铁路特大桥及连续梁建设工程冬季专项施工方案

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1、新建*铁路*冬季施工方案中国中铁编制: 复核: 审核: 中铁*局集团有限公司*指挥部第*分部二一六年十一月 / 文档可自由编辑打印目 录1、编制原则及依据、编制范围12、工程概述13、冬季施工特点24、施工组织安排及施工准备25、冬季施工具体方案56、冬季施工主要保温材料187、工程机械冬季施工保证措施188、冬季施工安全保证措施209、施工现场用火管理2410、质量保证措施2411、突发事件应急预案2512、冬季施工人员配置及责任划分2613、文明施工和环保措施271、编制原则及依据、编制范围1.1编制原则依据投标承诺,确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。应用动态控制技术,实施施工

2、全过程严密监控的原则。用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线创优规划要求的原则。1.2 编制依据:新建*相关施工图纸及新建*标段实施性施工组织设计铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号)高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR 9603-2015)*公司关于冬季施工相关文件中国铁路总公司其他现行的相关规范1.3 编制范围根据工期的安排,*分部以下工程项目在冬季进行施工: *特大桥工程:剩余桩基础、承台、墩身、连续梁施工;路基工程:钢筋混凝土筏板、桩帽、涵洞、U型槽、1#框构桥顶板施工。2、工程概述2.1 工程概况*(以下简称*铁路)位于* *和*三省境内

3、。*标*分部线路起于*与*铁路相交往南约250m处,途经*新区站至*大桥桥头,管段里程DK8+818.73DK18+354.27,线路全长9.535km。本管段新建正线*特大桥1座,6.07km;其中有三段连续梁(均为40+56+40m)分别为跨*、*国道、*路。路基长度3.460km,含站场路基1km,区间路基2.46km(其中车站小里程端1.01km、车站大里程端1.454km)。路基范围内含框架桥两座(DK15+655.39一号框架桥、DK17+000二号框架桥)、旅客地道一座(DK16+410)。2.2气候环境*市属暖温带亚湿润区,四季分明,夏季炎热多雨,冬季干冷,降雨量季节性差异大,

4、历年平均气温14.6,极端最高温39.4,极端最低温-12.5,平均降雨量747.1mm,平均风速2.1m/s,最大风速11.5m/s,最大积雪深度24cm,土壤最大冻结深度0.32m,按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。3、冬季施工特点3.1 气候、气温特点冬季施工气温低。当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,混凝土进入冬季施工。冬季施工的时间一般为每年12月15日到次年2月15日,但根据*2016年的气象情况分析,今年的冬季施工可能会提前在11月底左右,实际情况根据具体时间以每日的温度测量为准。3.2

5、冬季施工特点3.2.1由于施工条件及施工环境不利,冬季是工程质量事故的多发季节,尤其以混凝土工程居多。3.2.2工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性,即工程是冬天施工的,质量问题大多数在春天才开始暴露,因而给质量事故的处理带来很大的难度。3.2.3冬季施工安全投入大。由于冬季气温低,雨雪、大风等恶劣天气较普遍,对施工安全方面提出了更高的要求,需要加大冬季施工的安全投入。3.2.4冬季施工成本较高。由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂,运输及拌和设备需要一定的防冻措施,因此冬季施工成本比一般季节下的成本高。4、施工组织安排及施工准备4.1冬季施工内容按照指挥部施工计划,结合现场实际,冬季施工

6、内容如下: *特大桥工程:剩余桩基础、承台、墩身、连续梁施工;路基工程:钢筋混凝土筏板、桩帽、涵洞、U型槽、1#框构桥顶板施工。4.2冬季施工准备:4.2.1技术准备:4.2.1.1针对冬季施工各个工点的具体情况,编制详细的冬季施工技术交底。4.2.1.2对参建的所有施工人员进行技术交底,使其明确冬季施工的注意事项,熟知冬季施工的作业要求和作业标准。4.2.1.3对所有拌和站、试验、电加热棒及质检人员,进行冬季施工专项培训,重点是冬季施工与平常施工的区别,使其充分发挥在冬季施工关键岗位的卡控作用,确保冬季施工质量。4.2.1.4试验室重点对冬季施工混凝土配合比进行优化,切实提高混凝土的抗冻性。

7、4.2.1.5对所有施工机械操作人员,重点培训冬季施工机械冬季防冻、防滑等措施,确保冬季施工机械安全。4.2.1.6项目部明确专人,与当地气象部门保持密切联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。4.2.2材料准备4.2.2.1为确保冬期施工的顺利进行,各种混凝土覆盖保温和外加剂等必须于11月23日前准备齐全。4.2.2.2具体冬季施工保温防护材料见后文6 冬季施工主要保温材料。4.2.2.3为确保混凝土出机温度,拌和站配备10KW电加热棒20台(其中备用4台),用于拌和用水加热。4.2.2.4为确保冬期施工的顺利进行,各种保温材料11月23日全部到场,各种冬季施工保温措施最晚必须于11月25

