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1、word目 录数据库课程设计论文铁路网上售票系统项目开发背景：1铁路网上售票系统的总目标是：1项目开发的意义：11需求分析21.1 需求分析阶段目标和任务21.1.1 需求分析阶段目标21.1.2 需求分析阶段任务21.2 需求分析成果31.2.1 流程图41.2.2 数据字典52数据库结构设计52.1 概念设计52.1.1 分E-R图建立62.1.2 全局/整体E-R图62.2 逻辑设计62.2.1 建立关系模式72.2.2 关系模式规X化处理72.2.3 用户子模式建立72.2.4 关系模式逻辑结构定义73数据库物理设计73.1 物理设计阶段目标和任务7数据存储方面73.2.1 建立索引的
2、原如此73.2.2 建立索引73.2.3 系统功能模块图84数据库实施与测试84.1 数据库实施84.1.1 数据库与数据库对象建立84.1.2 数据入库104.2 数据库测试105总结106附录11附录1：11附录215附录3：18 / 铁路网上售票系统项目开发背景：信息时代的到来，互联网对于企业和事业单位的运营和开展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的开展方向。铁路售票系统也不例外。铁路网上售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成局部，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站与其下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现
3、网上的售票，查询与管理工作。铁路网上售票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩大的、易维护的、具有良好人机交互界面的铁路网上售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的车票销售信息。项目开发的意义：信息时代已经降临,信息处理的利器计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速开展提供了无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。计算机已经成为人们生活不可或缺的一局部。然而，随
4、着旅游业的逐渐的成熟兴旺，铁路客运量大幅度的提高，各大省市的列车都显著的增加，这些都对列车票务管理系统提出了更高的要求，所以要不断的完善更新列车票务管理系统，提高列车售票系统的工作效率。列车在我国的人员流动、物资运输中占据着举足轻重的地位。火车的特殊性与可能经过多个城市，每个城市的车站可以出售此火车的车票。而且同一车站可能有多辆车经过。许多希望以最快的方式选择自己想来乘坐的那一趟列车。所以以人工的方式是不可能实现这种功能的。一种可行的方案是基于客户端服务器的体系结构。服务器为数据库系统，存储所有必要的信息。客户端通过连接到服务的应用程序快速、准确地完成相应的工作，通过网上订购，可以达到高效、便
5、捷的购票。铁路网上售票系统的实施，将会在一定程度上促进铁路客运生产力和生产关系的变革，增强市场竞争能力，提高铁路部门的工作效率，提升管理水平，减少劳动强度，方便广阔旅客购票，有一定的社会和经济效益。1需求分析主要包括需求分析阶段目标、任务和成果。1.1 需求分析阶段目标和任务1.1.1 需求分析阶段目标(1) 了解目前铁路网上售票流程和须知事项，通过具体调查了解客户需求并总结业务流程。(2) 与指导教师沟通交流该项目的可行性，征求教师意见，修改不合理的地方，为以后的设计打下根底。1.1.2 需求分析阶段任务随着旅游业的逐渐的成熟兴旺，铁路客运量大幅度的提高，各大省市的列车都显著的增加，这些都对
6、列车票务管理系统提出了更高的要求，所以要不断的完善更新列车票务管理系统，提高列车售票系统的工作效率。随着科学的不断进步，计算机应用已经遍布整个社会的每个角落。目前社会正处于健保开展方兴未艾的时代，各火车站莫不兢兢业业地改善本身的体制或管理方式，以适应健保越来越严格的规X。列车在我国的人员流动、物资运输中占据着举足轻重的地位。全国有大量的人员通过搭乘火车到达目的地。而与火车的特殊性与可能经过多个城市，每个城市的车站可以出售此火车的车票。而且同一车站可能有多辆车经过。许多希望以最快的方式选择自己想来乘坐的那一趟列车。所以以人工的方式和单纯的列车票务管理系统都不可能实现这种功能的。一种可行的方案是通
7、过网上订购，可以达到高效、便捷的购票。铁路网上售票系统的实施，将会在一定程度上促进铁路客运生产力和生产关系的变革，增强市场竞争能力，提高铁路部门的工作效率，提升管理水平，减少劳动强度，方便广阔旅客购票，有一定的社会和经济效益。(1) 处理对象系统要处理的对象主要包括票存系统根本信息、票务人员根本信息、客户根本信息、订票单根本信息、退票单根本信息、车票根本信息、车票销售记录根本信息。(详细的信息见于数据查询表)(2) 功能要求系统要实现的主要功能：查询：可以通过起点站与终点站在进展查询，也可根据具体的车次输入进展查询，同时每次查询都会显示车次号，点击即可显示该趟列车所进过站点的详细信息，其中包括
