《客车仪表操作指南》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客车仪表操作指南（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、文件（或记录）编号：Q/LSK051634-2014XXXXXXXX型客车仪表HNS-ZB202操作指南目录索引CAN总线单色屏总线仪表模块一、仪表模块功能、应用介绍二、仪表模块面板按键介绍三、仪表模块液晶屏显示介绍四、仪表模块的功能设置与查询界面介绍五、仪表模块LED指示灯介绍六、仪表盘指针介绍七、仪表模块的应用护套、端子八、仪表模块的安装尺寸系统故障查找及处理一、重要故障报警内容表二、常见故障查找、排除步骤注意事项CAN总线单色屏总线仪表模块 CAN总线控制系统是基于CAN总线的新一代车身控制系统，通过CAN总线实现与发动机之间的相互通信。具体的功能： 1 自动检测功能，开机时系统能检测负
2、载的状态，如有故障会将故障在LCD屏上显示出来，并由蜂鸣器发出声音报警；保证整车无故障上路。 2 欧、欧车辆运转信息的实时显示及诊断，主要显示气压、油压、油量、水温、电压、车速和发动机转速等同时可以诊断传感器故障；一、仪表模块功能、应用介绍 该模块包括以下功能： 1、仪表有2个符合ISO11898标准CAN通讯接口，集成网关功能，一个连接车身系统，另一个直接和发动机ECU模块通讯直接读取J1939总线上的状态信息和传感器信息等； 2、2路3A电流功率输出；39路开关输入，其中15路具有10MA驱动电流的低逻辑开关，其他开关均可做为高低有效配置，且均带有唤醒功能；有32路状态显示指示灯，6个步进
3、电机驱动的传感器信息； 2路脉冲信号输出； 3、仪表面板有6个按键，分别可做功能菜单查询、参数设置、蜂鸣器消音、里程清零等功能； 4、软件更新可直接通过CAN总线完成，不同的发动机参数、开关高低配置、转速比、车速脉冲个数及里程参数都可通过PC机进行配置，满足不同的需要； 6、工作电压18-32V， 环境温度-30- +80度且符合GB/T 2423标准，仪表内部自带温度传感器，可以将内部温度显示在LCD屏上；仪表具有很强的抗干扰能力，EMI符合国际标准ISO7637,ISO10605和国标GBT/17619标准。仪表介绍仪表功能图 正面效果图二、面板按键功能介绍 功能键：在主界面下，按键进入主
4、菜单模式；在子菜单下，按键可返回上一级菜单；时间设置菜单中，作移位键用。 上移键：在主菜单下，向上改变选定项；数据输入时，数据向上增加。 下移键：在主菜单下，向下改变选定项；数据输入时，数据向下减少。 确认键：在主菜单下，按键进入子菜单模式；设置功能、确定数据时，按键确定并返回上一级菜单。 消音键：在系统出现故障有蜂鸣器报警及通讯故障时，按此按键取消蜂鸣器鸣叫音。 短里程清零键：在主菜单下，清除短途里程。三、仪表模块液晶屏显示介绍电池电值、油压值、尿素值电池电压值：显示车辆实时电压；如果电池电压低于23V或者是高于30V时，蜂鸣器以1HZ的频率鸣叫报警；机油压力值：量程为01MPa；如机油压力