8、实施完毕。4.2.2.5冬季施工,工效有所降低,劳力和机械设备要较平时施工有所增加,才能确保施工计划的顺利完成。4.3.3措施准备:4.3.3.1拌和站根据冬季施工工点情况, 2号拌合站进行冬季施工。拌和站主要是做好原材料的保温和水的加热,确保拌合均匀和混凝土出机温度,减少运输过程中热量损耗。主要做好以下准备:(1)合格料仓采用全封闭,料仓口设棉帘便于运输材料,每个合格的料仓内设置1台70KW柴油式电风炮,且靠近每个料仓两侧边墙侧沿边墙长度在原材料处每隔5m处植入直径不小于20的钢筋,钢筋顶面焊接骨架(骨架顶面的高度不高于边墙上的槽钢顶面),骨架上面铺设篷布,确保原材温度。具体详见下图所示:

9、(2)拌和站设20台10KW(其中备用4台)的电加热棒,保证拌和用水的水温。(3)拌和楼采用全封闭,减少热量损失。(4)混凝土运输罐车罐体外部包裹保温套,减少热量损失。(5)做好原材储存,避免原材供应不足影响施工。4.3.3.2钢筋加工场现场钢筋加工场,主要做好以下准备:(1) 进入冬季施工前提前将所需钢筋全部加工完成。(2) 做好材料的下垫上盖。4.3.3.3施工现场 本分部冬季施工主要有*特大桥线下工程及连续梁,路基筏板及框架中桥和U型槽、桩帽,涵洞施工,对于筏板,U型槽、桩帽工程主要采用塑料薄膜加草帘覆盖确保混凝土不受冻;承台、墩台、连续梁、涵洞及框构桥采用搭设暖棚里面放置电风炮加温。5

10、、冬季施工具体方案5.1拌和站冬季施工方案5.1.1拌和站保温5.1.1.1粗细骨料料仓大棚全部封闭,粗细骨料采用篷布覆盖,进出料仓口设棉帘,在大棚内使用柴油式电风炮保温,保证暖棚内温度不低于5,确保粗细骨料不结冰及形成冻块。5.1.1.2拌和站整个上料区域进行全封闭,保证较少热量散失。对于两部分封闭区域留有进出口,采用棉被封闭,保证人员、机械设备正常出入。拌和作业在保温棚内进行,以减少混凝土拌和过程中热量损失。保温棚内设电风炮安放,确保保温棚内温度不低于摄氏5。5.1.1.3外加剂储存于外加剂房,内设空调。5.1.1.4冬季冰冻砂子可能产量不足,运输道路困难,拌和站入冬前尽量多储备粗细骨料,

11、并对进场骨料进行覆盖保温。原材料进场加强质量监控,不合格材料严禁进场。5.1.2 热工计算根据热工计算,确保混凝土出机温度不低于10,拌和时间较平时延长50%,确保拌和均匀。同时,尽可能在白天气温较高时拌和混凝土,确保混凝土出机温度。5.1.2.1混凝土拌和物的温度计算公式T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)式中,T0混凝土拌和物的温度(); Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量(kg);Tw、Tc、Ts、Tg水、水

12、泥、砂、石的温度();Ps、Pg砂、石的含水率(); C1、C2水的比热容(KJ/Kg.K)及溶解热(KJ/Kg);当骨料温度0时,C14.2,C20。5.1.2.2混凝土拌和物的出机温度T1=T0-0.16(T0-Tb) T1混凝土拌和物出机温度() Tb拌和机棚内温度5.1.2.3混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度T2=T1-(t+0.032n)(T1-Ta) T1混凝土拌和物出机温度(); t混凝土自运输至浇筑成型完成的时间(h),本次计算按浇筑一车0.5h考虑; n混凝土转运次数;取1; Ta=运输时的环境温度(),取-10;温度损失系数(hm-1),取0.25。5.1.2.4热工计

13、算和验算以筏板C35混凝土为例,其配合比为:水:水泥:砂:石:粉煤灰=156kg:280kg:674kg:1100kg:120kg室外温度按-3考虑;水泥、粉煤灰、砂、石温度按3考虑;砂含水量按3%,石的含水量按1%,水泥、粉煤灰的含水量按0考虑;拌和机棚内温度按5考虑。5.1.2.5混凝土出机温度计算混凝土按浇注完成时的温度按5考虑,运输及浇注时间按0.5小时计,混凝土运输采用罐车运输。根据公式:T2=T1-(t+0.032n)(T1-Ta)有:5=T1-(0.250.5+0.0321)(T1+3),计算得混凝土出机温度为:T1=6.55.1.2.6混凝拌和温度计算(按出机温度10考虑)根据

14、公式T1=T0-0.16(T0-Tb)有10=T0-0.16(T0-5),计算得混凝土拌和温度为11。5.1.2.7水温加热计算(按混凝土拌和温度10计算)根据公式:T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)有:11=0.9(2803+6743+11003+1203)+4.2Tw(156-3%674-1%1100)+4.2(3%6743+1%11003+01203)-0(3%674+1%1100+0120) 4.2156+0.9(280+674+1100+120),计算得拌和水温度Tw=42.9。5.1.2.8结论混凝土采用42.9热水拌和,拌和温度为11,出机温度为10,符合要求;灌注完毕温度为T2=T1-(t+0.032n)(T1-Ta), T2=10-(0.250.5+0.0321)(10+10)=6.9,大于5,满足要求。为确保冬季施工混凝土质量,每天混凝土开盘前,测定各种原材温度,进行热工计算,核对混凝土理论出机温度,确保不小于10方可开盘,确保混凝土入模温

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