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1、夏晖物流一、背景及发展现状：夏晖集团于1974年成立于美国芝加哥，在供应链管理和冷链物流方面拥有领先的地位， 藉由麦当劳数十年友好合作的伙伴关系，夏晖集团建立了在食品业提供完整供应链管理的能 力。夏晖集团在44个国家拥有7,600名员工，在美国、欧洲、中国包括香港和台湾）及东南 亚地区为8,000多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务，其中也包括多温层食品物流 服务。在过去五年里，夏晖集团更将业务扩展到一流的连锁咖啡店、现购自运式卖场、酒类 及高级食品、及其它的快餐连锁系统。目前，夏晖集团在北京、上海、广州、香港、台湾的 物流中心，和设立在新加坡的区域运输管理能力，构建成一个高质量且具成本效
2、益的网络， 为我们的客户在区域中的快速成长提供不断的支持。夏晖物流（北京）有限公司是一家现代 化程度很高，管理完善的物流企业。主要面对的是注重品质的高端客户。2008年承接了第29 届北京奥运会所有食品存储和配送的业务。夏晖采用了准时供应方式，夏晖还采用了供应链 米购。当前国际物流发展主要呈现以下五种趋势；物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物 流企业将向集约化与协同化发展；物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向 的个性化服务体系将成为企业获取竞争优势的关键;第三方物流快速发展并且在物流产业中 逐渐占居主导地位；绿色物流是物流发展的又一趋势；物流产业将由单一的业种向业态多 元化发展
3、。不断货是麦当劳的另外一个要求。这听起来很简单，但具体运作却非常麻烦。想象一下 麦当劳在全国有多少家连锁店，尽管通过POS机能够实时知道每一种商品的销售情况,但是如 何运输、怎样在全国范围内建物流中心、如何协调社会性物流资源、如何在运输的过程中做 到严格的质量控制（麦当劳的很多产品都需要严格的冷藏运输），这些非常复杂的工程，需要 有极好的供应链管理能力。夏晖来说，在中国完成这项工作也非轻而易举。在北京、上海、 广州这些大城市，至今也没有形成网络化的物流系统。从批发站订购货品然后用面包车运送， 还是很多企业通用的方法。在这种单批量送货模式下，不仅无法保障产品的质量，还直接导 致物流市场的低价竞争
4、。“国内的冷链运输一直没有发展起来，里面存在的安全隐患和不稳定因素也很多，遗憾 的是，在这一方面肯德基也实现了 本土化。” 一位原百胜餐饮的管理人士表示，所谓本 土化，是指肯德基在一些地域配送上，也采用了一些品质得不到保证的运输商，他们在硬件 设施、温控设备、操作流程的规范上都达不到“零下14度恒温运输”的标准。因此有人说，多次挑战麦当劳、肯德基的国内连锁快餐无一胜出，不仅仅是中国快餐管理 的失败，同样是缺乏供应链管理能力的中国物流业的失败。二、夏晖的冷链物流夏晖食品集团是因应麦当劳的需求而产生，是控温式配送中心的龙头企业。为了满足麦 当劳冷链物流的要求，夏晖公司在北京地区投资5 500多万元
5、人民币，建立了一个占地面 积达12 000m2、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心，配备专业的三温度（冷冻、冷藏、 常温）运输车辆。中心内设有冷藏库、冷冻库及干货库，各个库区都有极其严格的温度、湿 度的要求，从而保证产品的品质。其中干货库容量为2 000t,里面存放麦当劳餐厅用的各种 纸杯、包装盒和包装袋等不必冷藏冷冻的货物；冻库容量为1100t,设定温度为-18C,存 储着派、薯条、肉饼等冷冻食品；冷藏库容量超过300t,设定温度为14C,用于生菜、鸡 蛋等需要冷藏的食品。冷藏和常温仓库设备都是从美国进口的设备，设计细致而精心，目的 是为了最大限度地保鲜。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间
6、，均有一个隔离带，用自动 门控制，以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。干库中还设计了专用卸货平台，使运输 车在装卸货物时能恰好封住对外开放的门，从而防止外面的灰尘进入库房。该物流中心配有 先进的装卸、储存、冷藏设施520t多种温度控制运输车40余辆，中心还配有电脑调控 设施用以控制所规定的温度，检查每一批进货的温度。麦当劳利用夏晖设立的物流中心，为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分拨等一系列 工作。并通过它的协调与连接，使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐，为麦当劳餐 厅的食品供应提供最佳的保证。设立至今，麦当劳的近60家供应商的商品都是通过夏晖建 立的物流体系分发到各个门店，北京夏晖食
