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1、N135MW-13.24/535/535 型135MV中间再热凝汽式汽轮机产品说明书产品编号： D151中华人民共和国上海汽轮机有限公司N135MW-13.24/535/535 型135MW 中间再热凝汽式汽轮机产品说明书1 概述、主要技术规范与系统部分说明1 1概述1 2主要技术规范与保证条件1. 2 1主要技术规范、总图、原则性热力系统图1. 2 . 2保证热耗及其必要条件1 . 3本体系统部分说明1. 3 . 1主蒸汽和再热蒸汽系统对水质及蒸汽品质的要求1 . 3. 2回热抽汽系统1 . 3 . 3抽汽阀控制系统1 . 3 . 4滑销系统1. 3 . 5低压汽缸的低负荷喷水系统1 . 3
2、 . 6汽、水、油系统部分说明2 结构说明2 .1本体结构说明2 .1.1概述2 .1.2高中压外汽缸2 .1.3高中压持环2 . 1. 4高中压平衡活塞及汽封2 .1.5隔热罩2 .1.6中低压连通管2 . 1 . 7低压汽缸2 . 1 . 8高压喷嘴组2 . 1 . 9端汽封2 . 2 通流郎分2 . 2 . 1高压通流部分2 . 2. 2中压通流部分2. 2 . 3低压通流部分2 .3轴系2 .4轴承座2 .5阀门2 . 5 . 1主汽门2 . 5 . 2调节汽门2 . 5 . 3中压联合汽门2. 6本体温度压力测点布置2 . 6 . 1本体温度铡点2 . 6 . 2本体压力测点2 .7
3、回转设备3 运行说明3 .1汽轮机控制和整定值显示或指示项日3 .1 .1 整定值第#页共39页3 . 1. 2连锁动作3 . 1 . 3声光讯号3 . 1 . 4远距离指示3 . 2运行限制及注意事项3 . 2 . 1周波限制值3 . 2 . 2汽封进汽参数3 . 2 . 3低压缸喷水3 . 2 . 4运行限额3 . 1 . 3启动与带负荷3 . 1. 1启动及运行概述3 . 3 . 2配汽机构及有关数据，曲线3 . 3 . 3冷击滑参数启动柞厅3 . 3 . 4热状态起动注意事项3 . 4停机与滑择效淬机3 . 4 . 1概述3 . 4 . 2滑参数停机3 . 5防止超速事故的技术措施3
4、. 5 . 1调节系统保安系统的一般要求3 . 5 . 2调节保安系统定期试验3 . 5 . 3防止汽门卡涩的措施3 . 5 . 4关于危急保安器动作试验 （超速试验）的规定3 . 6 事故处理3 . 6 . 1故障停机3 . 6 . 2在下列情况下，进行减负荷至“零”不破坏真字停机3 . 6 . 3汽温、汽压变化处理3 . 6 . 4真空下降处理3 . 6 . 5汽轮发电机组油系统工作失常处理3 . 6 . 6汽轮机水冲击处理3 . 6 . 7汽轮机正常的振动和异常处理4 维护说啊4 . 1 .1 定期检查4 . 1. 1定期检查的项目及检查期4 . 1 . 2汽轮机运行中的检查项目4 .
