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1、物流专业实习报告集锦十篇 在经济飞速发展的今日，接触并运用报告的人越来越多，报告中提到的全部信息应当是精确无误的。那么一般报告是怎么写的呢?以下是我细心整理的物流专业实习报告10篇，欢迎阅读,希望大家能够喜爱。物流专业实习报告 篇1 一、实习目的 想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,熬炼自己的才能，培育自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的实力能否被社会所承认。为加强对书本学问的理解以及对专业基础学问重要性的相识;为进一步相识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问,从理论到实
2、践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增加组织性和纪律性，相识自身不足,提高自身素养;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质,提高对现实问题的相识，逐步提高社会交际实力和应变实力；适应课程教学和专业发展须要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料,夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 二、实习单位简介 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局,始建于*年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作
3、规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置,优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广袤的空间。 打开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。*年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。三、实习要求 1、做好实习前打算工作,了解实习目的和任务，以提高实习效果。、遵守实习纪律,听从实习支配，完成实习任务。 3、与指导老师定期保持联系
4、,汇报实习进展状况,接受指导老师的指导。 、实习结束，提交实习单位鉴定和实习报告。 四、实习内容 第一天进入塔尔气铁路运输处,我被安排到了工务段工作,工务段主要负责的是物 流的畅通运行，我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库,许多单位都来公司装货,重箱拆箱即从外面进货,带场内卸货,提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的cos、太平的il等等，每种箱子都有自己的堆场,假如提错要发钱，提走没有运用还好，
5、假如装货甚至已经上船,钱数就更多了，我有个学长就罚了两百,落重、落空（及装完货的箱子或空箱短暂放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货须要过泵，带货进去的,出去时须要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验，假如有问题须要刚好的批注及照相，以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都须要过泵,所以一般的口事情比较多,而出口分为集运和一般的，同样一般的多，
6、而且出口一般的最简单出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没方法集运必需回来，所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就平安的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如托付人（那个车队的)，箱型（有2gp、0g、4hc、45hc等），动态码（运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服,及一些单位须要我们公司进行换单,就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单,在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的）和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不肯定正确，
7、我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行)。当跑单员去跑单,我们就依据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管指责一顿，当换单有什么问题时应刚好通知托付单位，从而实行相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给遗忘了,从而耽搁事情。一起先有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能驾驭了这些操作,而且常常和老员工进行探讨，保证温故知新,遇到问题也能解决。五、实习结论及建议铁路运输段物流存在的问题:一是各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理；
8、二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和看法： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重 新布局自己的仓储结构,把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展
9、第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。六、实习收获 一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,支配出车安排；驾驭路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系；
10、客户服务工作，包括耐性解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和看法。 二是社会实践实力、交际实力得到提升。大部分学生主动发挥主动性，提高与人沟通的实力,尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的实力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次天就提出要
11、去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必需立刻回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往实力。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对劳碌的同事只是间或和他们沟通，但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题，彻底变更了自己。每天仔细对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们沟通,请教业务上的学问。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的起先，新的起点，不管干
12、什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要信任自己的实力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们赐予很大的帮助,常常和学生讲要物流业务中要留意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一起先的不适应这里的环境到现在的恋恋不舍,其间的转变是明显的。 三是适应实力得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步相识社会，融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己；是努力去付出,而不是被动等待索取；是主动去接受锤炼，增加自身的综合素养，而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物
13、流公司实习时,由于表现的不够主动,对于跟单等单证操作做的不刚好,影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的刚好沟通,她们相识到实习的真正目的，快速转变原有的观念，表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现 赞叹不已。结束实习离开时,公司还特地为她们支配一些活动以示告辞,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。” 七、实习感想 这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的相识,虽然和我当时
14、想象中的有很大的出入,比如当时刚进高校时我对物流的相识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管,出库的全部流程,须要留意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细相识,比如说装卸区域,仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上驾驭了当前物流业的发展状况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我起先意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但
15、其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业学问的驾驭才能在将来竞争中脱颖而出，找到自己志向的工作。虽然三个月的实习已经结束了，但我知道这只是一个新的起先，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自己,充溢自己。物流专业实习报告 篇2 实习目的：作为立刻毕业的高校生，我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增加感性相识,培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问,去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来,提高实践动手实力,为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础;为自己能顺当与社
16、会环境接轨做打算,我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论学问与实践紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，了解了社会须要什么样的人才，熟识了物流公司的运作模式。实习时间:20xx年X月X日20xx年X月日 实习地址:德邦物流股份有限公司石家庄分公司 石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状德邦物流股份有限公司公司成立于199年9月,截止20x年月，德邦物流已在全国0个省、市、自治区开设直营网点10余家，员工27000多人，自有运输车辆20余台,货台总面积超过50万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内0多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻3国道,西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心
