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1、浅论交通运输企业效益与安全企业作为一个经济组织，最大化追求利润是其永恒的目标。交通运输企业 追求经济效益，理所当然.无可非议.但要提高交通运输企业效益，必须首先处理好 交通运输企业效益与安全的关系。那么交通运输企业效益与安全是怎样关系呢? 不妨让事实回答。众所周知，2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州 市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115 次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时 35分，直接经济损失19371.65万元.此次事故举国震惊，给社会造成巨大的不良影 响,社会负效益不可估量，企业的经济效
2、益损失惨重。安全是基础，效益是大楼，基 础没了，大楼就会粉身碎骨。类似事故，举不胜数。无数次交通安全事故，惨痛地用 生命和鲜血警示我们：安全是交通运输企业的生命线，交通运输企业第一位就是 搞好安全，交通系统没有安全就没有效益，可这样讲，安全是运输系统最大的 效益。安全与效益的关系历来受人关注。在运输生产实践中，重视安全并采取 有效安全防范措施的企业，防止和减少了事故的发生，为生产经营的正常进行 提供了保障，必然带来企业效益的增加。反之忽视安全，在安全方面缺乏足够 投入，事故经常发生，企业得到的是负效益。“安全就是效益”的道理，就是我们 从生产实践中、从血的教训中总结出来的。有人认为，安全不能创
3、造效益，安全投入时企业反而增加了成本，减少了 收入和利润，降低了企业的效益。这种想法是片面的甚至是错误的。安全投入 表现出来的是成本的增加，但其本质是一种特殊的投资。对安全的投入所产生 的效益并不像普通的投资那样可以直接反映在产品数量的增加和质量的改进 上，而是体现在生产的全过程中，保证生产的正常和连续地进行。这种投入的 直接结果是，企业不发生或减少事故，为企业持续生产、保证正常效益取得的 必要条件。安全是一切工作的前提，是最基本的要求。没有安全，以人为本的 理念无从谈起，个人的收益受影响，家庭的稳定会失去平衡；没有安全，企业 的声誉将大打折扣，经济效益就得不到保证；没有安全，国家的政治、经济
4、、 文化建设均会受阻，在构建社会主义和谐社会的今天，安全事故绝对是不和谐 的音符，只有确保安全，才能使效益和发展相一致。安全与效益是可以相互促 进，实现“双赢”的，这就要看我们如何把握两者之间的本质关系、探寻其中的本 质规律，通过有效的作用来达到两者相辅相成，最终实现我们“既要安全，又要 效益”的双赢目标。安全生产是道路交通运输企业永恒的主题，也是道路交通运输企业安全生 产管理工作的首要任务。下面就如何坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确 处理好安全与生产、安全与效益的关系，试作浅探。在市场经济条件下，企业的安全管理主要有五项；一是贯彻国家有关安全 生产的法律法规和方针政策；二是贯彻执行行业
5、和地方安全标准；三是制订和 修改企业安全管理标准和企业各项安全管理规章制度；四是扩展安全管理工作 领域，在企业各项业务活动中推广应用安全新技术，新的管理方法和措施；五 是开展安全教育和培训。这五项任务都围绕着一个核心，就是坚持“安全第一、 预防为主”的方针，要想减少事故，就只有在防范事故的发生上下功夫，安全生 产才能有基础和保证，才能真正把握安全生产的主动权，才能真正遏制重大事 故和减少一般事故。道路交通运输企业产生安全事故的原因，虽然有多方面，但归纳起来主要 有四类，即：人的不安全行为、物的不安全状态、危险的环境、松懈的安全管 理，以上四类都是人最关键。因为人的行为得不到及时的纠正，物与环境
