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1、工程实习报告汇编六篇 工程实习报告 篇1一、毕业实习的任务、目的和要求实习任务：1、了解道路定测对的组成，以及各队的工作；2、通过定线测量，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作；3、通过两周的实习，让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解； 4通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，从而得到勘测工程师的基本训练，为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的：1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练；2、学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂
2、所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设；3、熟悉测量工作的工作方法，并进行测量工作的基本训练；4、练习用经纬仪测绘地形图；5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力；6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理；7、按要求完成实习日记和实习报告。实习要求：1、注意事项：实习期间，注意安全。爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。爱护实习场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得
3、用油漆写。实习期间，缺席三分之一者，无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者，无实习成绩。、每组提交的实习成果：测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。全线带地形图（1：1000）3、每位学员提交实习成果：实习报告一份。（要求打印，字数不得少于5000字。）实习日记。（用学校统一的本子写）4、控制资料 ：起点里程：K0+000, BM1=150.25 ，三级级公路（设计车速30Km/h）二、毕业实习的时间、地点和安排时间安排：学生领仪器时间：第3周星期一下午4点。学生还仪器时间：第4周星期五下午3点。实习地点：一教楼到2号门（经过语音楼）三、毕业实习的内容（含计算）及体会实习内容：20_年3月
4、14日上午十点，道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会，会上，丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情，也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后，就班上参加实习同学的人数进行分组，分组原则：总人数20人分2个小组，20人则分为3个小组，实行组长负责制（分组名单和组长由班委会确定）。我们班上有10人，所以分了一组，名单也还商量完毕，实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容，也就是上道路勘测设计时所讲的，但好多同学都还忘了，所以丁老师给我们重温了一下，以及我们需要注意的容易搞错的事项！下午四点左右，全体组员在实验大楼领
5、取这几天实习要用的仪器，主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等，检查仪器是否完好，有坏的可以立即找老师换。3月15日上午8点半，我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况，强调每位同学都要细心对待，进度尽量往前敢，怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定，按照要求，至少三个交点和路线里程要求不得小于800m，经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求，初步定出交点，由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见
6、前后交点为标准，综合与附近地形地物关系，定出交点，接着我们就定交点，并在旁边加上注明，以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制，这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线，它是整个外业勘测的核心，其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看，并进一步确定路线布局方案，清楚中线附近的测设障碍物，确定路线交点及转角桩固定，选定曲线半径，会同内业一起进行纵坡设计工作。3月16-17号，本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员，为了
7、合理安排工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基平。导线测角由五人组成，一人操作仪器，一人记录，固桩一人，插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下：1、标定直线与修正点位标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供中桩组穿线临时使用。修正点位：是指两交点互不通视时，选组在中间加设的转点（）因花杆穿线不能保证三点在一条直线上，为此，导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作，修正点位。2、测角与计算测右角路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用的是6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测
8、，两次观测差不超过1，最后取值精确到1”。计算转角右角按下式计算： 右角后视读数前视读数当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数，路线转角按下式计算：转角180o右角 。若为正值为右偏角，负值则为左偏角。3、量距即测量交点间距，应注意的是交点间距为平距，用皮尺丈量时，尺子应尽量抬平，皮尺一次丈量的最大长度是30米，所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大，超过30米，否则在之间还应穿插点。4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核，以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩，分角桩的水平度盘度数
9、按下式计算：分角度数=（前视读数+后视读数）/2 （右转角），分角度数=（前视读数+后视读数）/2+180o（左转角）。为避免测角时发生错误，保证测角精度，应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中，为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找，交点桩在定测时必须加以固定和保护，交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行，固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来，通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来，以便以后交点桩丢失时及时恢复！基平的分工及内容：基平的主要工作室设置临时水准点，并进行交
10、点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点，误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确，我们采用一组往返测量，其高程闭合差应满足?30l（l为单位路线长度，以公里计），符合精度要求是取平均值。3月18-19日，进行的是中桩的测定任务：根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下：-交点号 JD1 -交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 3
11、5.000E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315Ly= 44.385 L = 114.385ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206-测设数据以ZH/HZ点作为立镜点：主点桩号及20米桩桩 号 X Y工程实习报告 篇2一、实习目的和任务实习的任务：本次实习为一阶段设计，一阶段设计是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。 一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。一阶
12、段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。实习目的：1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。3)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。4) 熟悉测量的工作方法，并进行测量的基本训练。二实习内容和要求：（测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容 ）一）、生产实习任务主要进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。其具体任务是：根据
13、老师要求，具体确定路线方案，实地标定路线或放线，并进行详细测量和作图工作。二）、实习内容1实地选定路线或实地放线(纸上定线时)，进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;2引设水准点，并进行路线水准测量；3路线横断面测量；4勾绘路线沿线的带状地形图；5对有大型构造物地带，应测绘局部大比例地形图；6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查；7、检查及整理外业资料，并完成外业期间所规定的内业设计工作三）、实习要求外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。如果定线采用纸上定线方法进行，则此时可将选线和导线测角可以合并，以下是各个组的实习要求。地形组：根据设计的需要
14、，按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点)，供设计和施工使用。测角组：标定直线与修正点位；测角及转角计算；方位角观测及复核；经纬仪视距测量；作分角桩；设置临时水准点；协助中桩组敷设难度大的曲线等工作。（导线测角组一般由四人组成，其中操作仪器一人，记录计算一人，插杆跑点一人，固桩一人。）中桩组：根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。水平组：对中桩高程进行测量，设置水准点，为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。横断面组：测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。（三级公路：V=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲线最小长度=50-100m，园曲线、平曲线最小长度=25m 直线同向6V (特殊75m) ,反向2V (特殊25m) LS V/1.2=25m ）三实习的过程与体会为其两周的道路勘测实习开始了，第一天在召开完动员大会之后，我们全体组员在实验大楼领取仪器，并检查仪器，在刘老师的带领下，确定了本组路线的起点，终点，以及大致的路线走向。第二天由于起终点指导老师已给定，本组的选线成员在经过老师的带领与指导下，我
