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1、航道信息管理系统1、引言信息化是实现交通行业现代化的必由之路，也是交通行业可 持续发展战略中的重要内容。航道的信息化更是科技、经济与社 会发展的重要 趋势。因此，航道业务管理系统是黑龙江航运事业发展的重中之重。通 过本系统的研发，完成航道参数中的航道动态、水位、助航设施等情况 的信息化。搭造信息化航道的构思，增加管理单位为社会服务的质量和效 率，更能够彰显信息化航道的智能化和人性化。在积累经验建设数字航 道的同时、还要为航道的信息化管理维护打下基础，推动黑龙江水运发 展的步伐。2、系统设计与实现 2.1系统架构采用B/S结构研发系统，采用WEBf台，增加了系统的稳定 性和操作 的可持续性。为了
2、使系统的设计符合标准，将进行系统的统一设计。模 块搭建合理、数据保密性高、逐层管理、人机交互，预留扩展接口，保障 多层次多功能的业务操作系统。完成航道参数、船只参数、船员参数、工 作参数、数据存储、其他参数的采集、分析及参数的比对等，施行无纸化 工作，为办公信息化 奠定了技术基础。在内部数字化处理，依托电子化、 自动化的前提下，完成对外信息发布，施行通信网络数字化服务形态，其 他社会用户可通过网络对相关信息进行及时有效的查询。2.2功能设计与实现 系统的主要功能，是依据功能模块的参数内容和相应操作制定的。构建当前航道业务管理系统的功能模型，如图1所示。（1）业务资料子系统1）船只资料管理 存储
3、单位所拥有船只的资料，包括：增加、删除、修改船只数据。输入船名可调取相关资料信息，支持形成表格文件。2）船员资料管理存储所在船只的船员信息，包括：增加、删除、修 改船员数据。输入船员可调取相关资料信息，支持形成表格文件。3）航行信息管理、储存船只的航行数据。包括：船只编号、名称、工作日志等。可进 行基础信息的数据录入、检索、分析等。4）调度日志管理 储存船只的调度日志。包括：调度时间、航线、工作记事、下班应处理事项等，可进行基础信息的数据录入、检索、分析等。（2）水情预报子系统1）水文数据管理储存以往水文数据，形成所有水文站以往水位信息库。包括：名称、时间、水位、对照等，形成所有水位站以往流量
4、信息库；提供检索 操作，可检索任意时间的最高、最低水位；提供检索特定水位年、月、旬 的时长；可对所有水位站进行设计水位，同时可对数值修改。2）气象数据管理存储以往开、封江时间。包括：水温、气温的变化 曲线，包括重点站最高、最低温度、平均温度；显示多年时间、水位、气 温、冰情、风力等，并显示重点站的春、秋季气温曲线。3）水情信息管理储存所有水情信息资料，分析并预测水文变化。包括：时间、水位、 流量、标号等信息，绘制所有站的水位过程线、重点站的水位流量相关线 及一类浅滩水位水深过程线。通过相关线上的任意时间均能呈现其特征 值，还可甄别畅流期的相关数据绘制出水文年鉴，为任意时间的特征值 提供了检索功
5、能。（3）航道管理子系统1）航道公报实现功能操作包括录入、修改、打印、查询、分析、上 传。2）浅滩信息管理浅滩资料，为航道日常工作提供准确航行数据，及相关分析。 其功能包括浅滩采集数据的录入、修改、存储，以及日后的查询统计功能。3）航标器材档案储存航标各类信息及器材。包括航标数据、标名、 类别、灯光信息等器材的数据管理，完成航标器材档案的种类信息储存。2.3系统管理为各级别操作人员发放修改权限，并根据权限定制其应用操作范围 及操作内容，并有权更改数据。包括录入、修改、删除、查询、统计等功 能。根据系统建设内容分配动态分配用户权限。包括权限制定、以及用户 权限分配管理。2.4数据库设计与实现SQ
6、L数据库是完善的关系型数据库，根据不同模块数据应用需求，分 别设定相关的表单，通过各表单之间的关系为系统提供各项数据服务。制 定数据库存储和管理统一标准，将采集的所有数据整个存储至数据中心 的数据库里，按照不同的用户要求进行检索、修改以及数据的统计分析。统一数据的存储还能减少数据存储的复杂，使系统的运维更加方便，增强 了数据的保密性。通过层次保障操作，增加了数据服务界限，避免了数 据库之间的数据互换，增强了数据的高效性和稳定性。3总结在航道日常管理中，最普遍也是最复杂的工作。通过信息化技术把 船只的数据、船员的信息以及浅滩、水位等相关信息的进行数字化处理， 不仅降低了大量的人工作业，还将大幅度提升工 作效率。同时使数据的 存储、检索更加便捷，为数据的统计分析增加了准确的方法。全面推进 航道信息化，提高航道的整体技术和管理水平，充分发挥信息化的作用， 为黑龙江经济发展提供可靠的航运保障，具有良好的经济效益和社会效益。