6、得不 到人的及时消除，安全工作得不到人去认真管理，就不可避免地发生各种事故。 要认真做好道路运输企业的安全生产工作，除建立健全企业安全生产规章制度 和扩展安全管理领域及推广应用新设备和新技术外，最重要的是要做好人的安 全生产教育工作。人的因素没抓好，物质条件再好,也发挥不出来.如百色某运输公 司使用了全球卫星定位GPS系统对驾驶员驾驶实行动态监管，无疑这硬件是很好 的,但基层人员监控不力，监控不到位，对违章行为处罚不严,导致硬件没有收到应 有的效果。人的因素好比一台电脑的软件，如果没有软件或者软件不好,再好的 电脑硬件也没用。从大量的事故分析和事故的总结来看，事故之前都存在着危险行为或危险 因
7、素，只要我们认识并制止了危险行为的发生或控制了危险因素的发展，事故 就可以避免。所以企业安全管理工作做得好，把安全管理关口前移，把预防工 作做在事故之前，就能有效预防事故的发生和降低事故的危害，事故就会减少 或不会发生。那么怎么抓好人这个第一因素呢?大体的做法有下面几个方面：一加强教育，提高教育质量。在日常安全管理工作上的管理办法、措施、手段很多，如，安全生产检查、 整改、监督、安全门检、安全教育等等。在安全生产管理中最主要还是安全生 产宣传教育。安全生产宣传教育是安全生产管理工作中一项十分重要的内容， 但往往在平时的安全管理中放松了该项工作。在平时的教育中，有的管理人员 嘴上说安全教育重要，
8、实际上不要。认为安全教育管理只是一种形式，在平时 的教育活动中走过场，应付应付领导的检查和完成下达的任务，把安全教育的 时间减少了，也不管安全教育的质量。导致驾驶员违章操作、违反劳动纪律、 安全责任心不强，职业道德下降。所以，做好安全教育是防止驾驶员产生不安 全行为，减少人为失误的重要途径，是提高驾驶员安全生产责任和安全生产意 识的一项重要手段。安全宣传教育它不仅能提高领导和管理人员、从业人员、 驾驶员对安全生产重要性的认识，增强搞好安全生产工作的责任感，提高贯彻 执行安全生产法规以及各项安全规章制度的自觉性，而且能使全体从业人员， 驾驶员掌握安全生产的科学知识、提高安全操作技术水平，增强自我
9、保护意识, 确保自身和他人的安全。二打铁先靠本身硬，加强安全管理人员的自身学习。为了更强好地提高安全教育质量，首先加强安全管理人员的自身建设，制 定安全管理人员学习有关安全管理文件、会议精神、交通安全法律法规、政策 制度，提高管理人员的业务知识和管理水平；三加强企业安全文化建设安全文化就是企业的安全意识、安全目标、安全责任、安全素养、安全习 惯、安全科技、安全设施、安全监管和各种安全规章制度的总和，其核心是坚 持以人为本，保护人的健康，珍惜人的生命，实现人的价值的文化，并在企业 的安全管理中发挥着重要的导向、激励、凝聚和规范作用。一句话，企业安全 文化是全体职工安全素质和良好习惯的体现。企业安
10、全文化是安全价值和安全行为准则的总和。体现为每一个群体对 安全的态度、思维程度及采取的行为方式。人的不安全行为是事故发生的最大 隐患，据对企业历年发生的事故分析显示：98%的事故是人为失误造成的，而 人员安全素质和能力主要源于有效的教育培训和文化氛围影响。企业安全文化 建设就是要在企业内部营造一种安全气氛，将全体员工的安全需要转化为具体 的奋斗目标、信条和行为准则，形成员工的安全生产精神动力，并为企业的安 全生产目标而努力。总之，安全生产管理工作是一项长期的艰巨的任务，管理工作只有加强， 决不能削减，只要我们将安全生产工作作为重要的工作来抓，严格管理，常抓 不懈，与时俱进，开拓创新，让我们责任
11、到位、宣传到位、检查到位，监管到 位、扎实工作、提高宣传教育力度、提高安全管理水平，认真贯彻落实有关安 全生产指示文件，严格执行各项规章制度和操作规程，加强对从业人员、驾驶 员的宣传教育，提高全体干部职工、从业人员、驾驶员的安全生产责任意识、 安全意识，才能不断提高道路交通运输企业的安全管理水平。最后笔者想以北京铁路局党委书记崔凤鸣的话作为本文的结论。北京铁路局 党委书记崔凤鸣说：我们在交通运输系统第一位的就是搞好安全，安全是交通 运输的生命线，交通系统没有安全就没有效益，可这样讲，安全是我们运输系 统最大的效益。”本人初出校门，没有工作实践经验，对道路交通运输企业的安全管理更是个门 外汉，只是做了一些社会调查，一管之见,纯属纸上谈兵，拙作必定存在不少谬误，恳 望领导批评指正.谢谢.周凯2012年1月22日
