《6%石灰土路基工程专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《6%石灰土路基工程专项施工方案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、个人收集整理勿做商业用途封面个人收集整理勿做商业用途作者： Pan Hongliang仅供个人学习孟河镇孟浦线（K1+580 孟河大道）改造工程6%石灰土路基原槽样板段施工方案常州丽景园林建设有限公司个人收集整理勿做商业用途2016年 04月 15日第一章编制依据（1）孟河镇孟浦线（ K1+580S338省道）改造工程设计图纸。（2）现场踏勘情况，地质水文资料。（3）工程相关的法律法规和技术规范、标准。（4）其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。第二章工程概况道路工程：机动车道结构为： 20 厚 6%石灰土底基层； 36 厚 5% 水泥
2、稳定碎石基层， 5 厚 AC-20（C）中粒式岩沥青改性沥青砼下面层， 4 厚 AC-13（C）玄武岩细粒式沥青面层，第三章、施工准备及施工部署3.1 施工总体部署道路施工中主要内容为灰土路基原槽。根据施工经验，一套道路施工机械（ 1 台震动压路机、 1 台钢轮压路机、 1 台旋耕梨、 1 台装载3机、挖机 2 台）每天能够实施100200m。3.2 施工进度计划根据现场实际情况，施工过程中适当调整施工时间。3.3 施工人员部署管理人员投入5 人，施工人员投入10 人。随着工程进展情况，调整施工人员人数。个人收集整理勿做商业用途第四章、施工技术方案本工程根据不同的填筑高度，严格按照高等级道路路
3、基的重型压实度标准，提高路基强度和刚度，减少路基本身的压缩沉降，为路面提供一个足够强度和刚度的承载体。路基所用材料应在规定的含水量状态下铺筑， 应根据设计端面分层填筑和压实，以达到规定的密实度。每层材料须均匀压实，压实工作应沿纵向进行。4.1 施工准备（ 1）施工前充分掌握现场地形地貌、 地面和地下构筑物及管线情况、工程地质和水文地质条件、气象资料、交通情况、供排水、供电、通讯和材料供应，以及环保、绿化、拆迁等特殊要求。（ 2）做好清理现场等各项施工进场工作。（ 3）开工前按施工管理规定，申办妥各种手续，召开各种配合协调会议。4.2 施工测量放样（ 1）根据临时水准点和施工图进行施工放样。 临
4、时水准点每隔 200300m设一点。在接坡、交叉口等特殊地点应加设。水准点的标志和施工样桩应坚固稳定，妥加保护，并经常复测。（2）临时水准点和导线测量必须回测闭合，道路测量应和沿线的排水管道设施等水准点相校核。 测量的允许偏差应符合下表规定：施工测量允许偏差项目单允许偏说明个人收集整理勿做商业用途位差水准点闭合差（12L 为水准点间的水平距离）（km）导线方位角闭合角秒40N 为测站数差直接丈量测距允许偏差固定测桩间距离200200500500（m）允许偏差1/50001/100001/200004.4 石灰土路基原槽施工4.4.1 施工工艺流程准备下承层放样复核施工放样备料、摊铺土洒水焖料整
5、平轻压分层检验摊铺石灰拌和与洒水整形碾压施工准备接缝和调头处的处理施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，根据设计要养生个人收集整理勿做商业用途求，计算出石灰土的用量，从而计算出石灰土以及土方的实际用量，并制定周密的施工计划、 安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。 施工前先在路中、路边加密放置样桩，用水准仪测放出石灰土高度要预留松铺抛高系数1.2 1.6 ，在整个过程中遵守“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。材料组成要求土的性质应符合设计要求，应选用黄褐色粘土，液限小于 50，塑性指数 15-20 ，其颗粒的最大粒径不应超过 37.5mm，硫酸盐含量不应超过 0.
