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1、汽车站年终工作总结4.车站春运工作总结范本5._汽车站春运安全工作总结6._长途汽车站春运工作总结7.春运办春运工作总结8.春运工作总结9.车站票务客服工作总结10._春运工作总结范文汽车站安全生产专项行动年终总结根据罗江县交通局_客（货）运交通运输安全大检查大整治专项行动方案的通知_号及县运管所_罗江县道路运输源头安全大整治方案的通知_文件精神，为确保消除和减少道路交通事故，杜绝较大以上道路运输行车事故发生，确保我站客运交通运输安全生产大检查大整治专项行动取得突出成绩，在县交通局、县运管所的正确领导和大力支持下，并结合“隐患排查治理年”的工作要求，我站通过开展专项行动，进一步提高各科室及岗位
2、人员对安全工作认识，现将有关情况总结如下：一、加强领导，落实责任为开展好此次安全生产大检查大整治专项行动，我站高度重视，成立了由站长任组长，副站长任副组长，站内各科室负责人为成员的客运道路运输源头安全整治领导小组，认真制定了开展专项行动和大检查的实施方案，为有效推动车站安全专项整治行动和各类隐患排查治理工作，不断完善了_年安全生产工作安排意见，并建立了安全生产大检查制度，和健全了主要负责人、分管领导、关键岗位的安全生产责任制和考核约束机制。将责任落实到人头、岗位，措施得力，有组织、有安排、有落实。二、加强宣传，营造良好的活动氛围在专项活动期间，我站以“预防为主，安全第一”为目标，认真组织全站干
3、部职工学习上级各项安全文件精神，布置具体工作，同时车站在站内处悬挂安全生产标语6幅，出安全板报3期，并在候车大厅利用电视播放安全教育片，电子显示屏滚动播放安全知识，为广大旅客和驾驶人员发放安全倡议书5000余份，通过形式多样的宣传对安全生产大检查大整治活动的重要性、迫切性，得到来良好的意识效果。三、强化安全管理，严把安全源头关为确保车站安全生产，把好安全生产源头关，我站在专项行动中，对重点岗位、重点人员严把检查关，严把制度关，千方百计杜绝安全隐患。在专项活动期间我站由每月2次的隐患排查增加到每周一次，对全站的安全设备、设施、消防器材、电源、门窗、车辆状况进行检查，存在安全隐患的地方限期整改，落
4、到实处。严查“三不进站、五不出站”的安全管理，禁止超员、超载的车辆出站，加强“三品”的检查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情况下会让旅客当面开包检查，对检查出来的违禁品一律没收，移交当地派出所。活动期间“三品”检查共检查行包203477件，其中共查违禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它违禁品13件）。同时对车辆例检也不放松，进站车辆严格按照操作程序和车检工作流程进行严格把关，检查车辆共21020辆次，对查出有安全隐患的21辆车辆一律不予报班，并通过公示栏曝光，责令限期整改落实。由于安全制度逗硬，措施得力，保证了此项行动中我站没有安全责任事故发生。安全生产大检查、大整治活动虽然已结束，
5、但是安全是一个永恒的主题，我站会立足长效管理，常抓不懈，不断提高大家的安全意识，力争保障源头安全。为创造良好的安全运输环境做出不懈的努力。府谷汽车站第一季度工作总结正值全国上下贯彻两会精神之际，_年的春运是_胜利召开后的第一个春运，责任重大，任务艰巨。我站在上级管理部门和集团公司的总体部署下，科学分析_年春运面临的新情况和新形势，以平安为题，以安全为中心，做到：认识到位、人员到位、责任到位、措施到位的四到位的管理原则，顺利完成了第一季度的运输工作。第一季度主要以围绕春运工作来进行，作了以下几点工作：第一季度，我司站共投入营运车辆259台，与去年同期相比增加17%，共发送班次2.3万次，完成旅客
6、运输量27万人次，运输营收累计_万元，达成率76%。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为零。一、加强春运工作组织领导，认真抓好春运工作准备我站严格按照集团公司关于认真做好_年春节旅客运输和安全生产工作的通知的要求，结合府谷县公路运输管理处春运工作方案以实现安全、有序、优质为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以站长为领导组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。并召开春动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。二、掌握客流动态，合理安排运力，加强运输组织工作根据预测，_年春运客量节前
7、客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。经车站认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。三、认真落实三关一监督，严把参加春运资质关（一）强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运。（二）全面落实营运客车和驾驶员报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我站的安全检查，凭站内例检站签发且有效的营运客车及驾驶员安全检查合格证，方可到调度报班运行。四、落实措施抓防范，确保春运安全我站坚持安全第一、
8、预防为主方针，认真学习贯彻省、市、县有关单位和集团公司的有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。（一）组织人员开展运输安全生产大检查，在春运开始前，我站对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改。（二）对驾驶员进行了资格审核。春运期间我站认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和市运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车配备2名以上驾驶员，24小时内累计驾驶客车达8小时或夜
