2023年丰田召回门wojiam “丰田召回门”之我见 摘要：2023年开始，丰田公司由于生产的丰田汽车多款车型，相继因为刹车，踏板，漏油等的原因导致的刹车门，漏油门，踏板门等安全隐患因素，不得不召回在美国市场，中国市场，以及欧洲市场已售出车辆当年导致丰田公司亏损巨额利润本文就丰田公司的这一由质量问题导致的召回事件作以讨论 关键词：漏油门 踏板们 召回门 质量管理 一、事件起因 2023年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中两周内，丰田召回已超346万辆 1月21日，丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患召回的车辆包括RAV 4、Matrix、Avalon等8款车型 1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题 1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。
2月5日，丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯，预计总量为27万辆这是丰田公司继2023年底的“脚垫门”和2023年1月的“踏板门”后，再次卷入全球范围的大规模召回 4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机 后来，这一事件在国际市场上引起了广泛的关注，就是著名的丰田汽车召回门事件 二、原因分析 （一）研发粗略能够出现这种低级的，由于零部件出现偏差的问题，说明其研发部门的质量管理工作并没有做好他们对于零部件的研究并没有做好精确细致的工作同时，由于安装组合的时候，对于这些问题没有做到根本性的重视和检验，因而才会出现这种错误 （二）试验检测标准失误试验是验证产品质量的最直接的方法零件出现这样的失效状况，竟然没有在开发试验中被发现，不得不说丰田针对该零件的试验标准需要重新修订了对汽车零件而言，主要需要经历三大项的试验：性能试验、零部件疲劳耐久性试验、整车疲劳耐久性试验针对不同零件的设计性能及寿命，需要制定出相应的试验标准而这些试验标准必须能够涵盖用户使用时可能出现的所有工况。
往往需要试验设计人员根据大量的实测数据和经验定义相关的试验条件尤其是安全性试验，更是重中之重，参数设置上更要添加一定的安全系数 （三）管理组织不当组织管理人员并没有对相应的研发人员和组装试验人员做出有效合理的培训，以至于，在出现这些小问题时，并没有真正发现及时规避掉这些错误和风险同时，也是质量管理的某一环节出现了严重的疏忽和漏洞 (四)、售后服务不彻底输油管故障具体涉及车型包括2023年至2023年款 “凯美瑞”、2023年至2023年款 “亚洲龙”、2023年至2023年款RAV4以及“雷克萨斯”2023年至2023年款ES350和2023年至2023年款RX350 丰田公司发言人布莱恩·莱昂斯证实，公司依据一项“有限服务活动”给美国一些经销商发去文件但他强调，输油软管缺陷并非安全问题，公司不会召回涉及车辆早在意识到这一问题的存在时，丰田公司却没有及时纠正自己的错误，而是一味的坚持自己的有限服务活动，进而导致后面出现问题越来越多，一发不可收拾 三、启示收获 （一）质量是企业信誉的保证不论拥有多大的市场，或者多大的潜在动力，一个企业想要发展，必须的注重质量问题，保证质量，其次才能追求平稳的基础上发展和开拓。
（二）细节很重要尽管丰田汽车召回问题，只是因为一些零部件和细小的问题造成的，但是，往往就是这些细节，导致很多安全问题的发生 （三）企业的价值观决定了企业的生命长远丰田公司如果一开始就本着高质量，严标准的生产制造，那么这些问题就不会出现，同样，也不会存在召回门事件发生的机会，质量问题就会迎刃而解就不会导致巨额损失 （四）质量管理很重要丰田公司想要挽回声誉，必须的加强其质量监管机制，加强人员的培训，同时要制定严格化标准化的检查试验标准，切不可急功近利应该极力完善公司内质量监管机构，加强对安全隐患和此类时间的防范 质量管理问题，是一个企业生存发展的最重要的问题，一定要引起高度重视，不断完善相关质量管理的机制和检验机构，增强企业本身生命力的发展 丰田召回门wojiam 丰田召回门 丰田召回门 丰田召回门启示 丰田召回门[材料] 9透视_丰田召回门_. 丰田召回门公关危机分析 丰田召回门带来的启示 从丰田召回门看企业联盟 丰田“召回门”危机公关实力论文 。