8、所到达每个站的到达时间与出发时间。客户注册、登录：由于要进展网上订购车票，用户需注册，填写有关信息，由由票务人员负责送车票到客户手中。订票业务：本系统为网上订票，用户经过查询车次信息、票务信息，找到自己所需的车票通过所关联的账户进展订购。更新功能：该系统随时跟据车辆的变化情况进展更新，增加车辆时可以在系统中插入该车的详细信息，同时也能根据需要修改某趟车经过的站点与发车时间，当某趟车停止、开行时可以删除该趟车的信息。同时包括对列车信息、站点信息、订票记录等的更新功能。车票配送：客户在订购了车票之后,管理人员通过后台管理订票记录,然后根据客户的要求由票务人员与时为其配送车票。(3) 安全性和完整性
9、要求安全性先通过视图机制，该系统创建了很多视图，不同用户只能访问系统授权的视图，这样可以提供系统数据一定程度上的安全性，也可以通过用户授权机制，根据用户被授权的级别来分配用户权限，从而达到更高层次的安全某某功能。完整性要求主要用来限制各根本表某某息的真实性和可靠性，满足参照完整性、实体完整性、用户自定义完整性的要求。1.2 需求分析成果1.2.1 流程图图1.3：1客户注册与登录流程图：2订票业务流程图：3退票业务流程图：图1.7：1顶层数据流程图：2第一层数据流程图：3第二层数据流程图订票：1.2.2 数据查询包含数据项、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储定义(详见附录1)。2数据库结构设
10、计主要包括概念设计和逻辑设计两个局部。2.1 概念设计概念设计阶段主要是将需求缝隙阶段得到的用户需求抽象为信息结构即概念模型的过程，它是整个数据库设计的关键，设计概念结构通常有四类方法：自顶向下、自底向上、逐步扩X、混合策略。2.1.1 分E-R图建立参照业务流程图和数据流程图，分别画出分E-R图，如图2.1至2.4所示。(1) 根据图1.2抽象出的进货分E-R图：(2) 根据图1.6抽象出的销售分E-R图：(3) 根据图1.7抽象出的存储分E-R图：(4) 根据图1.4抽象出的存储分E-R图：各E-R图中的实体属性如如下图2.5至图2.10：1车票与其属性：2客户与其属性：3票务人员与其属性
11、：4票存系统与其属性：5订票单与其属性：2.1.2 全局/整体E-R图根据各分E-R图合并整体E-R图，具体方法是将4个E-R图中一样的实体，进展合并，消除属性冲突、命名冲突、结构冲突之后得到总E-R图如图2.11所示。2.2 逻辑设计概念设计阶段是独立于任何一种数据模型的，而逻辑设计阶段如此与现实结合起来，逻辑设计的任务就是将概念设计阶段设计好的根本E-R图转换为与项目所支持的数据模型相符合的逻辑结构。具体任务包括将E-R图转换成关系模型、模型优化、数据库模式定义、用户模式设计。2.2.1 建立关系模式E-R图向关系模型的转换遵循如下规如此，一个实体型转换为一个关系模式，实体的属性就是关系的
12、属性，实体的码就是关系的码。对于实体间的联系如此有不同的情况：一个1：1联系可以转换为一个独立关系模式，也可以与任意一端关系模式合并；一个1：N联系可以转换为一个独立关系模式，也可以与n端实对应的关系模式合并；一个M：N联系转换为一个独立关系模式，具有一样码的关系模式可以合并。根据以上原如此，对于该系统的E-R图进展转换，从而得到本E-R图向关系模型的转换如下：票存系统票存分系统编号、票存分系统地址票务人员票务人员编号、票务人员某某、票务人员工作地点客户客户某某号、客户名、客户银行卡号、客户、客户地址、登录ID、登录密码、票务人员编号订票单订票单号、订票日期、订票时间、订票数量、订票手续费、客
13、户某某号车票车票编号、车票价格、车次、座位类型、座位编号、出发站、目的站、发车时间、到站时间、 订票单号、退票单号记录车票编号、出入账类型、票存分系统编号、记录日期、记录时间、出入账金额2.2.2 关系模式规X化处理以上关系模式中的各实体和联系之间不存在非主属性对主属性的局部函数依赖，也不存在传递函数依赖，已经达到了3NF。2.2.3 用户子模式建立用户子模式的建立如表2.1所示。编号用户子模式名称定义作用V-01Ticket_view车票信息视图方便用户查询车票信息V-02Customer_view客户信息视图方便票务人员查询客户信息V-03Book_view订票单信息视图方便票务人员查询订
14、票信息V-05Record_view记录信息视图方便票务人员查询记录信息2.2.4 关系模式逻辑结构定义详细的逻辑结构定义见附录2。3 数据库物理设计3.1 物理设计阶段目标和任务数据库的物理设计是为逻辑数据模型选取一个最适宜应用需求的物理结构的过程，在这个阶段中需要完成的任务是：(1) 确定数据库的物理结构，在关系数据库中主要是存取方法和存储结构；(2) 对物理结构进展评价，评价的重点是时间和空间效率。3.2.1 建立索引的原如此建立索引一般有以下三个原如此：(1) 如果一个或一组属性经常在查询条件中出现，如此考虑在这个属性上建立索引。(2) 如果一个经常作为最大值和最小值等聚集函数的参数，
15、如此考虑在这个属性上建立索引。(3) 如果一个或一组属性经常在连接操作的连接条件中出现，如此考虑在这个属性上建立索引。3.2.2 建立索引根据系统和用户的的需要，由于客户信息、车票信息、订票单编号、退票单编号等属性查询操作比拟平凡，所以对其所在表建立唯一索引，索引见表3.1。所在表名索引名称索引类型建立引用的基项客户信息表Customer_index唯一o车票信息表Ticket_index唯一Tno3.2.3 系统功能模块图系统根本功能模块图如3.1所示。4数据库实施与测试主要包括数据库实施和测试两个局部。4.1 数据库实施4.1.1 数据库与数据库对象建立主要包括：数据库、根本表、视图、索引、触发器以与存储过程。详细DDL语句以与相关代码，见附录3。(1) 建立索引：create unique i