5、1 . 3短期停机的检膏项目4 . 1 . 4 大修时的检查项目4 . 2停机后的维护4 . 2.1汽轮机停用期不超过二周 （无检修工作）时的保养措施）时的保养措施4 . 2 . 2汽轮机停用超过二周，但不超过六十月（无检查工作4 . 2 . 3汽轮机停用期超过六个月时的保养措施4 . 3蒸汽管道的清洗及更换后清洗4 . 3 . 1概述4 . 3 . 2清洗的要求4 . 4 润滑4 . 4 . 1定期润滑的要求4. 4. 2对油质的要求4. 4. 3对油系统清洁度的要求 附图1流量-温度变化曲线附图2 135MW机组滑销系统图 附图3 高中压外缸 附图4 持环与汽缸配合 附图5 平衡活塞汽封
6、附图6 隔热罩 附图7 中低压连通管 附图8 单列调节级 附图9 高压叶片通流图 附图10 中压叶片流通图 附图11低压通流部份 附图12 135MW汽轮机偏周波运行 附图13 135MW机组(D151)冷态启动曲线 附图14 135MW机组(D151)温、热态启动升速曲线 附图15 135MW机组(D151)滑参数停机曲线 附图16 135MW机组纵剖面图1概述、主要枝术规范与系统部分说明1. 1 概述上海汽轮机有限公司 125MW机组，目前已经制造了 150多台.早期机因设计制造等原 因，经济性较差.1996年我公司同美国西屋公司合资，大量先进技术的引入为我公司对 早期机组的改造和新机组的
7、开发创造了条件。本公司利用日本三菱公司的技术进行开发研究，设计了一台全新的 D151型机组，该机组的技术已在我公司 125MW机组改造中得到应用，其方面指标都得到了用户的肯定。本汽轮机为超高压，中间再热，双排汽单轴布置的反动式凝汽机组，其特点是高、中 压汽缸合并，通流部分反向布置，新汽及再热进汽集中在高中压汽缸中部，以降低前后轴承的工作沮温度和减小转子、汽缸的热应力，低压缸为径向扩压双排汽，目的是在缩短机组轴向尺寸的同时又最大限度的降低排汽阻力。本机组轴承为三支点支承，高中压转子与低压转子的联结籍助于与各自转子一体的刚 性联轴器，这种结构有利于各轴承在运行时负荷分配稳定，低压转子和发电机转于籍
8、助半挠性联轴器相联.汽轮机转子以中轴承座中的推力轴承为死点向前后胀缩，高中压汽缸以中轴承座纵，横向键交点为死点向前胀缩。前座架处有绝对膨胀指示器，总汽缸什为20-22mm低压外缸以低压外缸前端为死点向后膨胀。汽轮机组总长为13.5m,布置在9m标高运转层上，前端两侧各装有高压主汽门和高压 调门联合体，座落在主汽门支架上， 四根挠性高压进汽管分别和四只调门和高压上、下进汽汽连接调节汽阀采用油动机控制。高压喷嘴组由四组喷嘴弧段组成，每一调节汽阀控制相应喷嘴组的进汽量，三阀全开 时可以发出额定功率，第四组作为保证夏季和低参数发出额定功率。高中压缸为单层缸，高压部分内有一单列调节级，13个压力级，第1
9、0极后设有一段抽汽送至#1高压加热器。由高压排出的蒸汽，经下缸二个排汽口经高排逆止阀引至再热器， 其中一部分作为回热抽汽送至 #2高压加热器。再热器的蒸汽通过二根管道进入由左右布置的2只油动机控制的中压联合汽门，通过二根刚性进汽管进入中压部分。中压部分有13个压力级，在第7级后有第三级抽汽门，引至除氧器，在第10级后有第四级抽汽门，送往 #1低压加热器。中压排汽部分，上半设计成向上排汽，经两根有柔性补偿能力的中低压联通管进入低 压缸，中压排汽部分下半开有第五级抽汽口，抽汽送往#2低压加热器。低压缸为双流双排汽，低压缸内有第六级（2 X DN356）和第七级（2 X DN500）抽汽口，分别送往
