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1、板条马氏体钢摩擦磨损特性及磨损疲劳行为研究4 、 不同元素含量、 不同含碳量的板条马氏体和珠光体钢的干摩擦过程中均产生了自润滑现象, 只是对应的摩擦载荷和速度有所区别。以纳米尺度表征了不同自润滑层的内部结构, 获得了自润滑层的主要形成机制 :1） 表层结构经历严重塑性变形并形成纳米层片结构;2）纳米层片结构产生氧化和非晶化行为;3） 纳米层片结构脱落形成磨屑后在表面持续经历剧烈塑性变形;4） 包含纳米层片结构的磨屑进一步细化和氧化 , 最终形成纳米级氧化物颗粒并被压实在表面。5、摩擦磨损导致材料表层流失、接触表层塑性变形、表面形成接触应力场和形成纳米层片结构。 这将直接影响磨损疲劳的损伤和断裂
2、形式, 摩擦磨损特性对磨损疲劳裂纹扩展的具体影响包括 : 改变裂纹萌生位置、促进表面裂纹的形成（接触点的剧烈变形） 、 造成裂纹扩展面偏转 （接触应力场） 、 改变裂纹扩展路径（塑性流变）和消除表面裂纹（磨损） 。据此, 建立了磨损与弯曲疲劳共同作用下的磨损疲劳裂纹扩展模型, 可充分反映摩擦磨损特性与磨损疲劳裂纹扩展的关系。6 、采用自主设计的磨损和弯曲疲劳载荷共同作用的磨损疲劳实验装置 , 结合前期建立的磨损疲劳裂纹扩展模型, 研究了板条马氏体钢的磨损疲劳寿命规律。实验结果表明 , 当弯曲应力设定为试样的疲劳极限值时 , 滑动摩擦造成表层形成塑性变形层和纳米层片结构, 迫使裂纹朝平行于表面方向扩展。再加上磨损对表面裂纹的磨除作用 , 磨损疲劳寿命较长 ; 当弯曲应力高于疲劳极限时, 摩擦载荷较小的情况下磨损疲劳寿命较长。