5、值在设定报警点时,蜂鸣器提示以1HZ的频率鸣叫报警；机油压力图标闪烁；报警点设置： 现都采用相对压力值在0.100.70MPa时报警， 注：机油压力值信息做成智能化侦测，以发动机J1939报文信息为最高优先级别，当无报文信息自动切换到机油压力传感器输入。尿素值：量程为0%100%；如尿素值低于设定报警值（出厂在30%）时,蜂鸣器提示以1HZ的频率鸣叫报警；注：只有欧排放标准车辆才有尿素值显示；欧车辆不显示该图标。日历及时间显示日历及时间显示：显示当前的年、月、日、时间 ；按功能键进入日期时间设置界面，可设置年、月、日及时间 。里程显示液晶屏的左下脚显示里程值；上方显示短途小计,下方显示行驶总里
6、程数。短途里程清除：在主界面下，按住“S”5秒后可消除短途里程公里数。蜂鸣器图标蜂鸣器报警图标：系统有故障时，按消音键可消除蜂鸣器鸣叫声；转向报警声不能消音。四、仪表模块的功能设置与查询界面介绍仪表液晶屏显示在主界面下时,按功能键可进入主菜单功能界面;主菜单内共有6个子菜单项，可通过上移键或下移键来选择，当光标在具体菜单项时其变为黑底白字;当光标在具体子菜单项时按确认键可进入该菜单界面，再按确认键可返回到子菜单界面。具体菜单功能操作界面如下：故障查询：用于查询当前系统出现的故障信息，在子菜单内可通过上移键或下移键来查看故障类型、数量。如果查询时系统当前没有故障，则显示“祝您一路平安”。日期时间
7、设置：用于设置日期和时间，该子菜单内按功能键可移位，按上移键或下移键来确定设置年、月、日、时、分、秒。设置完按确认键确定并返回上一级菜单。里程参数设置: 该功能只用于车辆调试或更换轮胎后设置；在左图子菜单界面时，不间断连按六次确认键，进入里程参数设置；该子菜单内按功能键可移位，按上移键或下移键来调整参数；设置确定后按确认键确定设置成功并返回上一级菜单。耗油量查询: 仪表通过高CAN采集、显示发动机ECU模块发出的耗油量信息，包括耗油率及总耗油量可供用户查询（汽车启动后才有数据）。模块温度查询：用于显示查询当前系统模块的内部温度。版本号显示：用于查询当前系统模块的出厂版本号，以便后续的产品维护。
8、五、仪表模块LED指示灯介绍以下注解是从左到右；从上到下排列的：远光灯指示灯远光灯开关有效时亮近光灯指示灯近光灯开关有效时亮一类故障指示灯系统有轻微故障时亮总电源指示灯ACC开关有效时亮二类故障指示灯系统有严重故障时亮前雾灯指示灯前雾开关有效时点亮后雾灯指示灯前雾、后雾开关有效时点亮 缓速器工作指示灯车速3Km时；缓速器工作时点亮位置指示灯位置灯开关有效时亮倒档指示灯倒档开关有效时点亮空档指示灯空档开关有效时点亮前进档指示灯倒档、空档开关无效时自动点亮手制动指示灯手制动开时点亮ABS故障指示灯ABS故障时点亮ASR故障指示灯ASR故障时点亮电池电压报警指示灯电池电压低于23V或者是高于30V时
9、脚制动指示灯脚制动时点亮SCR报警指示灯备用发动机MIL报警指示灯备用冷却水位过低指示灯冷却水位过低时点亮前门开信号指示灯前门开信号开关有效点亮后门开信号指示灯后门开信号开关有效点亮后仓门开信号指示灯后仓门开关有效点亮尿素液位报警灯尿素值低于30%时点亮油量报警指示灯燃油油量 10%点亮 发动机故障指示灯备用仓温报警指示灯仓温报警开关有效时点亮机油压力报警指示灯机油压力值0.10MPa时点亮空滤报警指示灯空滤故障时点亮蹄片制动指示灯蹄片制动时点亮六、仪表盘指针介绍名称符号定义转速表指针盘刻度为： (030)100RPM。 转速信号从发动机ECU模块J1939上采集。当发动机ECU通讯故障时，仪