10、#3（由凝汽器接管引出）及在凝汽器内的#4（内置式）低压加热器。本汽轮机共有三个轴承座，里面装有3只汽轮机径向轴承和1只发电机前轴承以及 1只推力轴承，轴承座全部落地， 在#1轴承座（S前轴承座）除装有径向轴承外， 还装有主要的 调节保安部套，如主油泵，危急遮断装置等。二只中压联合汽门分别布置在机组中部左右侧，它可随汽机膨胀而在其支承面作自由 移动，中压调节汽门仅在30%负荷以下进行调节，当负荷大于30%时，中压调节汽门全开不参于调节。汽轮机转子的回转设备装于后轴承座盖上，由电动机经减速后带动，转子盘车更深度 为62r/min，能用气控实现自动启、停或为现场手控进行啮合操作，为减少回转设备启动
11、功 率，保护各轴承不受损坏，各轴承均装有高压顶轴油系统。低压缸内装有雾化喷嘴式的低负荷喷水装置，当低压缸排汽温度高于 80C时，即自动投入喷水，以保证机组正常运行。1. 2主要技术规范与保证条件1. 2 . 1主要技术规范、原则性热力系统图。本汽轮机是超高压具有一次中间再热的凝汽式机组，与锅炉、发电机及其它附属设备 配套发电。本机组适宜于带基本负荷，也可作为二班制或调峰机组使用，但不能用来拖动变转速旋转机械之用。1. 2. 1. 1主要技术参数（详见热力计算书）机组型号：N135-13.24 / 535/ 535型式：超高压，中间再热反动式，双缸，双排汽，单轴凝汽式汽轮机额定功率：135MW工
12、作转速：3000r/min1 . 2.1. 2旋转方向：自汽轮轮机向发电机看为顺时针方向1 .2.1.3汽轮机在工作转速下，轴双幅振动值 0.076汽轮机在越过临界转速时轴双幅最大振动值W0.2541 .2.1.4汽轮机轴系阻尼临界转速（：r/min）（详见轴系找中图）1 .2.1.5周波允许变动范围（Hz）48.550.51 .2.1.6汽轮机本体最大尺寸及总重（不包括罩壳）它X宽X高（运转层以上）13.5 X 7.84 X 5.4（m）总重约340t1 .2.2保证热耗及其必要条件（详见热力计算书）1 .3系统部分说明额定工况下热力系统图（详见热力计算书）1 .3.1主蒸汽和再热蒸汽系统，
13、对蒸汽品质的要求。1 .3.1.1本机组由锅炉来的新蒸汽分两路经电动隔离阀，分别进入主汽门（主汽门内装有蒸汽滤网，主汽门与调节汽门相联，藉四根垂直布置的进汽管分别从高中压缸上、下部进入高压部分，蒸汽在高中压缸的高压部分内膨胀作功后，经高排逆止阀回到锅炉再热器加热，再热后的蒸汽分两路经左、 右中压联合汽门从高中压缸下部进入中压部分后继续作功.作功后的蒸汽经高中压排汽缸上部排入二要根中低压联通管再进入低压缸中部，在双流低压缸内继续作功，蒸汽在低压虹作功后， 排入凝汽器凝结成水， 由凝结水泵打出经过四只低压加 热器后进入除氧器(若除氧器滑压运行、最低压力为 O. 192MPa)。在低压加热器前通入进
14、轴 封加热器及设置再循环管路。凝给水由电动给水泵打入二只高压加热器后进行锅炉，高压加热器装有自动旁路门， 当加热器管壁破裂或其它故障而水位升高时，给水可自动旁路进入锅炉。变工况时，根据锅炉特性，当锅炉容量发生变化时，能对主蒸汽温度及再热蒸汽温度 进行调节，具体变化趋势见附图1:为适应再热机组的热态快速启动和维持锅炉低负荷稳定运行及保护再热器，系统中设 有二级减温减压装置，第一级参数为额定工况时13.24MPa (a)、535 C,降到2.55MPa (a)、320C。第二级参数为(额定工况时)2.295MPa (a)、535C,降到 0.588MPa (a)、160C并经凝汽器内的减温减压装置减压到0.0294MPa (a)、70 C。当汽轮机只有30%负荷时，高压缸排汽压力0.822MPa (g)当负荷低于此值时，中压调门及二级旁路开始调节动作，关小阀门开度，多余的流量从旁路经第一、第二级减温压装置，排入凝汽器以达到锅炉稳定运行的目的，且使高压缸排汽压力维持0.822MPa (a)不变。1. 3. 1. 1对蒸汽品质的要求测定要求单位见注正常值超标控制(一年累积时间)限制时间两 星期限制时间24h控 制 参 数阳离子传导率10 6 Q c
