势产业之一,国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件生产行业的发展提供了一个极佳的机遇。加大力度发展汽车工业和零部件行业,是我省提高经济的整体素质和竞争力,获得国民经济新的增长点的重要一环。企业发展的需要随着我国汽车工业的发展,对轿车整体综合性能指标要

15、求也不断提高。轿车用起动机总的发展趋势是小型化、轻量化、比功大及更高的可靠性和耐久性。起动机、发电机(下简称两机)作为汽车心脏发动机的两个关键配件,也是汽车产品的关键零部件。本项目产品是企业与高校合作开发的采用新技术、新工艺,应用新材料的全新设计的新一代高科技稀土永磁减速式起动机;以及由本企业工程技术人员凭借参与开发稀土永磁起动机和多年的工作经验积累,独立研发的稀土永磁发电机,经专家鉴定和查新,达到国际先进水平,填补国内空白。我国是稀土生产大国,推广并采用稀土永磁材料生产两机可以节省金属原材料、取代进口、降低汽车重量和降低成本,实现两机产品结构的更新换代,有着显著的经济效益和社会效益。面临着近年来我国汽车工业高速发展的态势,围绕我国最大的汽车生产基地#集团,我省对汽车零部件供应企业的发展做出了三年调整规划。调整规划中强调要大力发展我省汽车零部件供应企业,更要支持汽车零部件产品中技术含量高的、且有自主创新的系列产品,尽快形成省内配套的地方优势和特色。#汽车电器制造有限公司是中国第#车集团公司参股的有限责任公司,是以卡车用起动机和发电机为主导产品的专业化工厂。该公司始建于一九六八年,是为#

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