10、表指示灯闪亮，转速指针指向0RPM；当转速2500转时，转速超速指示灯报警，报警蜂鸣器鸣常响。车速表指针盘刻度为: 0140KM/H；车速是仪表模块通过采集车速传感器处理；当车速传感器故障时，仪表指示灯闪亮，指针指向0Km。车速超速报警出厂设置为：公交80Km;客运车100Km，报警蜂鸣器鸣常响。水温表指针盘刻度为：40120；水温信号通过发动机ECU模块J1939采集；当发动机ECU通讯故障时，水温报警指示灯会1秒闪烁一次，指针指向40；水温过高报警出厂设置为：水温98时，指示灯常亮，报警蜂鸣器鸣常响。 油量表指针盘刻度为：01；油量信号是通过仪表模块采集油量传感器处理；当油量传感器故障时，
11、油量报警指示灯会闪亮，指针指向0；当油量值低于1/10时，油量报警指示灯常亮。 前气压表指针盘刻度为：01Mpa；前气压信号是仪表模块采集气压传感器处理；当前气压传感器故障时，前气压报警指示灯 闪亮，且指针指向0；当前气压过低或报警开关有效时, 前气压报警指示灯 闪亮，报警蜂鸣器鸣常响。 后气压表指针盘刻度为：01Mpa；后气压信号是仪表模块采集气压传感器处理；当后气压传感器故障时，后气压报警指示灯 闪亮，且指针指向0；当后气压过低或报警开关有效时, 后气压报警指示灯 闪亮，报警蜂鸣器鸣常响。七、仪表模块的应用护套、端子1、 仪表模块的应用护套、端子护套号护套型号端子型号护套外型图及管脚排列线
12、径 备注JA其中JA护套由两个护套组成：AMP174045-2（12P黑色）AMP174046-2（16P黑色)173716-1AVS0.50.75JA两个护套组成（JA1、JA2）JBAMP1740 47-2(20P黑色)173716-1 AVS0.50.75JCAMP1740 47-2(16P白色) 173716-1 AVS0.50.75 八、仪表模块的安装尺寸系统故障查找及处理一、重要故障报警内容表1机油压力报警2前气压报警3后气压报警4水温过高报警5冷却水位低报警6电池电压报警7前气压传感器故障8后气压传感器故障9油量传感器故障10发动机ECU通讯故障系统工作时，如有重要故障报警（行车
13、安全相关的故障报警），仪表的“一类故障指示灯”则会点亮，提示系统有重要故障；且有相应的中文字显示在子菜单中；同时通过仪表按键操作进入“故障查询”菜单中，可查询当前故障的类型、数量。二、常见故障查找、排除步骤故障现象及原因分析：因单总线仪表控制的负载只有三个，灯光、电机类负载是传统电路控制。打开点火开关ON档后，如果仪表液晶屏一、二类故障灯指示灯闪亮时，可按仪表按功能键“M”进入“故障查询”菜单查看系统报警故障内容状态。故障1：不能启动,灯光、电机工作正常 查看仪表输出控制的启动电源电磁阀、总电源电磁阀供电是否正常；若供电正常则检查车辆线束电路；若供电异常则可能是仪表不良 。 故障2：仪表无显示
14、负载灯光正常亮检查点火开关ACC、ON档输入仪表模块是否正常；若开关输入及线束正常时则可能是仪表不良。故障3：仪表表盘指针工作不正常（注：表盘指针：转速、水温通过采集发动机ECU信号工作；车速、油表、气压表通过模块采集传感器工作）1.表盘指针不走：可查看采集信号或传感器是否正常（“发动机ECU通讯故障”时，转速、水温表不工作）2.表盘指针不归零或超出卡住：重新关断电源总闸，给模块重新上电，或是仪表模块不良故障4：车辆不能正常开、关车门仪表有输出一路电源控制电继电器，该继电器是给前门开关电磁阀供电的；如遇开或关不了门时，可查看仪表输出控制继电器的电源是否正常；输出电不正常则查线路或仪表不良；输出正常则查开门翘板开关、或电磁阀等。注意事项：1、各模块不可带电拔插，任何时候对模块的拔插都需要在切断总电源