9、间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温雨雪天气发生安全事故。总之，在各方面的积极配合下，我站顺利完成第一季度中春运的这项大任务。在接下来的工作中要继续保持运输经营的基础上，更进一步完善营运车辆的管理制度和服务质量的提高。各个击破，综合管理全面发展，确保全年经济指标完成。府谷汽车站：王利兵二0一三年_月_日汽车站年终工作总结（二）为期40天的春运马上就要结束了，回首今年的春节我们首先在春节前科长带领我们召开了春运动员会，给我们大家上紧了弦，并在班前会、班后会给我们反复
10、的强调着要注意的事项，像如要仔细查验五张两卡而不是流于事项、要做好三看一唱四不检、要严格进行清车清仓，为了给自己的工作引起不必要的麻烦。在春运期间每天及时召开班后会是很有必要，因为大家把当天发生的事情讲出，可以积极的将经验分享给大家，记得初来总站大家都会讲述春运是多么火爆，可以说来到总站三年经历了由人多变人少，虽然今年春运的人变得很少，但是还是发生了一些从未发生的事情或者经验。（1）今年的免票儿童的问题成为了整个春运的重点问题，像如沂水、济宁、平邑等班车，都出现了免费儿童超多的想象，这就要我们将排队工作一定要做到前面，如果出现超过规定了，可按照买票时间进行处理。（2）春运期间是不允许缺班，但是
11、由于种种原因还是由各别班车出现缺班，像如临时缺班的班车，要及时安排其转乘，今年通过召开班前班后会，给我灌输的思想就是不管什么原因，不留人，要第一时间安排旅客转乘，也省的给自己的后续工作带来麻烦。（3）在春运期间我们还经历了雪雾天气，面对恶劣的天气我们一定要叮嘱驾乘人员路上一定要减速慢行，像如在滨州，莱芜等检票口班车发一轮的时候要学会排点，并要及时给旅客做好解释工作，不要解释一遍就完事了，也要给后面随时来的旅客做好解释工作，像如雪雾较大的那几天莱芜班车中午十二点就早早收尾，但是客流需求还是比较大的，要根据自己学到的业务知识及时安排旅客转乘等，像如新泰可以从莱芜东、泰安可以从莱芜西。及时给旅客做好
12、解释工作后，及时给班车配客。（4）在学生返程的高峰时，会出现行李较小，旅客行李较多的情况，像如流水线可以最后留几个座位，如果行李较多和旅客做好解释，检几个不带行李的旅客，如果是定点的班车可以及时安排旅客换乘，但是今年并没有出现由于行李问题给旅客换乘的问题。（5）由于网络的方便，越来越多的旅客喜欢从网上购票，好多网络售票的旅客都到点来或者不坐车了，所以要提前询问电话，给旅客打电话询问其具体原因。虽说春运即将结束，但是我们还因总结春运的各种问题及其经验，来应对之后的客流高峰期，虽说现在我们的客流不大但是也不能降低我们的服务，不管是来站坐车还是来站发货的旅客都要热情，时时为客户着想，对于发货的客户和
13、坐车到旅客都要做到多说一句话，防止货物寄错地方，旅客坐错地方。_年我们要遵循张站提出的指导思想“把握机遇，精准施策，蹄疾步稳，科学发展”。汽车站年终工作总结（三）_年上半年已经过去，在站上领导的同事支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都成长了不少。不知不觉在服务台工作了快一年了，在大厅服务台，旅客咨询的较多，我们不断增强自己的业务知识，为旅客做好咨询和换乘，当旅客一进大厅感到迷茫的时候我们要主动询问，为旅客指引购票上车，现在竞争很激烈，私家车增多，带走了我们一大批客源，我们要用服务说话，多抓回头客，做到细节服务，真正为做旅客所需要的。对待每一个旅客我们都要尽心尽力，当旅客一进大厅我们总服务台是
14、总站第一道风景线，我们要做好总站的第一张名片，在这半年中我基本岗位是导乘员，有一开始的不知道自己在上班时找不到重心，不知道如何去干好这个岗位，在不断地摸索中，让自己的工作得到领导和同事的认可。干起来得心应手，每一天都很充实，在工作中要一双发现问题的眼睛，及时发现旅客的需要，每次遇到年纪大的阿姨或者大爷，我会主动上前询问，主动帮他们买票，想到他们年龄大了，我会主动送他们到检票口上车，遇到很多的，对我很感谢，连忙拽着我的手要把包里的吃的拿给我，我连忙说：阿姨这是我的本职工作，我应该做的，不用客气。现在的我们在不忙的时候去167站牌推行李，由于下了公交车离售票大厅有点远，很多外地旅客不知道_市内的公
15、交从哪里做，我们同时就在外面帮他们解答，方便他们做车，每当帮助一个旅客推行李，他们都会夸车站服务真好。感谢之类的话，每天都在重复着做这些事情，我很高兴，因为我的付出，得到了旅客的满意和感谢。我想在一点一点的去做，会有更多的人知道我们车站的服务，会很多人回来坐车。在工作中我们与旅客打交道，但同时生活中除了和家人在一块相处其次就是与同事之间相处的时间最多，有时远远多与家人，在同事之间我不是最优秀的，但在工作中我会学习别人的优点，俗话说：三人行，必有我师.有什么问题就问年龄大点工作经验多点的郭姐和王姐，范_对旅客的耐心的解答，多叮嘱，多说一句话的。张_对业务知识，弟子规的好学心，刘_的豁达开朗，还有
16、扈_的乐观心情，永远是我们的开心果，等等，每个同事都有我值得学习的地方，在总服务台这个大家庭，有王科的带领下，使大家在一起更加团结，交流起来更通畅，我们每隔一段时间在一起开茶话会，为同事过生日，大家畅所欲言，可以说工作上的事，可以说生活中的事，大家像亲姐妹一样。其乐融融.生活中有什么困难，大家一块帮，工作的活大家一点都不吝啬，挣着抢着一块干。不计较得失。王科作为科室领导也一样，工作的活不分你我，她主动顶岗，她知道自己作为年轻的领导，有什么问题会和大家一起商量，她由去年的火爆脾气管理，慢慢改变了自己的管理模式，与大家走在一起，有事多商量，站在我们员工的角度去思考问题，找我们谈心，跟我们拉近距离。他从来都是直面自己的缺点，努力改正