7、品有限公司已向北京的麦当劳餐厅运送货物近1 000万箱。值得一提的是，麦当劳与夏晖长达北京麦当劳食品冷链物流管理分析麦当劳公司通过 对夏晖公司冷链物流的过程管理从而实现对自己餐厅销售的食品质量的控制。一般麦当劳公 司通过以下方式来管理：1.订单管理麦当劳餐厅的经理需要预先估计安全库存一旦库存 量低于安全库存，便进入订货程序。麦当劳采取在网上下订单，将订单发往配销中心。夏晖 公司在接到订单之后，便能够在最短的时间内完成装货，在优化完行驶的路线后，冷藏车 就会按照事先制订好的路线和要求将货物送到指定的餐厅。每天，餐厅经理都要把订货量与 进货周期对照，一旦发现问题，立刻进入紧急订货程序。虽然紧急订货
8、不被鼓励，但一经确 认，2h后货品就会被送到餐厅门口。麦当劳通过对其订单的有效管理实现了仓库储备的 货物总能保证在安全库存之上，保证随时能够满足消费者对食品的任何要求。2.库存与配 送管理麦当劳对夏晖的库存与配送提出了更高的要求。(1) 保证准时送达率。夏晖的配送车队每天晚上在11点到凌晨1点之间必须完成送货， 准点率在98%以上才算符合服务质量要求，因为麦当劳的员工是按小时付薪的，如果在这个 时间内不能将货送到，员工的超时工资要由夏晖承担。(2) 保证麦当劳的任何一个餐厅不断货。麦当劳在北京有上百家连锁店尽管通过POS 机能够实时知道每一种商品的销售情况，但是如何运输、怎样在北京范围内建立物
9、流中心； 如何协调社会性物流资源并不是简单问题。这些非常复杂的工程，需要有极好的供应链管理 能力以及供应链网络建设的能力。(3) 保持每一件货物的质量处在最佳状态。在接到订单后，夏晖公司就开始准备装车的 工作。所有需要的货物都在夏晖公司位于北京市大兴区经济开发区的物流配送中心进行配送 作业。在装货的过程中，印有夏晖公司标志的冷藏冷冻运输车辆整齐地停靠在装货的车道内, 使得冷藏冷冻运输车辆与夏晖公司的冷库实现完全的密封性对接。两个公司为了保证营业期 间食品的新鲜，冷藏库坚持“先进、先出”的进出货方式。冷藏库内每样冷冻品的堆放都经 过精心研究后规定了特别的方法，例如炸薯条只能向上堆放6箱。为了增强
10、冷藏库内的冷气 循环，地面铺设了一层格状木垫板。物品入库也有标准化的规定，在冷藏库外搬送物品的服 务员编上号，按顺序将物品搬至库外，然后在一名更高一级的训练员指挥下，按照原材料 放置的先后顺序和各种品种的不同规定，将物品整齐地放入库内。每次的进货都必须由经理 亲自检查货物的温度和质量。货物从冷藏库或冷冻库提出来后，要通过一个宽为6m左右的 缓冲区才能到达冷藏冷冻运输车辆，在这个缓冲区中，温度被保持到110C之间，很好地 实现了封闭的自动化操作。在整个的装货过程中，站在车外只能听到咚咚的货物被搬上搬下 的声音外，却看不到进入装货的人员和货物，夏晖公司之所以要这么做是因为即使在装卸 环节也要保证一
11、定的温度，使被运输的食品保质保鲜。对于装货时间，麦当劳有严格的规定, 比如一台8t标准冷冻车，装车和卸车的时间被严格限制在5min之内，根据货品的需要， 还会使用一些专用的搬运器械，以避免在装卸过程中出现意外的损失。在冷冻冷藏车内，能 按照货物所需要的温度实现货物的分区存储。当所运输的食品到达目的地一一麦当劳餐厅时, 麦当劳餐厅经理首先会提前检查冷藏和冷冻库温是否正常，记录接货的时间和地点，检查 单据是否齐全，抽查产品的接货温度，检验产品有效期，检查包装是否有破损和污染等情 况，最后才是核对送货数量，签字接收，如果任何一个环节不符合要求，货品要退回夏晖 公司。在卸货的过程中，最先卸下来的是像牛
12、肉饼、鸡翅这样的冷冻食品，然后是大包大包 的薯条、最后是面包坯这样的常温食品，在整个的卸货过程中，最关键的一点是快，像苹果 派这样的食品，对温度的变化是十分敏感的。卸下来的货物，如果是需要冷冻、冷藏食品就 直接放进位于餐厅内的冷库中，使冷链的最后一个环节依然是有保证的。一台8t标准冷冻 车的冷机价值48万元，经过500h之后就必须进行一次大修，不少企业在这种情况下选择了 “偷工”，货车从配送中心出发到指定的店铺过程中，只有一头一尾冷机是开放的，中间则 被关闭。由于唯一的证据就是油耗，几乎没人能知道中间发生的故事。可有了温度跟踪和货 物跟踪的帮助，一切便变得完全透明。夏晖公司在中国并没有使用昂贵
13、的跟踪手段，而是选 择了一种类似于民航飞机上黑匣子(BLACKBAG)的技术。不仅可以记录车的位置，也可记录 车的状态。只要在事后打开记录，有关车的发停时刻、温度变化等数据就会尽收眼底。从而 保证了食品的质量。(4) 对于夏晖公司来说，在不折不扣地执行麦当劳标准的同时，自己也在不断地积极 地研究冷链配送的管理，保持良好行业操作规范。主动地将危害分析和关键控制点(简称 HACCP)管理体系应用于冷链物流。HACCP是目前全世界范围内应用最广泛的用于解决食品 安全问题的管理体系，将其在冷链物流中应用实施能有效的使冷链物流在食品安全方面有一 个大的提升。在麦当劳与夏晖合作的30多年之中，夏晖公司在每一次的进货出货过程中严 格的执行着HACCP管理体系，由此达到了很高的产品合格率，一方面保持着良好的食品质 量控制，另一方面保持了良好的合作关系，并且麦当劳与夏晖公司之间的合作关系更为密 切。
