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1、东北大学21秋路基路面工程在线作业一答案参考1. 设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。( )A.正确B.错误参考答案：A2. 浅置基础上在桥台和桥墩下直接修建的埋深较浅的基础，一般埋深小于( )m。A.4B.5C.6D.7参考答案：B3. ( )为车辆段或停车场与正线的连接部分，是段(场)与正线的过渡线路，专门供列车出入场使用，其有效长度至少保证一列车的停放。A.出入场线B.列车停放线C.维修线D.列检作业线参考答案：A4. 按排水通道构成，可将渗沟分为：( )A.填石渗沟B.管式渗沟C.洞式渗沟D.有压力渗沟参考答案：BC5. ( )是车辆在运行途中一系悬挂或二
2、系悬挂发生故障状态时的动态包络线，用以限制安装设备不得侵入的一条控制线。A.建筑限界B.车辆限界C.站台车辆限界D.设备限界参考答案：D6. 土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化，简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的难题。( )A.正确B.错误参考答案：A7. 一般情况下，柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( )。A.递增B.递减C.相同D.任意分布参考答案：B8. 夹直线是两相邻曲线间的直线段( )T.对F.错参考答案：T9. 重力式挡土墙墙身应力和偏心距验算位置一般选在( )。A.墙顶及墙底面B.1/2墙高及墙底面C
3、.墙底及墙顶以下1/3高处D.1/2墙高及墙身变化处参考答案：D10. 对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确的是( )对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确的是( )A.EPEaE0B.EPE0EaC.EaEPE0D.EaE0EP参考答案：B11. _是指在桥梁温度变化、混凝土收缩、徐变以及荷载作用等产生梁端变位的情况下，为了使车辆能够顺利地在桥面上行驶，同时满足桥面变形的要求，而在梁端和桥台背墙之间、两相邻梁端之间设置的装置。参考答案：伸缩缝12. 路基除承受自重作用外，同时还要承受行车荷载的作用。( )A.正确B.错误参考答案：A13. 粗碎石压碎值用
4、作底基层时不大于( )。A.26%B.30%C.42%D.45%参考答案：B14. 风沙会产生( )病害。A.堆积B.沉降C.冻结D.滑坡参考答案：A15. 给水系统的分类情况( )A.生产及生活给水系统B.备用给水系统C.消火栓给水系统D.自动喷水灭火给水系统参考答案：ACD16. 碎、砾石路面种类：水结碎石路面; 泥结碎石路面; 泥灰结碎石路面; 干压碎石路面; 密级配的碎(砾)石路面，这类路面通常只能适应中低等交通量的公路。( )A.正确B.错误参考答案：A17. 各车辆段应尽可能的与地面铁路专用线相连接。( )T.对F.错参考答案：T18. 高等级公路的沥青路面一般应采用( )。A.单
5、层B.单层或双层C.只能是双层D.双层或三层式参考答案：D19. 为防止路基的不均匀沉降，对靠近路床的填料要求( )A.粒径要求小而均匀B.含水量小C.粒径要求均一D.采用宕渣参考答案：A20. 以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式( )。A.垂直B.倒角C.倾斜D.水平参考答案：B21. 细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。( )A.正确B.错误参考答案：A22. 梁形桥是由安装在一系列混凝土立柱上的一组梁组成，立柱的间隔一般在10m左右。( )T.对F.错参考答案：T23. 下列属于轻型桥台常见形式的有( )A.八字形和一字形桥台B.耳墙式桥台C.薄壁轻型桥台D.锚固板式桥台参考答
6、案：ACD24. _是车辆段或停车场与正线的连接部分，是段(场)与正线的过渡线路，专门供列车出入场使用，其有效长度至少保证一列车的停放。参考答案：出入场线25. 明挖法施工中的围护结构一般有三类，分别是排桩围护结构、地下连续墙围护结构和土钉墙围护结构。( )T.对F.错参考答案：T26. 对于正线来说，曲线半径小于_时，直线与曲线间应设缓和曲线。参考答案：1500m27. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )T.对F.错参考答案：T28. 结构渗漏水主要通过设在车站及区间隧道的线路排水沟，自流集中到线路某区段坡度最低点处的_，然后提升排至地面城市雨水或雨污合流
7、排水系统。参考答案：排水泵站集水池29. 用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果摆及摆连接部分总质量小于标准值，则测定的路面摩擦系数比真实值( )。A.偏大B.偏小C.一样D.很难确定参考答案：A30. 用于吸收、降低、汇集、排除地下水的功能的地下排水设施为( )。A.暗沟B.渗沟C.截水沟D.渗水井参考答案：B31. 沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有( )。A.路面结构状况调查B.路面弯沉评定C.路面弯拉评定D.路面补强厚度计算参考答案：ABD32. 车辆段的规模主要由( )两大部分的