6、8%，有机质含量不应超过 10%。凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基层宜采用磨细生石灰粉， 石灰的技术指标应符合规定要求。应尽量缩短石灰的存放时间， 如存放时间较长时，应覆盖防潮。石灰按有关规定的试验方法进行检验。石灰土底基层混合料的组成设计应按照 7d 浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。石灰土底基层的 7d 浸水无侧限抗压强度应不小于 0.7MPa，石灰掺量为 6%。石灰土施工中，采用挖机机进行土的粉碎和石灰的拌和。摊铺素土和石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（暂定为20cm,厚度由试验段确定） ，然后用旋耕犁配合滑犁对素土进行翻晒和把大块的土
7、块打碎，降低其含水量，当土的实际含水量略大于最佳含水量 （通过试验段施工确定） 12%时，使用路拌机或小宝马粉碎土颗粒，达个人收集整理勿做商业用途到设计要求后即可掺灰。 用 12t 光轮压路机稳压一遍， 接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰, 石灰并用平地机摊铺均匀。 经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。石灰土的拌制石灰土的拌制采用挖机现场拌制混合料。 土块经灰土稳定搅拌机粉碎，土粒直径要求小于 10mm。根据设计要求严格控制掺灰量，土层的抛高系数控制在 1.2 1.4 倍的层厚。采用人工撒灰法。 在土层上划出 2 米*2 米的网格，按设
8、计用灰量采用人工均匀摊铺撒灰。撒灰完成后，立即采用路拌机进行翻拌，翻拌时应按顺序等距离的循环拌制，先密后疏，保证翻拌均匀。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用路拌机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和深度， 拌和时路拌机应打入下层路基 23cm，严禁在底部留有“素土”，夹层，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量 12%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。石灰土的整平灰土拌和均匀后， 应立即用平地机初步整形。在直线段内，平地机由两侧
9、向路中心进行刮平；在平曲线段内， 平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。个人收集整理勿做商业用途对于局部低洼处， 应用齿耙将其表面层 5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。如需再用平地机整形一次。 应将高处料直接刮出路外， 不应形成薄层贴补现象。石灰土的碾压石灰土整平后用轻型压路机进行初压2 至 3 遍，再用平地机进行整平，然后用振动式压路机进行碾压至轮迹深度小于3mm，压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。石灰土碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振，先弱震后强震、先慢后快、先边后中、先高后低、以及轮迹要重叠等原则。 压实后再用钢轮压路机趟光并不得有松散、弹簧、翻浆
10、及表面不平整等现象。石灰土碾压后，最佳密实度达到设计标准， 碾压后对石灰土标高、 纵横坡度和平整度再进行调整。石灰土每层施工后要进行土壤密实度灌砂试验并要请监理签字验收。接缝处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的， 则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽， 槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填 3m 长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分应人工进行拌和。个人收集整理勿做商业用途石灰土的养生石灰土
11、碾压成型后，应注意早期养护，使其强度得到正常发展，特别是在施工后二星期内， 使石灰土的表面保持湿润， 但不得以水柱直接冲向路表。 一般干热夏季须每天适当洒水，湿冷季节如表面未干燥，可不洒水。石灰土层压实后一星期内必须按一定的质量要求进行检查，以便及时补救不合格之处。在摊铺上层结构层以前，测定弯沉值，弯沉值指标不合格，不得进行下道工序施工。质量控制措施及质量检验标准（ 1）石灰土施工前必须对下卧地基进行检验，如发现局部软弱土坑，需进行软基处理。（ 2）路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后， 再全面展开施工。 施工中按照规定的频数、 位置用规定的
12、仪器设备进行质量检测； 分层松铺厚度按采用的压实机具现场试验来确定， 一般情况下松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度应不大于200mm。（ 3）压实后的石灰土应采取排水措施，不得长期受水浸泡，石灰土垫层铺筑完毕后， 加盖塑料薄膜要防止日晒雨淋， 强度符合设计要求后，应及时铺筑土层。（4）拌合整形合格后应立即按试验路段的施工工艺，压实速度和遍数进行压实，连续碾压达到规定的压实度。（5）一个路段完成之后应按规定做压实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止。个人收集整理勿做商业用途（6）石灰土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。石灰土养生期应不少于 7 天。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜覆盖。养生期内除洒水车，不得通行