8、能力决定，再辅以其他的场、库。A.调机库B.停车库C.检修库D.洗车库参考答案：BC33. 我国对城市轨道交通的钢轨没有选择标准，均参照正线铁路钢轨选型标准，现正线铁路采用的钢轨类型有( )A.43/mB.50/mC.60/mD.70/m参考答案：BC34. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%，则采用( )。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%参考答案：B35. 地下车站及区间给水干管的最高点设排气阀，最低点设泄水阀，其直径应通过计算确定。( )T.对F.错参考答案：T36. 城市轨道交通高架桥中主要采用混凝土梁形桥，梁形桥上部结构形
9、式包括：_、脊梁、T梁、板梁和箱梁等。参考答案：槽形梁37. 高架桥的附属结构主要包括( )。A.伸缩缝B.电讯电缆C.防水排水系统D.支座、灯光照明参考答案：ABCD38. 沥青路面滑溜是由于( )A.沥青含量太少B.石料强度太低C.石粒颗粒太大D.沥青稠度太大参考答案：B39. 当地下水位高，对粘性土的盐土地区，以( )施工为宜。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季参考答案：B40. 作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算。( )A.正确B.错误参考答案：B41. 对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用( )形边坡。A.直线形B.折线形
10、C.折线形，上缓下陡D.阶梯形参考答案：C42. 槽形梁的最大优点是轨顶至梁顶结构建筑高度相对较高，且两侧的主梁可起到隔音作用，但混凝土主要位于受拉区，从侧面看梁体显庞大，影响视觉效果。( )T.对F.错参考答案：F43. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D44. 规范中划分路基干湿类型的依据是( )。A.含水量B.平均稠度C.湿度D.相对含水量参考答案：B45. 当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设置( )。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.盲沟参考答案：B46. 轨道交通中混凝土拱桥的优缺点。参
11、考答案：拱桥由一系列拱组成。拱桥优点：1)跨越能力大，外形美观，构造简单，易于掌握2)能充分做到就地取材，耐久性好，养护维修费用少。拱桥缺点：1)自重较大，相应的水平推力大2)支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长3)多孔拱桥需要设单向推力墩4)上承式拱桥建筑高度高。47. 沥青路面设计内容包括原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定，路面结构层组合与厚度计算，以及路面结构的方案比选等内容。( )A.正确B.错误参考答案：A48. 在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )A.正确B.错误参考答案：A49. 利用( )等无机结
12、合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。A.改性土B.石灰C.水泥D.工业废渣参考答案：BCD50. 盾构法施工的区间隧道结构可分为一次衬砌和_。一次衬砌可以采用预制装配式衬砌，或者采用挤压混凝土圆形衬砌二次衬砌是在一次衬砌内侧修筑的模筑钢筋混凝土整体式衬砌。参考答案：二次衬砌51. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。( )A.正确B.错误参考答案：A52. 设置在路基的填方和挖方的交接处的盲沟，其目的是拦截或降低( )，以保持路基的稳定。A.边沟的水B.排水沟的水C.层间水或小股泉水D.地表水位参考答
13、案：C53. 下列属于沥青路面破坏形式的有( )。A.开裂B.断板C.车辙D.接缝损坏参考答案：AC54. 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则C.剪应力等效原则D.抗拉等效原则参考答案：B55. 新奥法与过去隧道修建方法比较，简述其基本要点。参考答案：开挖作业多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或较大的断面开挖，以减少对围岩的扰动。隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身的支护作用。根据围岩特征采用不同的支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性喷射混凝土和锚杆初期支护，以控制围岩的变形和松弛。在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定。二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的，围岩和支护结构组成一个整
